Reprise du message précédent :

 
   
Les techno des batteries et surtout des recharges progressent vite, et heureusement d'ailleurs.
 
Ca sera mature quand les prestations seront comparables au thermique, auquel cas ça deviendra une alternative crédible.  
Il reste à avoir un réseau de charge par contre qui est quasi inexistant et est composé à seulement 9% de charge rapide.
 
Autant dire qu'il reste du temps avant de pouvoir massifier ça. (et j'ignore la les problèmes de ressources et autres qui rendront surement le truc impossible)

Ca me dirait bien une Model 3 en daily

c'est pas mature et on peut rien faire avec on te dit
 
en plus c'est pas possible à charger  
 

 
Je roule en vélo-merguez pour aller au boulot, et en TC pour aller en ville, parce que je ne veux réserver ma voiture plaisir à une utilisation plaisir sans l'user inutilement avec des trajets courts ou dans de mauvaises conditions .
 

 
Le réseau est "prêt", mais avec de sacrées limites et pas de la même façon de partout . Je suis d'ailleurs surpris que Monsieur Mantafahrer n'ait pas mentionné le nom "Lützerath". Les curieux googleront .
 
Le fait d'avoir une maison, ou au moins un appartement qui a un garage avec une prise électrique élimine d'office 90% des pd2povr et un paquet de gens de la classe moyenne . Même une Citroën Ami pachayr ne fait pas le poids face à une merguez random garée là où on veut/peut et peu importe où on habite.
 
La technologie des batteries peut bien évoluer autant qu'elle veut, le problème du stationnement reste critique. À partir du moment où on peut la laisser dehors pendant un mois d'été ou d'hiver et être sûr que ça démarre sans problème, que la charge soit rapide (admettons 50% en 15min) et se conserve, on pourra considérer ça comme concurrentiel.
 
Ce n'est pas aussi contraignant que les prototypes de 7er E65 au Dihydrogène avec une valve qui crache tout dans l'air si on se gare trop longtemps, mais c'est loin de convenir à tout le monde.

ça n'est pas parfait et comme je le disais plus haut on est plutôt au début de l'adoption

ça n'empêche pas qu'on n'est pas obligé d'inventer des mensonges ou de parler de défauts qui n'ont aucun sens (même en thermique) pour démolir le truc

Achètes-en une  - en version "basique" c'est moins cher que le ticket d'entrée d'une sportive neuve de base ici (45k faut le rappeler), y'a de nouveau les aides de l'état, ça se revend eazy après 1 an ou 2

Je raisonnerais en pur comptable, je revendrais une thermique et j'en prendrais une cet aprem'

perso tant qu'on attaquera pas Pandora pour ces ressources, on est sur un plateau de techno et des baleines elec de 2T et 65k euros depuis 5ans environ.

 
T'as surtout été vexé car proprio, vu que mon post n'était pas anti elec, j'ai juste dit l'évidence : Ca n'est pas mature.

Thermique, les gars... Thermique.  

ah tiens l'argument ad hominem maintenant, quelle originalité
 
je ne suis pas vexé, j'apporte simplement de la nuance à tes mensonges

 
Les model 3    
La cote s'effondre
 

 
0 mensonges, des évidences sur la maturité, et tu sautes en plafond en m'attaquant directement personnellement, ne renverse pas la charge    
 

c'est ça ton lien?
https://www.rte-france.com/analyses [...] tsdeletude

 
T'as des tonnes de vidéos sur les scénarios RTE sur l'elec.
Même si l'étude globale est un peu biaisé...

Il n’y a plus de location de batterie sur les neuves

j'ai quoté plusieurs fois en gras un gros mensonge auquel tu n'as (bizarrement) jamais répondu
aucunement une évidence du coup
 
mais bon comme dit Manta, dans 4 ans t'auras retourné ta veste, comme d'hab
 

non
 
je comprends mieux pourquoi tu demandais de l'aide pour le lien
 

 
c'est sûr que Jambier sur HFR c'est moins biaisé

En tout cas j'aime beaucoup l'argument "j'écoute pas ceux qui n'ont pas de voiture elec" suivi juste après par "non mais t'as une voiture elec alors je t'écoute pas".
Haute qualité

Putain mais jambier qui prétend que l'électrique c'est une Super5 avec des batteries au plomb et qui prend le maillage du réseau de recharge tel qu'il était en janvier 2013 comme situation figée et définitive, on dirait le sac à merde qui me servait de grand père quand il expliquait qu'une bonne ligne fixe et une télécarte ça marcherait toujours et que les GSM qui ne captent pas partout (il restait un hameau dans la Creuse) sont voués à l'échec.
 
Ce cancer putain.

 
tu as dit 5sec de recherche, donc balances ton lien sérieux sinon tu n'auras plus aucune crédibilité sur ce topic.

du Jambier, faut pas en espérer mieux

https://gprivate.com/62yog

littéralement le premier lien
t'inquiète pour ma crédibilité va, ça va être compliqué de passer sous la tienne après l'épisode "je suis un pilote sur les jeux vidéos"

non vient à deauville (un jour), je n'ai vu aucune station de proximité avec des charges rapides.
je te raconte pas les villages adjacent. a part sur autoroutes, il n'y a rien de nouveau. A part 2-3 moutons qui vont se mettre sur 3 places de parking Auchan/Mammouth réservée aux elec. j'appelle pas ça une distribution de carburant concurrentielle.

 
 
Pour revenir sur le sujet avant l’électrification du topic...
 
Reste sur la 5p voir la ST si tu as besoin d'un peu de place, avec le 4 motion en bonus sur la plupart des ST.
 
C'est un bon rapport perf/prix, tu peux largement t'amuser avec, même si le comportement moteur et assez "lisse" et le châssis pas aussi pointu qu'une M4RS.
Mais tu y gagnes en polyvalence, le confort étant bon même sans DCC.
 
Et te moteur est fiable dans l'ensemble.  
 
 

non mais voyons, il ne fait que faire des évidences sur la maturité
 

des 3 1er liens que j'ai testé aucun ne fonctionne.
sinon, un pdf d'une vraie étude en français que je puisse la lire, c'est trop demandé?

Les mecs pour sont de mauvaise foi, les mecs contre le sont aussi... Et la vérité c'est que la masse s'en tamponne le cuir de la croupe avec une babouche, cassez vous avez vos piles, on veut de la MX5 pour de jolis coming out, des cat et Elise pour la prévention sécurité routière, des gamos allemands pour me rappeler que j'ai qu'un ersatz, des Leon Cupra pour nous rappeler que la plupart des CDC ici sont fait de compromis et d'ennui, et pour finir des infractions pour que zephiel puisses délationner comme il faut.

Sans oublier de respecter le calendrier de l'amiral, dans lequel ne figurent aucune mention des VE.

l'étude est trouvable sans difficulté dans le premier lien...

pour le coup, tu fais pas beaucoup mieux en passant pour un taliban tesla

Merci de remettre les choses dans l'ordre monsieur

je laisse tomber. ça fait 3x que je te demande juste un lien direct.

Perso, passer d’une RX8 avec 300kms d’autonomie à une Tesla avec 450kms d’autonomie, Ça me ferait effectivement un gros changement, et pas dans le sens où le pense d’habitude les gens
 
Fait vraiment que j’aille en tester une.

ça tombe bien je n'ai pas évoqué Tesla une seule fois dans la discussion...  
 
bonjour la mauvaise foi

J'ai plus tendance a pensé Zoé en élec que tesla. Car on ne va pas se mentir, elle remplirait 100% des mon utilisation réelle de ma caisse. (Hors congés)

et ça fait 3x que je te dis que c'est dans le premier lien, si tu sais pas faire 3 clics je peux rien pour toi (ce que j'ai d'ailleurs revérifié à l'instant)

de la mayrde en fait, si c'est bien celui là
https://www.rte-france.com/actualit [...] sereine-et

oui bien sûr Tesla sont loin d'être les seuls sur ce marché hein
c'est Logic qui cite Tesla, pas moi

y a d'autres alternatives correctes à part Tesla sur le marché EV ?

@kaisercz
tu viens chez moi et je te tire les oreilles jusqu'à la 1ere station de recharge rapide.
ben tu vas faire 45km en grande souffrance, je te le dis. et si cette station de 3 bornes uniquement est squattée par 3 autres véhicules VE. tu en feras 45x2 dans l'autre sens pour aller voir la 2nde.
Est ce que tu comprends cette simple constatation?

commence par répondre à Manta pour Deauville déjà, ça sera un bon début

évidemment, mais bon pour ça il faut s'intéresser un peu au sujet plutôt que de sortir des poncifs faux, comme le font jambier et frittemaster

Bien sur qu’il existe des alternatives.
 
Mais pas moins cher ou lors avec un moins bon rapport qualité/prix, malheureusement