Reprise du message précédent :
quand même

ça parlais malus un peu plus haut , je suis tombé sur ça :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2294393930.htm

https://i.ibb.co/yyG8DcZ/Capture.png

 
C’est quoi les malus actuellement en Allemagne, Suisse, UK etc.. ? Vraie question, je n’ai pas creusé.

Lux -> rien.

(Pour être exact ça joue sur le montant de la vignette et l'avantage en nature si la bagnole appartient à la boîte mais c'est négligeable)

 
Pas de malus, on est les seuls dindons de la farce

n'imp, y'en a en Allemagne et en Autriche notamment il me semble
 
sans parler des Pays-Bas ou du Danemark

 
Il y a une taxe annuelle en Allemagne et en Autriche, et ces taxes dépendent de quelques trucs, dont les émissions polluantes et la cylindrée du moulin.
L'Autriche a aussi une taxe pour les charrettes neuves ou importées, et ça ne rigole pas trop .

aux Pays-Bas c'est bien violent aussi de souvenir, pire qu'ici il me semble
 
bref, toujours à pleurnicher sur la France

 
Ca arrive sur Paris pour le Tour Auto, y'avait des trucs de dingue toute l'aprem en train de se balader ou décharger des camions : Daytona Gr.4, F40, Miura, 275 GTB, 3.0 CSL, Stratos, 911 3.0 RS/RSR, 2.7 RS, 250 SWB et j'en passe tellement y'en a...

 
En Belgique, Wallonie et Flandres même si le calcul diffère, y'a une taxe annuelle que ce soit une voiture d'occasion ou neuve. Donc même en achetant ta voiture d'occasion qui a 10 ans tu te manges ta taxe annuelle et selon la durée de possession tu peux dépasser le malus français au bout d'un moment. En France plus de 10 pas de malus, prix CG divisé par deux, on n'est pas toujours les moins bien lotis faut arrêter le ouin ouin effectivement

A partir du moment où on est dirigé par les mêmes on se mange plus ou moins les mêmes merdes en effet.
 
Donc j’imagine que partout ailleurs il y aura le même genre de blague

3k par an ici pour une M2C
Mais y'a des optimisations fiscales à faire à l'intérieur même du pays c'est beau l'organisation en cantons

Oui, sur Genève tu te fais assassiner et à côté de ça dans le Valais tu paies tellement peu en taxe annuelles que tu peux immat n'importe quoi sans douleur.

 
As-tu des connexions Appenzelloises ?

Cylindrée, carburant (SP/mazout) et CO2.
Le G (4 litres, essence, 290g) coûtait 470€ par an. Même en le gardant un siècle ça fait toujours moins que les 50k€ de malus neuf...

En Belgique t'as une taxe que tu paies une seule fois et qui tient compte de l'année du véhicule et cylindrée (et CO2 en wallomerde). J'ai payé 67€ pour la Z4.
 
Et ensuite une taxe annuelle qui est basée sur les chevaux fiscaux (et le co2 en wallomerde). Je paie 650€/an pour la Z4.  
 

650€ par an pour la Z4, c'est presque le prix de la voiture
 
Sinon ça existe toujours le truc de la réduction drastique du malus si 3 enfants ou plus ? Même si il faut nécessairement une voiture de 5 places (il me semble), c'est quand même un truc totalement débile ...

Quand tu target une RS6 c'est pas si débile la réduction du malus quand tu as 3 gosses  

 
Si même les démocraties s’y mettent  

les mecs qui découvrent que y'a pire que la France

 
Pas d’exemple pire que la France dans le topic, mais comme je l’avait dit d’autres débilités du genre ailleurs également

 
C'est débile sur le concept :

• 2 enfants / véhicule de 226g+ de CO2 / malus de 50K€
• 3 enfants / même véhicule avec 166g de CO2 (-20g par enfant) / 4.5K€ de malus

La bagnole va moins polluer ?

 
Oui    
 
L’idée est la même que pour les impôts

 
Allez Jean-Mich' enlève le gilet jaune ça va bien se passer

 
Si c'était une question de pollution effective, on ne taxerait pas une supercar qui ne va rouler que 500km/an, et pourtant aujourd'hui elle est taxée à 50K
 
La seule taxe valable c'est celle sur le carburant, là on taxe vraiment l'utilisation.

Voir les commentaires plus haut, va falloir y aller pour que les taxes arrivent au montant du malus.

tellement

 
Donc on revient à la totale idiotie de permettre à quelqu'un de payer une bagnole 45K€ de moins uniquement parce qu'il y a 3 chiards.

 
La vraie idiotie c'est de faire payer 45K de plus à celui qui n'en a que 2.

 
L'un et l'autre en effet.

Non. Déjà il faut que la voiture ait 5 places, ce qui exclu toute débilité de s'acheter une super sportive 2 places. Ça a peut être déjà été dit mais c'est toujours bon de le rappeler au cas où. Ensuite ce que t'évoques, oui c'est possible, mais ça concerne une frange ultra marginal de la population car Monsieur ou Madame tout le monde n'a pas un malus aussi élevé car il achète pas un Lamborghini Urus. Enfin, la réduction c'est 20g/CO2 par enfant, je demande le calcule qui te permet d'économiser 45k (c'est bon j'ai vu )?

Cette réduction permet à quelqu'un qui va devoir acheter une voiture plus polluante pour un vrai besoin de ne pas payer un malus trop important en le distinguant de ceux qui achètent une voiture plus polluante pour une raison "futile" soit nous tous. Y'aura toujours un gars richissime à qui ca va permettre d'acheter une Audi RS6 avec quasi aucun malus mais c'est marginal.

 
Bah une RS6 = 229g
229-60=169g => 50K€ vu que ça doit coûter + de 100K€
 
169g = 5.4K€
 
   

J'ai edit entre temps my bad

Ca concerne quasi personne cette histoire de RS6, ce truc c'est pour ceux qui achètent des 5008 et des Espace.

 
Ah bon ? Et parce que tu as 3 enfants tu n'achètes pas de RS6 ?
 
Au contraire, le mec qui a suffisamment de fric pour acheter une RS6, est il normal qu'il la paye avec seulement 5K€ de malus ?

Tu pointes la faille pour une frange totalement marginale de la population. Quel est le pourcentage de personnes qui peuvent s'acheter ce type de voiture neuve, qui veulent s'acheter ce type de voiture neuve et qui en même temps ont 3 gamins ou plus ? Tu cherches la petite bête.

 
Je ne cherche pas la petite bête, je trouve juste que la règle uniquement liée au nombre d'enfants est idiote.
Et sans aller dans des extrêmes, si tu achètes une voiture sportive avec disons 180g tu payes 9.6K€ avec 2 enfants, et 125€ si 3.
Et ce type de véhicule tu n'as pas besoin d'être riche pour te l'offrir.

Bah tu a raison sur le fait c'est marginal et il a raison sur le fait que c'est injuste. Il faudrait un dispositif qui limite ça, un plafond de revenu, un prix max pour profiter de la réduction de CO2 etc

 
Voilà.
 
Edit : après tout le plafond sur le prix existe bien pour le bonus des voitures électriques (47K€, or on les dépasse vite !).

 
Ok boomers  
 
 
La solution a déjà été donné par Obsy si on souhaite taxer la pollution il faut taxer le carburant.
Ça taxera l’utilisation.
 
Mais sinon y aurait une autre idée un peu révolutionnaire: arrêter de se demander ce qu’on pourrait taxer

 
 
Oui c'est inadmissible qu'un mec qui achète une voiture futilement puissante et polluante soit taxé sur l'acte d'achat, augmentons le prix du carburant pour toucher toutes les classes sociales, surtout celles qui le supporterons le plus mal tout en ayant quasi aucune possibilité de faire mieux. Ca permettra à M. Jambier et ses copains cadre sup d'acheter la nouvelle M2 deux an plus tôt.  
 

pleurniche plus fort on entend pas bien
 
sinon n'hésite pas à t'expatrier dans tous ces pays où t'es moins taxé qu'en France hein