Reprise du message précédent :

 
On a croisé un iX avec Mme. J'explose de rire, mme me demande pourquoi. Je lui montre l'infâme tas de merde qu'on dépasse...

Ma femme:  

La iX:  

Ma femme:  

La iX:  

Ma femme:  

Elle se tourne vers moi "mais c'est quoi ÇA?!?"

Moi: "Une BMW"  

Elle: "... Putain les cons. Ils doutent de rien"

Quel bel avenir mes enfants.

 
 
Ni le compte en banque. Je suis à 5.8l/100 en m'amusant  

 
Ca veut dire quoi "n'arrache pas ton slip" ?
 
Parce que tu parles, tu parles, mais si c'est parce que tu crois qu'avec tes enclumes de 20 ans d'âge tu pourrais enrhumer une MX-5 sans transpirer, j'aimerais bien voir IRL tes aptitudes de pilote versus une ND2 bien emmenée.
 
Tu es un peu le frites Mc Cain du thread toi je trouve.

 
 
Ca me fait penser à un truc.
J'ai un voisin devenu pote qui retape une 205 GTI 130. On a prévu un run pour voir ce qu'elles ont dans le ventre quand elle sera terminée    
 
Sur le papier, vu la masse, il serait largement devant.
Sur le papier encore, vu que j'ai toutes les aides à la conduite pour Gary de la route et un bien meilleur châssis, je serais théoriquement devant.
J'ai pas hâte que ce jour arrive    

 
un run en ligne droite? ou une vraie arsouille?
parce que dans le deuxième cas, l'influence de la voiture ne joue pas autant qu'on pourrait croire.  

 
C'est pour ça que ça me fait rire tous ceux qui se branlent sur le 0-100  

Non, sur nos routes à chèvres du secteur. En ligne droite il va me pulvériser forcément. Ma seule chance c'est qu'il aura un châssis d'avant la télé couleur, pas d'abs ni d'esp  
Ca pèse quoi une 1.9? 800 kilos?
Edith: environ 900 kilos d'après gogole.
Je m'en remets donc uniquement aux talents de l'auto ^^

 
Il faut que tu rattrapes l'épisode de la C3 (c'était bien ça ? en tout cas une charrette basique de chez basique) vs. la TT-RS sur ce même fil, tu verras c'est instructif

 
 
Oui j'avais lu. Mais je ne suis pas kronique. Je suis plus doué au volant d'un PL ou d'une moto que d'une voiture.
J'ai aucun passif en arsouille auto. Les 9 mois d'E93 ou je me chiais dessus de peur de la casser ne comptent pas.
Ni les 8 ans en merdegane 1.6 16s (coucou frero manisque    )

Sur route, c'est le plus con qui gagne.  

 
Je dirais :

• Soit le plus débile, en effet
• Soit le plus calme, maître de ses nerfs

Sachant que les deux sont compatibles

la mx-5 est sous motorisée , tu peux retourner cette question 1000fois.
le plumage , mais sans le ramage.
 
qd à mes aptitudes, j'ai déjà explosé Max Verstappen à F1 2017 à Spa . Si ça te suffit pas téléphone moi on en parle entre adulte

 
Et moi j'aimerais toujours te voir piloter IRL, parce que là moi je te trouve grande bouche.
 
D'ailleurs maintenant pour moi ton nouveau pseudo c'est Fritesmaster.

J'suis teubé mais pas milliardaire. J'irai jamais chercher la limite. C'est quand même des sous pour moi.

Ou elle est au contraire parfaitement adaptée à l'époque et à la répression routière actuelles?
Je ne parlerais pas des 160/184 que je ne connais pas mais elle a tout pour elle la petite.
Si on cherche de la perf y'a bien mieux. La moindre compacte couillue fait désormais 250/300 ch.

si tu étais dans le nord, on ferait une rencontre IRL. Je suis pas du genre à me défiler.  
si tu veux une anecdote réelle. j'ai participé en octobre à un rallye de regul avec ma beetle.
qd 5 bonhommes qui roulent en porsche et qu'ils ont du mal à suivre mon rythme sur 60km.
et qu'ils viennent spontanément te voir à la fin en levant le pouce, j'ai pas besoin d'un random fabien sur un forum d'informaticien pour situer mon niveau.  
j'ai également mis la misère à une lotus evora, le même jour.
c'est du concret, pas du vent.

Je ne parlerais pas de ton niveau que je ne connais pas mais ça ne veut rien dire ce que tu racontes. Tu me donnes une Xsara WRC sur une spéciale, c'est pas dit que je sois devant Loeb en Xsara 1.9d. J'en doute même assez fort.
Après tu peux avoir un bon coup de volant, c'est tout à fait possible, mais les mecs en Porsche ou Lotus peuvent aussi être des burnes. Ou avoir peur de casser leurs jouets à 100 000€. Comme moi avec mon jouet à 24k.

 
OK fritesmaster, si tu l'écris c'est que c'est vrai  

 
Tu essaies de communiquer avec fritesmaster là, ne t'abaisse pas à mon niveau de déchéance  

on s'en cogne surtout
 
Fabien, arrête une bonne fois pour toute de lui répondre, tu perds ton temps et ça pollue

tu voulais que je réponde quoi à ses allégations
et plus sérieusement je peux le prouver (si besoin est). c'est qd même dommage d'en arriver jusque là

Tu chies dans ton froc oui  

Je l'aime bien même s'il est un peu différent  
Faut reconnaitre que la blague sur F1 machin 2017 était drôle.

Un rallye de régularité ne demande pas de rallier l'arrivée dans le temps le plus court mais dans un temps donné, autant dire que le résultat est assez peu lié aux capacités de la machine ou au talent du pilote. Par contre, un copilote capable de gérer un road-book et plusieurs chronos fait la différence.
C'est une compétition de Tomtom/Garmin humains, pas de pilotes.

 
 
Ah ok. J'avais pas noté "régularité"    

 
Qu'on soit clair, fritesmaster, tu es certainement un meilleur pilote que moi, franchement je n'ai absolument pas l'audace de me prétendre bon en arsouille ou sur circuit. A la limite je suis passable+. Donc aucun problème pour concevoir ta supériorité présumée au volant.
 
Mon point depuis le début est que tu chies sur la MX-5 uniquement parce que c'est une MX-5. Sous-motorisée, peu performante blablabla cracrot-land.
 
C'est d'autant plus risible qu'à chaque photo d'une RX-8 tu as le kiki tout dur alors que malgré près de 50cv d'écart les perfs sont les mêmes.
 
Donc je maintiens : prends tes enclumes, mets toi au volant vs. quelqu'un qui a le même skill que toi (pour valider la comparaison) à bord d'une ND2, et tu verras que tous tes a priori débiles sur la MX-5 voleront en éclat.
 
Après si c'est le drag-race ta spécialité, c'est sûr qu'on ne pourra rien pour toi.

partir dernier au classement et arrivée en milieu de peloton. Même l'organisateur était étonné, à l'arrivée avec le commentaire qui va bien : "mais vous étiez parti dernier tout à l'heure non? comment c'est possible"
alors peut être que le niveau de ce rallye était le néant selon votre référence, laquelle d'ailleurs?

 
La débilance et les skillz du conducteur feront toute la différence.
 

 
Bizarrement, plus je passe de temps dessus, plus j'en prends soin et j'ai peur de la saccager pour des conneries . Par exemple le mois dernier, je n'ai pas fait l'épreuve du rallye Alling - Mammendorf par les routes à chèvres non-déneigées .
Mais je ne sais pas si c'est moins dangereux que les essais routiers pour identifier les pannes et calibrer le calculo en regardant le soft de diag sur le siège passager au lieu de la route .
 

 
Ça me fait penser que j'ai dépassé un local en montée d'un col Suisse . Il avançait correctement, mais prenait les virages un peu lentement à mon goût, et puis j'ai réalisé au premier virage qu'il faisait 5°C et que les pneus hiver avaient chaud .

 
Ah bah de toute façon moi je ne suis ni assez débile, ni assez calme pour être un bon pilote

sauf que tu dois annoncé ta moyenne horaire avant de partir.  
Essaye de tenir un 50 sur route ouverte pendant 200km avec un roadbook à lire, on en reparle qd tu veux mon coco.
Certes, il y a des parties ville où tu dois respecter et d'autres ou il faut tartiner sévèrement. le classement final, se fait aussi sur la position à l'arrivée.
Si En progression ça compte dans la note finale

 
 
Je n'ai aucune référence.
Je ne parle pas de ton niveau que je ne connais évidemment pas, encore une fois. Simplement, ton exemple ne prouve rien si c'est de la régularité et non de la vitesse pure.
Moi je sais ce que je vaux au volant d'une auto. Je sais "bien" conduire, forcément, de nombreuses années de pratique journalière professionnelle, ça aide.
Pour le pilotage, je ne sais rien. J'ai pas appris, ma seule xp circuit c'était le rallye jeunes pijo y'a 25 ans    
J'ai pas gagné évidemment

 
 
 
Faudra que je trouve moyen de me défiler alors. Je veux pas être la risée du quartier avec mon bolide japonais de course kifétro2bruipourien    
 
 
 

 
 
 
Moi c'était l'inverse. Plus les années passaient et plus rien ne marchait dedans, plus je m'en battais les youks.
Après elle a eu que des vidanges maison en entretien. J'ai rien fait ni changé aucune pièce entre 40 000 et 140 000 km. Peut être le collecteur en sortie de moteur je crois. Ou le silencieux. Me rappelle plus c'est trop vieux.

Quand un truc pète, ça roule toujours. Pas besoin de réparer. 24 000km que ça dure.

C'est l'histoire d'un mec qui va chercher les participants du championnat du monde d'athlé, épreuve de lancer de poids, qui les défie à la pétanque, et en fait des caisses en tordant les faits (avec ma VAG daubée j'ai taulé des schorpe lol).
Et comme à chaque fois qu'on le fait participer, ça devient la foire d'empoigne.
A sa décharge, pour une fois, c'est fabien qui est allé le chercher, il n'a pas commencé le pourrissage de sa propre initiative.

C'était mon lifestyle. D'façon j'avais pas les sous pour réparer.

 
Ce commentaire de ma part était une soupape d'apaisement en prenant ma part de responsabilité, vu que tu avais l'air de prendre à coeur nos brèves de comptoir au sujet des leasing, plutôt que d'insister à vouloir jouer au plus con.
 
Je n'attendais pas que tu en fasses de même mais tu es supposé avoir au moins l'intelligence pour le capter, en temps normal. En ce moment j'sais pas ce que t'as mais

 
 
 
A la pétanque, j'ai mes chances. Surtout face à des lanceurs de poids. J'ai un terrain dans le jardin    
Après c'est jeudredi, je m'ennuie en congés (et j'ai pas l'air seul), memaster n'insulte personne, je vois pas de problème particulier  

 
J'ai jamais blacklisté les pires boulets d'HFR, c'est pas pour commencer par Manta quand bien même il serait à son 28ème jour...

 
J'ai été agréablement surpris par le soft OSMAnd (à l'origine utilisé pour la rando). Je prépare un trajet sur le PC, j'uploade le fichier GPX sur le malinphone, et le truc annonce les croisements et les virages comme dans Colin McRae Rally 1 .
 
Je plussoie que 50km/h n'est pas rien dès qu'il y a de la navigation, des patelins et des routes à chèvres, et qu'on est sur route ouverte .

 
 
 
Il rage parce que contrairement à kronique, il a vu la lumière. Mais comme il fait 2,50m, il rentre pas dedans