Reprise du message précédent :
Je ne peux plus me passer de l'ABS. Dès que je conduis une rougne, je bloque les roues quand je dois laisser passer des piétons.

Voilà.
Et ils freinent pied gauche dans les rond points
Et ils ont une commande d'accélérateur à câble

shunte l'ABS et laisse Darwin faire le boulot

les vrais abs de rougnes, laissent cirer les pneus en dessous de 30km.h

#ESP: les vrais font peur a l'esp qui se suicide.
 
J'ai eu le cas sur une caisse en garantie, et j'avoue que j'ai tellement cherché comment le virer que je me suis pas pressé pour aller le faire réparer.

La mienne aime pas mais du moment que je préviens "chérie, cramponne toi je vais débrancher le cerveau", ça passe, 240-250 sur route fermée de campagne après je le fais réellement dans des zones safe, c'est rare que je franchisse les limites du raisonnable avec du monde en passager ou potentiellement des cyclistes / randonneurs / voitures dans lesquelles je pourrais m'encastrer.

J'alerte pour pratique illégale. Hors charte sur hfr.

 
C'est sport, c'est beau.
Mes respects  

fig 1: l'arroseur arrosé

 
Enfin, la machine n'est pas poussée dans ses retranchements non plus (pas encore tenté le mode cupra, rien que le son du moteur via ce mode active le mode vigilance de madame qui me dit aussitôt "doucement pépère   " ) mais je double franchement et rapidement les voitures qui me ralentissent en mode sport sans appuyer à fond sur l'accélérateur. D'ailleurs, c'est un poil trop violent sur la voie publique pour l'avoir fait dernièrement. Faut pas conduire la voiture lorsqu'on est énervé ou pressé en fait   .

On s'y fait vite, maintenant je trouve qu'elle rame la mienne

Je me suis pas méfié quand Kronick a appuyé sur le bouton du mode sport  

Je voulais que tu vois tous les aspects de la voiture

vrais savent

Ma petite fille de 4ans trouve cela très drôle et l'appelle la "voiture pétard"  

Si on exclut ces pétarades, qu'on retrouve d'ailleurs sur beaucoup de caisses sportives maintenant (stock), je trouve le son étonnamment bien travaillé pour un 4 pattes

Jamais dépassé les 180 avec Madame à bord depuis que j'ai l'AMG.
Bizarrement quand je lui passais le volant de la 130i elle était pas gênée de rouler à 200 sur l'autobahn, je pense que ce sont aussi la gueule des routes et la façon de conduire des gens ici qui rassurent pas

Si tu conduis une vraie rougne, tu ne peux pas bloquer les roues  

la boite est pas assez rapide pour faire ça en mode surprise? kickdown et basta. Faut juste attendre qu'elle boive son evian à la bouteille .

 
jamais de mode sport avec Mme à coté, c'est la régle.  

Sisi, mais chaque fois elle te sort un "Ah t'es content hein, sale gamin va, vas-y mais perd ton permis encore, t'en as pas marre d'avoir des emmerdes t'en veux d'autres ? Connard"

Enfin, j'ai entendu dire, voilà  

ici elle dort sur le siège passager à 160 décapoté

 
Et je pisse également sur la petite balle perdue qui m'a alerté l'autre coup quand j'ai parlé de faire de la peinture au black.  

Les lurkeurs devraient vraiment trouver une autre facon de dépenser leur énergie ca devient genant.

 
Quasi sûr que c'est le même qui a alerté.
Quand on a gouté au bonheur de la délation, c'est pas facile de se contenir  

 
J'ai juste le droit a : "t'es vraiment un kéké"
 
Plutôt soft ça va  

J'ai même pas le droit d'activer le PSE, elle supporte pas le bruit dans l'habitacle. Vu la gueule du bouton, elle a trouvé toute seule pour le virer
Mon fils me demandait pourquoi y'avait un bouton pour les jumelles

Avec moi, dès que le régime dépasse 4000tr/min, c'est la fin du monde. "On fait pas un rallye."
Dès que je prends un virage sans ralentir, pareil.

Avec sa sœur qui roule à 90 dans les villages, et coupe les virages, en Golf Plus.
Ràs, ça papote devant sans stress. En plus, elle s'est pourtant crashée plusieurs fois.

 
Y'a 15 ans les ados attardés chouinaient lorsque la modération TT pour mention de piratage. C'est maintenant un non sujet.  
Je te laisse faire le rapprochement. Pour le coup c'est ton post actuel qui mérite une alerte pour diffamation et insulte, mais comme je n'alerte jamais les posts qui me concernent, ce n'est pas moi qui le ferait.
 
Mais le sel de la meute me fascine, en tout cas.

et si vous vous détendiez un pneu?

 
Le seul rapprochement qu'il y'a a faire c'est que tu justifies tes actes d'aujourd'hui par des comportements d'il y'a 15 ans.
Et pour faire de la diffamation, faut nommer les gens, bizarrement tu t'es reconnu, c'est fou quand même, je ne parlais pas de toi qui sait
 
Et perso c'est les pisse froid qui me fascinent, toi et moi on est fait pour s'entendre apparement

Zephiel la dernière fois que je suis monté dans sa voiture il avait l'ESP d'activé

Zephiel a raison sur le fait que la lettre de la charte interdit toute allusion à des pratiques illégales.
Tu as raison sur le fait que l'esprit de la charte ne justifie pas les clics en rafale sur le bouton d'alerte.
Vu la sécheresse, le thermomètre et les rythmes cardiaques, je ne peux pas vous proposer de boire un coup, je suggère donc que vous vous fassiez des bisous. Devant tout le monde. qu'on amène un bassin rempli de boue et des strings.

Vraie question, c'est interdit de désactiver l'ESP sur route ouverte ?

 
moi c'est "on se calme Mr le pilote".    
pourtant c'est marrant de prendre les virages sans freiner; d'ailleurs la plupart du temps ça passe à vmax autorisé x2 (sur le sec oeuf course   )

Tu crois vraiment que le bouton présent sur les Clio diesel est installé en prévision d'un trackday?

 
Je suis au courant pour la charte,  ca me fait juste marrer qu'on l'invoque sur un topic concernant des  voitures trop puissantes pour faire de la commutation dans le respect Perrichonnesque.  
Ici, et sur les autres topic ça parle allègrement de roulage en mode sanglier et de réparations de manouches,  le tout dans une relative bonne ambiance,  on a tout de même nos gros lourds , c'est pas pour autant que ces topics doivent devenir la même chose que les topics politiques avec des frustrés de la vie qui viennent faire leurs psychanalyse par forumeur interposé.  
 
Tl, Dr : quand on est trop frustré on prends 50 balles pour aller voir une pro et on casses pas les burnes
Et accessoirement, se plaindre d'une insulte fantasmée quand on traite un mec d'ado attardé par association, c'est goutu a souhait    
Edit correcteur auto + combo rigolance

Dit comme ça, effectivement

 
La différence fondamentale, surtout, c'est que Kronick a l'intelligence de faire une référence bien sentie et pile poil sur le terrain sur lequel il n'a pas apprécié ma réaction. Toi tu es juste un roquet qui aboie avec la meute. Tu me cherches depuis des mois sur ce thème et tu réagis au post de Kronick qui me cite directement, je ne pense pas que j'ai besoin "de me reconnaitre".
Et ce qui est pitoyable c'est de chouiner que les délateurs n'assument pas leurs actes, et quand l'un d'entre eux le fait en expliquant pourquoi (je ne te demande pas d'être d'accord, c'est un autre débat), on a droit a des commentaires HS pendant des mois, y compris de petites frappes dans ton genre qui ne sont même pas concernées.
Ce qui ne change pas que quand j'alerte, j'assume si besoin, donc va jouer dans un mixer.
 
 
edit : le plus goutu dans l'histoire, c'est que je vais potentiellement prendre un TT pour insulte et que tu seras le premier ravi, preuve supplémentaire de ton incohérence  

 
Je ne pense pas, d'ailleurs la plupart peuvent le désactiver (même si c'est prévu pour neige ou circuit). Par contre shunter un équipement obligatoire je pense que ça l'est

T'as l'air tendu quand même, j'ai eu l'impression de lire un de mes messages des jours où je suis de bonne humeur.
Détends toi, ouvre une bière, cogne un stagiaire, dépèce un chaton, mais fais quelque chose.

La seule obligation, c'est qu'il soit activé par défaut au démarrage du véhicule. C'est la désactivation définitive qui est interdite.

Quand on sait que certains se font sodoculer après un accident sur route mouillé à cause de pneus usés (mais pas encore aux témoins).
J'aimerais pas me crasher dans le futur avec une voiture équipée d'une boite noire qui aura enregistré que l'ESP était déconnecté.