Reprise du message précédent :

 
Pour moi c´est ca  
https://file1.closermag.fr/var/clos [...] 1024x768_l  
Donc un bon chassis et surtout rétractable pour l´emmener en vacances
 
Ca s´écrit Autobahn  

 
A Paris, une sportive c'est un engin qui envoie le message suivant "Fuck ton mazout, fuck ton SUV, fuck tes normes à la c... Euh une LIR critair 1"
 
En banlieue, c'est un engin qui va te donner +50 en charisme à chaque feu rouge, voir +80 si tu passes devant les lycées professionnels.
 
Dans le reste de la france, c'est principalement une voiture qui te donne le sourire quand tu la démarres ET quand tu la conduis.

Accessoirement je confirme que RS3 c'est zéro sensation.
 
Très efficace, rien à dire là-dessus, mais très chiant.
J'ai même été déçu du son du 5 cylindres, encensé par la profession, que j'ai pas trouvé fondamentalement différent du moulin Renault... à part sur les derniers rpm... parce que le Renault n'y va pas.

Est-ce qu'au moins tous les feux sont verts ?

posologie : matin et soir pendant 2semaines

C'est facile : il faut que sa conduite soit un sport, donc exigeant/demandant un apprentissage et permettant de classer les participants.
Ça fait transpirer, ça demande d'être concentré, nécessite des gestes précis, ça peut carrément être usant physiquement, ça fait la différence entre un bon et un mauvais au volant.

edit: donc une RS3 = non, une saxo vts rabaissée en pneus coréens = oui.
re-edit :

Cette question est inutile : les sachants du topic ont déjà décidé pour le bien de tous.  
regarde le sondage actuel et tu auras ta réponse.

Avec un stage 1, tu retrouves déjà la hargne à laquelle tu t'attends d'un moteur de cette puissance. Perso, ça a littéralement changé le ressenti sur la mienne.  
Et oui, je te confirme que la presse encense trop le bruit. Il n'a rien de ouf. Ça sonne mieux qu'un 4cyl mais c'est pas si extra que ça  

Pour le peux que j'en ai essayé une le son est top ( gros fan du son de 5cylindre inside)
Apres niveau sensation j'attendais un truc qui envoi sévère, ben pour les chevaux affichés ... j'ai été déçu.

Il n'y a pas de voiture sportive, il n'y a que des conducteurs sportifs    

 
La clio 4 90chvx rentre exactement dans ce cahier des charges

En critère numéro 1, je dirais l'endurance des freins.

 
Tu connais réellement une personne que quand tu as partagé un héritage avec elle
 

 
Le grand classique    
 

 
ho putain    
 

 
Ho l'autre qui tacle BMW dès le vendredi de bon pied.  

 
Comme la peinture de mauvaise qualité, c´est pas un défaut récurrant de chaque marque ?

 
Dommage d'avoir tué le Dredi en partant trop tôt .
 
Pour du sport au sens admis, je dirais n'importe quelle charrette dont le châssis est dépassé par les évênements et donne parfois des sueurs en la conduisant de façon virile .
 
Exemples : Ford Fiesta merguez familiale, 206 à pneus arrière craquelés d'un pote, Corsa/Clios guez d'autres potes, S2000 à pneus arrières lisses sous la pluie et évidemment ma R11 phase 6 quand elle avait ses amortos d'origine, le train avant qui claque et ses pneus Chinois .
 
Pour le vrai sport, à savoir l'effort physique, je connais surtout ma propre rougne YT dont je passe pas mal de temps à ramper dessous, mais aussi la Fiesta-guez qu'il a souvent fallu pousser et une certaine BMW E84 qui a pris des coups de marteau sur le topic voisin .
 
Du coup ça fait peu de chevals, un châssis parfois existant, pas de toit rétractable (même sur la S2000 qui avait un hard-top), et ça ne pousse pas autant qu'une Vega missyl .

Un pote avait une vieille Sierra comme ça en première bagnole, propulsion avec des pneus rincés (visuellement encore bons mais qui auraient dû être jetés 10 ans avant ), ça faisait 60-70 bourrins je crois.
Le machin partait en "drift" à la moindre sollicitation, même sans forcer si le sol était un peu naze, c'était un festival Je me demande comment on a fait pour pas mourir avec ce machin

Il s'est mis dans le fossé au bout de quelques mois, sans bobo heureusement

c'est vendredi tous les jours avec toi, comment veux tu faire la différence?  
tu as encore du duvet sous le menton pour piloter des navets pareils?

 
Après ce que je viens de lire sur ces dernières pages  je suis très, très soulagé rétrospectivement de pas avoir pris la M2 bleu schtroumpf, les gars  
Même si perso j'ai pas à partager, c'était un coup à se faire incendier une M2 comp' par pure jalousie, si ma famille était à moitié aussi tarée que les exemples cités  (et niveau incendie de BM j'ai déjà donné en 2022, merci )
 
Pour revenir sur le sujet, mon pote ex-RS6 Abt (revendue même prix que le prix d'achat, 1 an et 10 000 bornes après), a trouvé sa nouvelle F11 525xd hyper-sportive (la nana qui la revendait l'a récupérée au divorce, pour rester dans le mélodrame familial, et a trouvé bien de foutre des pneus chinois 1er prix dessus pour gratter avant revente...1er rond point mon pote a failli la foutre au tas )

Tu veux du sport ?
Viens jouer avec nous!  

30mn de course (en 2 manches donc 60mn), avec des charettes sans filtres, équipées de pneus chinois (si si, des nankang ns2r pour des raisons de coût, ce qui est une des avantages de cette coupe HTCC), sur une piste mouillée avec 30 fous furieux autours de toi, c'est intensément génial      
Tu finis la course lessivé, les jambes en compotes, les mains qui tremblent, les bras douloureux (pas de DA évidemment), la bouche sèche, les yeux qui pétillent et un immense bonheur  

C'est ça une voiture sportive  

Fifou qui régularise le topic comme à chaque fois. En détente.

Il fera le malin quand il aura gagné  

Ouais puis ça manque de MX5 ses courses de dobe
Mon garage aussi en manque.
Je vais peut être faire une connerie lundi. Ou pas.

 
c'est pas faux    
Mais la concurrence est rude  

 

Chacune des chariottes donne envie.
 
Dans le genre, la Twin-cup m'avait vraiment donné une demi-molle .
 
Twingo 1 <1996 avec rouille en option, freins d'origine , pneus Nankang aussi , suspension cheap, 2-3 modifs sommaires de sécurité, et un K4M de Scenic à peine bolidé.
 
110ch pour 800kg et un débile au volant .
 
J'aimerais bien faire ça en swap de gitan + trackdays amateurs .

 
Mais ouais !!!  

je peux venir vous foutre un vent avec ma 405 en (semi)slick?

Il faudra un peu la renforcer si tu veux pas exploser le pare-brise.  

mais un arceau cage, ça va pas l'fair pour la revente

Fait le ! On fait ça a mi parcours pour tout le monde  en Auvergne sur le circuit de charade

Pour avoir vu plusieurs courses de Twincup, c'est vraiment des bargos là dedans !!
Il y en avait aussi un qui venait sur des trackdays, c'était bien sympa

Easy, jvous plie en 106 xad

Bof, fendre un pare brise ça arrive très vite, j'en ai fendu sur toutes mes caisses, malheureusement c'est courant quand t'avoines trop souvent.

Ça, ça m'aurait bien plu. C'est vraiment la petite porte par laquelle je pourrais faire de la course amateur, pour me chauffer avant de faire des conneries genre formule Renault, ou autre, maintenant que leur temps est compté.

 
Avec plaisir .
 

 
La 106 électrique swap LiFePO4 me tenterait bien aussi .

Comment ne pas craquer après cette vidéo?    
 
https://youtu.be/-khkO0U5sx4
 
Je vais me renseigner sur les tarifs comme prochaine destination de vacances. C'est juste incroyable cette île  

Tiens, j'ai vu une Roma ce matin en allant au pain. Y'a pas à dire, certes c'est moins torturé que le reste de la gamme Fefe, mais ça n'a pas la classe d'une 550 ou d'une 456...
 
J'ai beaucoup de mal avec les phares hyper horizontaux et bas... Mais on s'en fout un peu j'aurais jamais les moyens  

 
J'en ai vu plusieurs ya qq semaines, mais surtout 1 de près place Vendôme. C'est très beau mais ça aurait pu être une Aston, en effet...
 
Autrement, me demandez pas pourquoi j'ai fait ça, youtube m'a recommandé une vieille vidéo POA, du coup je suis allé au bout du concept...
J'ai retrouvé la 1re vidéo POA, de la violence routière mal filmée pire que vilebrequin
Mercedes SLS AMG
https://www.youtube.com/watch?v=CHiC8zZsWtw
 
Et en bonus ya ça dans les 5 suivantes...wtf???
https://www.youtube.com/watch?v=ORQ7vVyZwyY
(à Venise)
 
Voilà bon dimanchedi  

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