Reprise du message précédent :
Un D comme le purin liquide?
Pas la Jaguar qui ressemble à la Rover tout de même?
Faudra changer ta signature bro

 
Ça surprend pas mal la première fois, quand on voit le bordel voler dans l'habitacle en même temps qu'on se sent bien plus léger que son humour habituel.
J'ai bien compris que ce n'était pas la peine de tenter de suivre une SSS immatriculée dans le coin sur une route de montagne défoncée. Sur le coup je m'étais dit que la différence de rapport poids/puissance ne se verrait moins à la descente, mais il manquait des skillz .
 

 
Comment font-ils une forme spéciale pour géner plus les SUVs que les voitures normales ? Est-ce que la pente est spécifique ?

J'ai vu hier sur l'A5 une RS6 hier immatriculée "RS 666"  
Monégasque je crois.
Ca pose keumême

Et surtout, est-ce qu'il aura les 4 pots ?

Aucun respect pour les 4 pots si c'est du jus de pus dans le réservoir  

1891kg à vide le bestiau  

 
Ici en Belgique on a la chance de pouvoir personnaliser sa plaque pour 1000€.
 
Entre les Mini CHOUPIE, les guez C-klass pack AMG ASLAN et autre Glof GTI DYLAN, y a quelques perles comme des Féfé plaque "INSOLENT", un Taycan  "SDF", la lambo "LAMBO" (qui appartient à la concession Lamborghini de Bruxelles),...
 
L'importateur VAG en Belgique (D'Ieteren) a d'ailleurs acheté toutes les plaques type AUDI-XX, VEYRON etc.  
 
Y a même des groupes facebook qui recensent les plaques.
 

 

 
Très subtil et très nazi:  

 
 

Ils sont très ramassés (peut etre 20-30cm de long)
https://www.flickr.com/photos/govert1970/7645534410
https://companyprods.dubaiyellowpag [...] 932571.jpg
Je ne sais pas trop expliquer pourquoi mais ils font très mal aux essieux rigides.

 
J'ai payé 10 EUR pour avoir 1789 sur mes plaques en Allemagne .
 

 
Ça ressemble à ceux qui sont placés devant les postes de douane et dans certaines stations à essence. Ça secoue aussi beaucoup les voitures normales .

 
Et moi pour avoir RS 8079 sur ma M3 RS qui avait fait le Nürb en 8,079min  

Et moi CHF 194'000.- pour avoir ZH 888
 
https://www.lematin.ch/story/cette- [...] 7561519695

Pour un pays aussi riche que la Suisse, je suis surpris que ca ne monte pas plus. 200k aux UAE, c'est une paille pour une plaque.
https://www.thenationalnews.com/uae [...] y-auction/ (35m AED = $9.500.000)

 
Conclusion: les UAE est un pays beaucoup plus riche que la Suisse    

Ou plus con

C'est aussi une possibilité

Je dois être trop pauvre pour comprendre l'intérêt de la manoeuvre.

Aux UAE c'est un jeu assez simple : la famille royale a les plaques de 1 à 100 (en gros), donc plus la plaque est basse, plus on a l'air important.
 
Une plaque de 1 à 10 est quasi introuvable, de 10 à 100 il faut compter un petit million (à Abu Dhabi, moins à Dubai), et ainsi de suite.
Les gens voient ca comme un signe extérieur de richesse et un placement en meme temps : historiquement ca ne fait que monter. Toute personne un peu riche voudra un chiffre inférieur à 1000, ou au minimum 10.000, ou un chiffre marrant (911 sur les 911, etc). Les ventes de plaques "neuves" voient leurs profits reversés à des associations humanitaires, ce qui a pour effet d'inciter les gens à payer encore plus (double effet charité + flex)

Etre et paraitre.
 
Mais au delà de ça, c'est presque culturel en Suisse: tu dois être carré dans tout ce que tu fais, possèdes jusqu'aux plaques qui doivent avoir le plus petit nombre possible ou alors rond ou alors, le luxe absolu, que ce nombre rappelle ta voiture.
 
Un truc de riche comme un autre au final.

Pour l'anecdote j'avais fait un petit calcul, sur une série de plaques de 1 à 99.999, il y a environ 15.000 plaques "remarquables" (chiffre faible, chiffre rond, répétition de chiffres, etc)
Donc la rareté est toute relative.

 
L'Allemand par défaut sort 10 piastres pour mettre sa date de naissance et ses initiales pour retrouver sa Glof grise au milieu des dizaines d'autres Glof grises du parking de Lidl.
Celui qui a un peu d'humour va tenter de former des mots, du genre STA-R, STA-RK vers chez moi (ou plus excentriques qu'on peut croiser sur la route comme NE-RD, WI-N, FÜ-CK, MIL-F ou BAD-A55 ).
 
C'est justement populaire parce que ce n'est pas très cher. Si c'était >100 balles, je pense que très peu de gens le feraient.

tu sous-estimes beaucoup l'intéret des gens pour des plaques sympas je crois  

En Belgique c'est 1000e.
C'etait passé à 2000 et plus personne ne voulait en faire une.
 
Je suppose que la limite est vers 1500.

y a que 4 digits sur les plaques MC

Reprog ethanol Lesieur 1e pression à froid ?
La Version "voiture de fonction dans Skyfall qui tappe des trottoirs et frôle des cascadeurs" ?

 
 
 
Peut-être belge alors. Me semble que les caractères étaient rouges.

Donc pas MC alors

Les monégasques ayant des caractères bleu Playmobil sur fond blanc, et surtout, un énorme putain de blason armorial de mes genoux qui ferait bander le plus chauvin des corses...

Purée je suis en train de me faire du mal sur les annonces là.  
- sur les M2, j'ai cru comprendre que la M2 Compétition est équipée du S55, beaucoup plus fiable que le N55 de la M2 classique. Est ce que ça fait de la M2 Coupe une "mauvaise voiture" pour autant, ou bien elle a des qualités que la Comp n'aurait pas?
- M3 E92 vs M4 F82 sont quasiment au même tarif en occase maintenant   je trouve ça assez fou. La M4 fait nettement moins cheap/bagnole de gitan que la E92, mais c'est une histoire de goûts je pense. Est ce qu'il y a des problèmes connus, des modèles à éviter en particulier?
- 997 Carrera S, j'hésite un peu . C'est ma préférence naturelle, probablement la plus "raisonnable" en usage régulier (on parle d'une auto weekend et vacances, jamais de daily) mais je suis un peu circonspect sur l'habitabilité (weekend et vacances : j'aimerais bien pouvoir mettre des bagages pour 2 dedans quoi   ).  
 
Perso je trouve que les M2 Competition et 911 cotent encore un peu cher pour me lancer, mais les M4 ont l'air bien mûres là, avec des modèles dans les 50k .

Le N55 sonne mieux et est plus vivant.
A prendre en phase 2 sans FAP
 
La 997 si tu veux celles qui n’ont plus de soucis d’IMS c’est cher.

Pour les M4 regarde en Allemagne tu peux gratter un billet de 10k

Pas du tout, il s’agit du drapeau simple et c’est l’autocollant de redevance annuelle (oui, faut payer la CG tous les ans )

 
Et les payer en malus du coup
 

Un drapal simple? C'est plus le drapeau polac mais pour daltoniens, le drapal du rocher?
 

PRINCIPAUTAlt + 0201 DE MONACO

Tu n'as pas 10k de malus sur des caisses de plusieurs années

 
Du coup le N55 C'est bien celui qu'on trouve sur la M2 Coupe?
Pour la 997 du coup c'est après 2006 qu'il n'y a plus ce souci de roulement merdique, c'est ça?
Edit : ah ouais, belle différence de prix entre un 2005 et un 2007.
 

 
Ouais, j'ai remarqué que c'est fini depuis 2021 ça. J'ai eu du bol de prendre la Golf en Allemagne fin 2020, ça devait être dans les derniers mois où c'était intéressant.

C'est pour ne pas être confondu avec un hooligan croate ou un VRP Purina...
 

Le drapal polac c’est celui en 3eme de couverture dans le dictionnaire, l’officiel mais peu utilisé localement
 
celui avec les losanges c’est le blason Grimaldi, l’ancien drapeau mais toujours très utilisé (en vrais drapeaux IRL par exemple)
 
C’est pas la giga armoirie tel que tu voulais le décrire
 

Oh bah si c’est juste un blason de famille, on ne va pas appeler ça autrement que "drapeau", alors.
Et il fait toute la hauteur de la plaque, je ne sais pas ce qu'il te faut de plus pour le trouver grand.

« Blason armorial de mes couilles » :
 

 
T’as le droit d’avouer que dans ton souvenir c’était un putain de blason armorial de mes couilles alors qu’en vrai ce sont juste quelques losanges rouge et blanc, mais ça serait faire preuve de bonne foi donc on est tous d’accord faut pas y compter