Reprise du message précédent :

 
C'est pas une Fiesta ST ?
 
Edit : bah apparemment pas  

Magnifique la Focus RS dans ce coloris
Félicitations!!! Ca donne quoi alors comme chariotte?

Merci !
C'est le plus beau coloris pour la focus effectivement (le gris stealth est pas mal non plus).
Je dirais mon avis plus tard, je l'ai pas essayée longtemps.
Retour à la boîte manuelle, je pense que c'est ce qui me manquait le plus depuis la vente de la M3RS.

Cool la Focus RS    
 
Qu'est ce qui t'a amené à remplacer la TCR par celle-ci ?  
 
 
Ici, l'alternateur de l'IS250 a décidé de montre des signes de faiblesse, 1000 balles le remplacement

 
J'ai toujours voulu une focus rs (mk2 initialement) et je me suis dis que c'était maintenant ou jamais.
La TCR est le dailly parfait, je n'ai RIEN à lui reprocher et elle convient bien plus que la focus à ma situation actuelle (enfant en bas âge donc besoin de coffre, de confort, etc) mais je préfère saisir l'opportunité maintenant.

 
Tu as bien raison, féloches !

 
On en est tous là.
Et très sympa la RS  

Féloches pour la RS, elle me fait toujours un petit quelque chose, mon côté kéké ado sûrement

 
Félicitations, j'adorerais essayer ce genre de truc
J'aime bien la couleur et j'aime bien les jantes, mais j'aurai préféré avec des jantes plus claires vu la couleur (pas sûr que ça existe dans le configurateur cela dit )

 
Félicitations, elle est magnifique !

 
Je te rassure je viens d'utiliser une M2 pour trimballer femme, enfants et bagages les 15 derniers jours c'est très chiant d'être rationnel en fait...
Bel achat et bienvenue dans le club du bleu pétant  

En parlant M2, la nouvelle sera dévoilée le 12 octobre.

Bravo !

 
Pas du tout fan de la couleur, mais j'adore le truc ! Félicitations

 
Pas trop fan de l'intérieur full tactile, et elle grossit/prend du poids
Pas sûr qu'elle sorte en boîte manuelle en Europe en + (On est à 80% de DKG sur la F87 en Europe, il se peut que la BM6 ne sorte qu'aux US)
Et plus de DKG d'ailleurs, BVA8...

C'est quand même vachement impressionnant la fréquence des cycles de mise à jour des modèles, ça doit taffer sévère chez les constructeurs

elle est très bien féloches

 
Ca signifie que malgré les contraintes (malus écologiques et/ou taxations diverses et variées, augmentation du prix des carburants, culpabilisation des acheteurs de voitures plaisir) il y a de la demande !

Merci !
Pour la m2 pas possible à cause des 3p, rédhibitoire pour moi sinon je crois qu'elle serait déjà mienne, elle est magnifique

M3 pour les 5p !

 
Ca commence à faire de beaux budgets là, non ?

Pour le nouvel idrive 8, j'en ai fait des cauchemars lorsque ça été présenté et après l'avoir vu dans différentes voitures, je dois avouer que c'est beaucoup mieux en vrai. Par contre, pas d'essai routier donc je ne sais pas ce que ça donne en roulant si c'est perturbant ou non.

La nouvelle série 2 a un bel avant mais l'arrière fait tâche Je ne comprends pas comment ils ont pû dessiner un arrière comme ça La série 2 de génération F prend un sacré coup de vieux, M2 Compétition exception.

 
C'est un moyen de pousser les gens à renouveller leur voitures souvent et donc faire du profit. La technique du FL est plutôt fine car la base de la voiture est toujours la même, seuls de petits ajustements sont faits comme la carrosserie ou la planche de bord.
 
 

 
En France avec le malus, oui, c'est aberrant    

tu nous feras un CR ?  

arrivée en concession : 14h  
départ concession : 14h15

 
La M2 est une voiture parfaite pour ça .
Top sur autoroute et transhumance + plaisir quand il faut, le coffre est vaste et les places OK pour enfants

Je crois qu'il s'appelle Vladimir et qu'il joue du pipeau .

 
La nouvelle série 2 est ignoble a souhait.
 
La M2 f87 est géniale, elle propose la ligne classique BMW, avant une calandre traditionnelle, j’aime bien mes compteurs retro éclairé classiques, tu as quand même un CarPlay sans fil donc top, et un vrai régulateur, pas de trucs à la cons de ligne blanche
 
Bref, elle allie modernité avec classique en évitant toutes les engeances actuelles horrible et le « design » à vomir des BM récentes

Et du coup la TCR, elle se négocie a combien ?

C'est pas foufou.

 
Mieux que la s3 et son Quattro de loin    
Mieux que la plupart des compactes.

qui a besoin de 400L à part krokro pour stocker du pétrole et les clebs de sa femme dedans?

 
Félicitation.
J'avais bien aimé la focus 3 classique en daily.
La version RS doit être bien fun, niveau hype et technique, c'est dans le même délire que la GR-Yaris mais en version berline compact.

 
Vu le marché sur les breaks sportifs, apparemment pas mal de monde

 
Je vais la mettre à 34k et je la laisserai partir au pire à 32k  

Les mecs qui ont des S4 break par exemple ?

Félicitations !  
Combien de kms, combien de moteurs ?

 
Elle est d'août 2017 non concernée par le rappel des joints de culasse et 53k km  

ma femme n'a pas de clebs à part moi qui sert de chauffeur  
 
franchement j'aimerais bien te voir débarquer avec toute ta clique sortant de ta jag'
Je ne sais pas si tu visualises la population versaillaise   avec les toutous blancs immaculés et la petite fille à 2 tresses