Reprise du message précédent :
et le timing est mauvais avec leur retour au 24h seulement maintenant.
Faudrait qu'ils gagnent cette course pour espérer recapitaliser sur l'aspect sportif.

Même comme ça, ça le ferait pas

C'est bien ça le souci...Un passionné avec 70k à claquer prendra une Alpine, et une Dacia en Daily

 
FYP

Passionné patriote

Sinon, je suis surpris qu'il n'y ai pas de Dacia Alpine.
 
Ce serait kiffant un sandero de 900kg motorisé par le TCE de l'Alpine

Une RS(a) 6

 
Il y a bien des bonnes idées dans le tas. J'adorerais qu'il y ait des réseaux de cars/bus/trains régionaux bien ficelés (sans pour autant être fréquents. Juste fiables, organisés et synchronisés) pour tous ceux qui ne veulent/peuvent pas rouler tous les jours, et j'adorerais rouler à vélo sans croiser la camionnette de Jean-Rachid à 80km/h en contre-sens dans Vénissieux.
Sauf qu'il faut du POGNON pour ça, et ça met des années à se construire.
 
Mais la Fronce n'a pas de POGNON pour ces "lubies" et les TC sont un truc de communistes, on a le tégévé qui est ce que la Fronce fait de mieux pour ignorer les provinciaux, et puis les impôts sont trochayr (évidemment que les Suisses et les Japonais sont communistes doux réveurs ).
 
Une fois une grande partie des handicapés du volant dégagés, il reste de la place pour nous, les vrais totomobilistes .
 

Bah man-x69 tu as bien résumé le truc.
 
Tu émigres avec moi aux states et on monte un garage pour prépa les V8 qui restent avant que le temple de la bagnole ne s'y mette aussi ?
 
On a a peine 20 ans devant nous. 5 a 10 ans de plus en tirant sur la nostalgie des ricains sur leurs mustang, camaro, corvette avant qu'ils ne subissent le meme sort que nous les FR en 2023 avec un marché de l'occase qui donne envie de se pendre...
 

 
Et surtout, le Danemark est plat tout le long.
A parcourir à vélo ça se fait easy.

Pas besoin d'aller si loin les gars
Mes voisins de parking aujourd'hui: 991 GTS et C43

 
Pour 25k    tu veux dire 35k, non ? 25k aujourd'hui c'est le prix d'une citadine d'occase finition haute avec le "gros" moteur.
 
Et encore, 35k hors malus (coucou la gr 86).
 
Mais oui, je pense que les gens sont en attente de voitures moins puissantes et plus légères. Le succès de l'Alpine et de la Mx5 le montre bien.

 
En suisse ? Je viens de regarder vite fait dans mon domaine : https://ch-fr.indeed.com/Emplois-Ci [...] 95fdf0f85f
 
A part 2 offres qui donnent une indication de salaire, les autres je n'ai pas d'idée de rémunération effective...
 
Et même pour celle là https://ch-fr.indeed.com/voir-emplo [...] Ciso&vjs=3 ils demandent un bon niveau d'allemand  
 
Donc a moins que je ne fasse un stage de remise a niveau intensif, les suisses vont préférer un suiise et pas un fronçais. Je me trompe ?
 
Donc la 992 c'est pas pour tout de suite
 

 
Malgré son 4 cylindre 1.8 L qui fait un bruit quelconque et sa "face" arrière que je ne trouve pas si réussie (celle de la MX5 ND est bcp plus attirante pour moi), l'Alpine est la sportive a acheter si on veut immatriculer sa voiture en plaques FR et pas en plaques LU en tant que voiture de société  

Ce qui est assez drôle c'est qu'on nvpit quand même pas mal de caisses sympa, si on est attentif. C'est surtout dans vos têtes, parce que le marché du neuf se réduit pour les voitures plaisir, et que vos priorités changent ( on est moins prêt à mettre 50% de sa paie dans un caprice à 40 ans qu'à 20 ans ), mais dans mon quotidien la proportion Scénic / MX5 a pas tellement bougée entre 2005 et aujourd'hui.

Information Security Officer ????

Tu déconnes c'est probablement ce qu'il y a de +dynamique en IT, faut pas chercher sur ces plateformes Jobup/Linkedin ici
Allemand on s'en fout à Gnev/Lausanne, c'est Anglais surtout

Total HS, va sur les topacs Travailler en Suisse, mais franchement y'a clairement moyen

 
Pas forcément. Il y a bien une 508 PSE depuis un an dans la rue de ma cogip et une Yaris GR à 500m de là où j'habite. Et j'ai aussi vu des Lapines et des Giulia Quatridtruc dans la rue.
Évidemment, c'est une chariotte sympa pour 10 Touran fumants, 20 Glofs grises de société et 30 BMW X{1, 2, 3, 4} .
 

 
Rien ne vaut une Renault avec 1789 d'écrit sur la plaque .
 

 
Plusieurs problèmes :  

• Lezuhèsses sont IMO un pays de mayrde. Pour une chariotte Véhuitte sympa, tu as 50 SUVs de mayrde, il faut systématiquement faire dans le bling-bling, leurs systèmes d'assurances/banques/éducation/santé/énergie sont à chier
• Je n'aime pas les flingues ni les nichons en plastique
• Les US sont autant le pays de la bouffe que le pays de la bagnole. Ils ont McDo et Taco Bell qui représentent bien ce que font les Big Three

 
J'ai traversé la Suisse à vélo cet été. Ce n'est pas vraiment plat, mais ça se fait .
 

Par contre une fois payés la Lamal, le loyer en Suisse, les forfaits Swisscom, etc. la 992 prendra quand meme un petit moment à arriver

vraiment?
en Fr, a part Alpine, ya rien, le néant... et c'était pareil en 2012, le niveau motoriste en Fr est proche du très null.
Certes ça correspond à la cible qui veut juste pouvoir consulter son insta en live dans la bagnole et se faire pirater ses sextape par bluetooth

Parce que la différence se creuse entre la populace qui ne peut plus rien se payer et les gens qui ont les moyens.
 
Mais pour les classes moyennes, où sont les petites sportives sympa a prix correct ?
 
Aplus
 
Quand je pense que j'avais acheté ma Super 5 GT Turbo phase 2 blanche  8000 francs soit 1300 euros...
 
Ma BMW 325I E30 1300 € pour tourner à l'anneau du Rhin et a Hockenheim.
 
Quand je vois que la seule "sportive" a peu près abordable sur LBC c'est la Ford Focus ST Mk2 225 ch pour qui ne veut pas passer son PEL/apport appartement/maison/pas sacrifier ses voyages à l'étranger.....ben la réponse elle est vite répondue
 
En faisant des efforts oui j'aurais les moyens de mettre 30 K€ dans un sportive. Mais ça reste cher pour qui ne veut pas sacrifier d'autres a côtés.
 
Bref. Je ne vais pas remettre une pièce pour relancer le débat.
C'est la fuite en avant pour avoir plus de richesse pour se faire plaisir.
 
Ou pas. Question de moyens, d'opportunités et de chance aussi un peu.
 
Allez j'arrête de pleurer dans vos jupes.
 

Si vous me files 4j de TT / semaine je viens bosser dans votre pays :v

 
Yep je suis CISO Group dans une grosse ESN FR qui travaille à l'international (14 pays, 50.000 personnes).
J'irais me renseigner.
 
J'ai vu que les salaires ont encore monté (Un ciso groupe d'une banque FR dont je tairais le nom émarge a 700 K€ brut annuel parait il....)
 
Je me contenterais de la moitié

Arrête de faire ton ours 2 jours c'est déjà pas mal et c'est en train de devenir la norme
Faut bien 3 jours en présentiel pour parler caisses à la Cafet' entre collègues passionnés non patriotes

 
Voilà, ça fait du bien de râler. Au final on est bien niqués et il ne nous reste plus que Assetto Corsa et d'autres trucs de pleutres .

Prenez à crédit bande de faibles Avec les côtes qui montent
 
 

on est sur le topic combien faut il par mois pour vivre convenablement? ici ?

 
Un calcul a faire effectivement.
J'avais laissé tombé le Canada pour ces raisons. le delta n'était pas assez favorable pour subir la drague à la québécoise  
 

 
Tesla is the new sportive

 
Ou même une Alpine Access : Pas de clim, pas de vitres électriques, jantes 17 pouces... Un allègement maximum pour un prix serré comme feu la Clio Ragnotti.

 
 
En daily je dis oui je signe tout de suite.
 
Une sportive il me faut du son. C'est tellement important le bruit. Vraiment.  
Depuis que j'ai eu du 5 cylindres, du 6 et du V8 dur de revenir en arrière.
 
Je serais même prêt a sacrifier un peu de perfs pour avoir une meilleure bande son et/ou un caractère moteur plus sympa.

le gras c'est la vie

 
Je ne retrouve plus la photo du vélo de mon ex-ex-cogip garé devant une Ferrouze sur le parking d'une banque de Vaduz . Je crois bien que je l'avais posté sur le topic convenable .
 

J'ai trois jours et je trouve que c'est encore pas assez, surtout si je dois traverser France en diagonale chaque fois que je viens bosser

tu t'en branles, si c'est effectué en XFR samere

Quelle idée de rester en Parisianie* avec des routes moches blindées de bagnoles conduites par des manchots ?

*Valable aussi pour ce que tu peux te payer au voisinage des cantons de Genf et de Zürich .

 
Ouais alors pour l'avoir fait beaucoup au début 12 points ça part vite
Fallait garder les plaques polonaises pour ça

220bornes par jour en S4 sur 2ans (2014-2015), jamais perte de point . 2-3 contraventions pour stationnement par contre

 
En 2012 en France t'avais quand même Renault qui proposait 2 références du secteur, clio 3 et Mégane 3 RS. Qui succédaient aux clio2 et Mégane 2 RS, elles aussi références de leur secteur. Et la laguna 3 coupé, qui avait le mérite de proposer une simili GT.  
 
Peugeot avait la 208 GTI et allait avoir en 2015 la 308 2 GTI qui étaient des propositions honnêtes. T'avais même la DS3 racing avec le moteur de la 208 GTI.
 

 
C'est déjà presque le cas de l'Alpine normale. Même les radars de recul sont en option (chère, 1200 balles pour Av Ar + caméra).
Clim et vitres électriques, les gens qui comptent l'utiliser sur route sont pas prêts à s'en passer pour gratter 1000 balles. A la limite pour une version piste allégée au max, mais je crois pas qu'ils l'aient fait sur la R.

 
c'était trop timide qd même. a part les records sur le nurb qui ne veulent rien dire parce qu'ils ont mis des peuneus semi-slick sur le train avant, t'as vu des motorisations qui avaient du chien depuis 20ans?

C'est clair, les 2 qui sont dans mon secteur ce sont les gérants des 2 Peugeot du coin

 
Renault et PSA n'ont rien fait de mieux que le F4R et le EW10

Suisse = ton salaire actuel x3
C'est le minimum à demander, vu que le reste est plus cher aussi.

Si tu fais x4 c'est chouette. Evidemment la vie est plus chère, mais pas les voitures, ça te permet un gros gain de pouvoir d'achat sur ces objets.

Du coup tu devrais déjà pouvoir te payer une 911  

Justement non... le TT est limité pour les frontaliers d'après ce que j'ai cru comprendre.

Ta gueule              

 
Mayway
 
On est un sacré paquet dans l' IT sur ce topic HFR en fait