Reprise du message précédent :

Alors tu dois parler de la première (Ruby Red) et moi de la deuxième (Beautiful Berry Red).
 
https://vehicle.img.symfio.de/1600x [...] 08374.jpeg  
 
https://www.gutentag.news/wp-conten [...] 014630.jpg

Et même pas en rouleaux tenus par des élastiques comme tout bon south central homie ? Déception.

nope : bien candy red. Achetée neuve en 2019 ou 2020.
 
 Je dois pouvoir accéder à la facture

Mon mauvais. Candy Red, code 9SSE
 

 
Mais c'est juste rouge, en fait

Pas du tout ça en réel. (et mon écran est calibré)
 
 
'fin peu importe je disais ça comme ça D:

 
Oui mais c'est relativement complexe et la moindre erreur ne pardonne pas. ( faut chauffer mais pas trop, au bon endroit, ... )

 
Pas fan, le rouge n'est pas assez flashy je trouve  
 

 

 

 

C'est pourtant mieux que les capotes fraise écrasée merco ou rouge sang schorpe...

 
Ok merci.    
 
Je vais plutôt essayer de trouver une housse d'assise neuve, avec la mousse. Histoire d'avoir ça en stock quand ce sera le moment.  

Ça doit être chiant à transporter, compter, etc. Alors que de la façon dont je fais, on compte vite les liasses et tout tient dans une enveloppe, même si on dirait une obèse dans un bas résille :v

J'aime bien ces capotes justement  

Ca se transporte comme des canettes de soda, et ça ne se compte pas. Si je te dis qu'il y a le compte, il y a le compte

Les capotes bordeaux elles vont bien sur les mimix blanches je trouve.

 
Faut savoir quand même que dans la vraie vie, la 3eme photo sera le plus bleu que vous verrez. 90% du temps ça sort comme un noir.

Il va falloir plus de precision sur les grades, la base et specs de l'huile .
Si c'est pour accompagner la cuisson des merguez, on va plutôt recommander de l'huile minérale 15W50 El Cheapo Nortoto mélangée avec 5% de diesel et 10% d'ATF .

Manisque, à votre service à propos de lubrifiants .

T'es en train de lubrifier la quenelle qu'ils vont te glisser si t'insistes, choisis les specs qui te conviennent le mieux pour pas sentir la sanction passer  

A propos d'huile, que pense le topic des nettoyage de moteurs à coup de 100% de gasoil ? Bon plan ou dangereux ?
 
je l'avais fait une fois sur le M54 de la BMW:
- Première vidange au gasoil
- Je fais tourner le moteur 30mn
- 2e vidange
 
J'avais l'impression que le moteur tournait plus rond, j'avais plus de problème de consommation d'huile et la voiture a roulé impeccable pendant pratiquement 15000kms (avant de la revendre)

 
Tu fais tourner le moteur avec 100% de gasoil à la place de l'huile ???
 
Perso c'est "nettoyant moteur" liqui moli ou mecarun si très sale dans l'huile à remplacer pendant 10 min.
Vidange, nouvelle huile premier prix pendant 10min ou petit tour du quartier.
Vidange, remplacement filtre + nouvelle huile.  
 
J'ai remarqué sur plusieurs voitures une économie de carburant, un moteur qui tourne mieux et surtout l'huile encore "propre" après 8-10k km alors que généralement au bout de 500km elle est déjà noire  

 
Ouais, j'avais vu plusieurs vidéos à l'époque de vieux loulous qui faisaient ca sur des moteurs un peu anciens genre moteur X de PSA ou les vieux Cléon, mais je me demandais si ca avait un quelconque impact sur un moteur plus récent.
 

il va serrer

Quoi, 30 minutes sans huile avec uniquement du gazole ? Haha, jamais je n'oserais tenter ca sur ma voiture en tous cas. Le gazole n'est pas un lubrifiant et il n'evacue pas la chaleur comme l'huile.

+1.
D'où l'ATF et l'huile dans le mélange, histoire de lubrifier un minimum en plus de ramollir la crasse dûe à la maintenance "long-life" à l'huile Mannol 1er prix et filtre Topran .

Mais clairement, je ne pense pas oser faire tourner un moulin quasi à sec, avec que dalle de pression et aucune tension de surface tellement le truc est fluide et vaporise immédiatement .

Ok, le risque c'est d'avoir un moteur qui serre parce que mal lubrifié. Donc 10-15 minutes max pour décoller toute trace de boue et un rincage à l'huile ensuite pour nettoyer le circuit, ca peut le faire sur une mécanique pas trop exigeante.

tu fais ça que pour la revente, c'est ça?

Non, je l'ai fait pour mon ancienne BMW.

Elle s'en portait très bien ensuite puisque j'avais fait 15000kms après et son dernier propriétaire l'a poussée jusqu'à 250000kms sans soucis mécanique avant de la planter.

 ton père t'a jamais expliqué qu'il ne fallait pas nettoyer une bagnole avec le côté vert de l'éponge?

C'est surtout qu'avant de serrer, tu ponces les coussinets de bielles et d'arbres, les rouleaux de chaînes et les lobes des arbres. Par contre ça doit effectivement très bien décoller la crasse des chaînes et de l'intérieur des poussoirs.

Dire que j'avais des scrupules à nettoyer des réducteurs industriels à l'ATF et au dégrippant au lieu de leur huile cuite qui sent le vomi.

L'analogie de Msieur master à propos de gratter une poèle en Téflon® avec le côté vert d'une éponge est fort appropriée .

tourner au gazole ok, mais par contre faut pas oublier d'ajouter un peu de pisse pour le côté écologique.

C'est très connu en garage, tu enleves 1l d'huile moteur, tu remplace par 1 litre de gazole,  10min de chauffe et tu vidanges.

Ça dégage vraiment toutes la merde, certain produit font la même chose mais coûte genre 20e

 
Attendre demain pour la discussion sur les additifs merci

Si on veut pas baiser le moteur, il y a des détergents pro, comme celui utilisé par PSA/Ford pour dégoudronner les vieux 1.6HDi.
La procédure est stricte, à répéter, avec changement du filtre à huile à chaque fois.

Mais c'est normalement inutile, sans problème, si on vidange toujours à temps, avec l'huile adaptée.

 
Encore faut-il pourvoir tout vidanger sur un DV6.

Alors là oui, ca me parait beaucoup mieux.
Par contre par curiosité, pourquoi gazole et pas essence ?

Parce que l’essence s’évapore ?  
 
J’avais entendu parler de tests de consommation (et donc co2) ou les voitures tournaient avec du gasoil à la place de l’huile

On peut aussi rendre de l'huile plus fluide avec un peu d'acétone. C'est assez connu pour servir de dégrippant de pauvre .

 
Full gazoil + 30 minutes, je m'y risquerai pas.  
Déjà fait (sur un N52), mais seulement 0.5L de gazoil pendant 10 minutes au ralenti, puis nettoyant pré-vidange Liqui-moly (probablement redondant et inutile, mais ça rassure).
 
C'est effectivement une recette qui a fait ces preuves.

Je pose ça la :  
https://benzin.fr/auctions/show/m3- [...] 00c8f37557

L'aileron à virer, la grille avant à repeindre en noir, un peu de colourlock à l'intérieur. Et elle sera prête pour kronick91.  

Je viens de regarder les photos de la galerie. Il y a du boulot quand même.
 
Il y a un joint entre le bas de caisse et la carrosserie là-dessus ? Il est fixé comment ?