Reprise du message précédent :

pleurniche plus fort on entend pas bien
 
sinon n'hésite pas à t'expatrier dans tous ces pays où t'es moins taxé qu'en France hein

tellement...

 
This.

 
Vous avez des soucis de lecture ?
Relisez avec le doigt. Je propose de ne pas créer d’énième taxe inutile donc de ne pas taxer

 
Il t’arrives de poster autre chose que de la merde?
100% de tes posts sont des débilités d’ado.
 
Retourne commenter sur Caradisiac sinon

Oui j'ai bien lu, et quelle serait la raison autre que pour t'arranger toi dans l'achat de voiture sportives ?

 
Tu prends le problème à l’envers.
Quelle serait la raison de taxer ?

venant de toi je prends ça comme un compliment    
 
Croustillant que cela au passage :  

financer les équipements publics, dont les routes sur lesquelles tu roules, par exemple

 
Avec le malus co2?  
On faisait comment avant ça ?

c'est UN exemple parmi tant d'autres
 
tu demandes à quoi servent les taxes, il n'y a pas qu'une seule réponse

 
Avec les péages

 
Dieu merci ils ont été supprimés      
 
Bref les gens se plaignent à raison des taxes, mais ils ne cessent de vouloir en avoir d’autres.  
Une drogue française que cela

 
Donc à consommation égale les pauvres polluent moins?  

Te fais pas plus idiot que tu n'est (pas), les bassins d'emploi sont concentrés dans les grandes villes, le marché de l'immobilier est gangréné jusqu'à la moelle, pour les classes les plus populaires c'est souvent hors de portée de réduire leur empreinte carbone pour leurs déplacement pendulaires et donc il doivent s'accommoder de trajets quotidiens longs et d'un poste budgétaire "subi" qui n'est pas négligeable.

C'est une question d'équité et de justice

Enfin bref c'est pas le topic adapté ni l'interlocuteur adapté

 
 
Si seulement      
 

C'est vu de ma lorgnette, mais quand je vais chercher minimoi a l'école, y en a quelques-unes des RS6 / RS3 / Guila Quadri et autres avions avec 3 marmots.  C'est pas si annecdotique.

Bon après faut se les taper les 3+ gosses.
Mais c'est le genre de truc des 3 mômes qui sont complètement cons et qui durent depuis des années. Y a pas que pour les voitures.

 
Ils ont pas envie de payer leurs tickets ces petits cons ?  

 
Voilà²

Ou alors il faut le voir autrement:
 
Ca pousse l'aficionados de voiture sportives (5 places.....lol) à faire au moins 3 gosses.  
C'est bon pour le taux de fécondité (en baisse) et accessoirement les retraites qu'il faudra payer dans 20-30 ans  

 
Évidemment, de mon côté aussi. Je bosse dans le 8ème et t’as ceux qui déposent leurs enfants à l’école internationale dans des voitures pas possibles qui jouissent probablement aussi de cet avantage sans avoir le besoin

Bah non.
Déjà on est trop nombreux sur terre, mais ça tombe bien, ça va se tasser.
Ensuite, une fois la génération de boomers décédée, le système de financement des retraites se portera mieux.
Quant à l'équilibre démographique du pays, il se fera grâce à l'immigration, notamment climatique.

 
Tout en limitant à 1.99EUR/L histoire de bien narguer les gens , pendant que Tatol s'en met plein les poches avec le contre-coup de l'essence ultra-cheap en 2022.
 
Hier, j'ai refusé toutes les stations hors-de-prix jusqu'à être obligé de mettre 10L d'ethanol pour avoir un mix E70 et faire de l'éco-conduite pour ne pas allumer le voyant moteur à cause des fuel-trims à fond.
Tout ça pour atteindre un pays civilisé pour y remettre 10L de Benzin à 1.75CHF/L, jusqu'à atteindre le coin stratégique en balançant 50L de SP95 à 1.64EUR/L.
Il n'y a même pas moyen de bombarder à cause de la météo dégueu, alors tant qu'à se trainer, autant y aller jusqu'au bout .

Alors pour avoir 2 gamins, c'est infiniment plus cher à entretenir qu'une supersportive, sur la durée hein
En faire un troisième pour économiser 45k de malus est une énorme connerie (sans parler du risque accru de divorce, qui te paye une GT3 Touring à lui seul )

 
   
Enfin la vérité qui sort du topic  

 
J´avoue, go taxer les boomers

 
A ce compte-là c'est une "taxe richesse", ma foi pourquoi pas, mais appelons-la comme telle.
Les pauvres qui galèrent à remplir leur caddie c'est pas de l'écologie.
 
Mais il se trouve que ça s'appelle un "malus écologique", les mots ont un sens.  
Et complètement déconnecté de la pollution réelle / impact écologique.
 
Ou alors "malus économique", pas écologique.

 
Non mais ça c'est d'une évidence incontestable. J'en ai 2 aussi, je sais que c'est des gouffres (et un collègue qui envoie sa fille en Angleterre pour ses études supérieures me laisse craindre le pire quand les miens seront en âge )
 
Mon point de vue est que : pour qui a déjà 3 rejetons, qu'il n'a pas engendrés pour des raisons fiscales j'entends, est ce normal de payer 5 à 10 x moins de malus écologique pour l'achat d'un véhicule à vocation 'sportive' par rapport à une personne ayant entre 0 et 2 enfants ?
 
Clairement il faudrait un facteur discriminant (basé sur le prix d'achat ? la puissance ?) pour éviter les travers du système. Après tout c'est déjà le cas pour le bonus capé à 47K€ pour les élec.
 
Sinon qu'est ce qui pourrait éviter que la personne ayant acheté sa caisse 100K€ + malus de 5K€, la revende 120K€ car "les prix de l'occase incluent le malus éco" ?

Allez fait un effort, tout est dans la notion de superflu. Le but était de taper dans les usages polluants superflus.
Pour caricaturer :
Petit prolo smicard qui doit faire 50km par jour avec sa Clio 2 Dci : il pollue mais y est en partie contraint et peut pas forcement faire mieux, ou au prix de gros sacrifices.

Vs

Mec blindé qui choisit d'acheter une RS6 de 600ch quand il pourrait rouler dans quelque chose de moins dispendieux, sans aucun sacrifice (autre que son plaisir).

L'un crée de la pollution pour réussir à manger, et changer sera très difficile pour lui. L'autre crée de la pollution superflue, uniquement pour son propre plaisir, pourrais changer ça très facilement sans que ça mette quoique ce soit en danger dans sa vie, mais choisis de ne pas le faire. C'est son droit, mais ce droit à un coût.

Le but de cette taxe écologique et bien d'inciter ceux pour qui c'est faisable à rester sobre dans leurs dépenses énergétiques. Ils se trouvent que ceux qui le peuvent facilement sont les personnes qui ont des moyens conséquents.  

Je vois pas ce qu'il y a de difficile à comprendre. Après on peut critiquer la manière de le faire fonctionner, les effets de seuils, et les failles du système c'est pas un problème et il y a beaucoup à dire. Mais feindre de ne pas comprendre le fond du dispositif c'est de la malhonneté intellectuelle au mieux voir un signe de dégénérescence sénile précoce.

ben rien tant mieux pour lui fin y a des regles et si les gens jouent avec et en tirent profit c'est tant mieux pour eux
 
c'est quoi ce topic de communistes là

 
Prends ta pelle et ton seau et va jouer ailleurs toi, où tu as vu qu'on parlait de communisme ?

 
Mais non.
On taxe une possession d’objet uniquement.  
 
Rien ne t’empêche de faire comme on le fait sur le topic: rouler pour le plaisir et cramer du carburant pour rien.
C’est même 99.9% d’usage de mes deux autos.

 
Pourquoi tant d’agressivité sur ce topic?
 
Par communisme j’imagine qu’il pensait à des decisions arbitraires et dogmatiques sans efficacité réelle.
Dans ce cas il est dans le juste

La possession (et donc la vente neuve) amène de la pollution, et la possession crée l'usage. Si tu achète pas de M2 parce que trop de malus, tu risque pas rouler avec.
 
Note que si c'était possible, je serais pour une taxe carburant variable en fonction du revenu. Tu rentre ton numéro fiscal à la pompe et t'a la taxe en fonction, mais c'est pas réalisable.

Mais que diable, la vie existe sans les taxes
Il faut se désintoxiquer de cela.

De plus on sent dans ton idée une volonté de limiter la liberté de déplacement.
La liberté tout court peut être.

Tu travailles pour l’UE?

Mais quelle débilité Jambier voyons, on sait que tu n'es pas le couteau le plus aiguisé du tiroir mais quand même, je crois que je préfèrerais parler de ça avec Memaster.

C'est trop clivant pour moi vos histoires d'impôts et de pauvres.
 
Pour recentrer le débat, je me demandais quelles sont les sportives encore accessibles de nos jours sans avoir à hypothéquer un rein pour l'acheter ou même l'immatriculer.
 
Et là je vois que les Focus ST mk4 sont vachement abordables en teutonnie, plus que les Cupra avec quasiment les même perfs sur le papier.
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] e2&ref=srp
 
Qu'en pense le topic ? Je crois comprendre que c'est le même 2.3 qu'on retrovait sur la Focus RS mk3. C'est fiable ? ca se manie bien ? C'est confortable ? Y'a assez de place pour y caser des enfants et une motocross ?

Deux posts après que je parle d’agressivité    
 
Cette génération de gens qui ne savent plus discuter échanger ou être contrariés.
En plus de ne pas avoir l’esprit ouvert

Mais si on taxe pas, d'où viendrait l'argent pour faire fonctionner notre système social ?
 

Bon pour vous sortir de vos débats sur les taxes, je suis en vacs en Italie en M2C, là où on peut encore griller du SP98 sans trop se faire fliquer...
Je m'arrête à une aire pour refaire le plein (forcément) vers Milan, un mec de 22 ans sort du Range Rover de son paternel, vient me voir et me sort "you're driving my dream car"
La passion automobile n'est pas morte