Reprise du message précédent :

je note ça quelquepart    

  il n'a pas demandé ça.

ainsi soit il mr passat qui envisage un S5

En phase 2, la Mégane II est pas trop merdique. Comme la Laguna II.

Bande d´amateurs, vous n´avez meme pas demandé si il transportait des gravats et si oui, à quelles intervalles, quelles quantités.

J’ai envie de changer ma SSS2 et j’avoue que je ne sais pas trop vers quoi aller dans un budget de 50k    
Pas une R26R par contre
 
Il y a quand même pas mal de choix surtout sans avoir vraiment besoin de 4 places  

 
XK ?

fiat 500e  
ou mini JCW

 
Ça ne doit pas rentrer dans mon garage et j’avoue que ça ne me fait pas vraiment vibrer. Alors qu’une F-Type oui    
 

 
Il y a déjà plein de 500 dans ma résidence et passer d’un pot de yaourt qui n’avance pas à un autre, bof.
 
La mini, sympa en daily (j’en ai déjà un) mais pas en voiture plaisir…  
 
Je suis plus sensible à une M2(C), Z4, Boxter/Cayman, Alpine, etc.    

T'aime mettre les mains dedans alors

La passion c'est aussi aimer les emmerdements selon le modèle choisi

 
M2

 
J'avais considéré la Mégane 2 RS à 4 portes, mais j'ai bien fait, elle aurait probablement déjà été enroulée autour d'un arbre ou m'aurait probablement coûté le permis avec un flash à mach 2.
Le plus gros défaut que je lui trouve est que c'est une Mégane 2 avec la baie moteur et l'habitacle tout en plastique. Ça fait illusion quand c'est neuf mais ça vieillit mal et c'est chiant à bricoler (comme une majorité de caisses des années 2000-2010).

 
Mais du coup, ca amplifie le point un: la surcote.

Oui, même si une rx7 est hors budget.

J'ai même penser à une C3 L82

quelle surcote? c'est à peine recherché depuis que la M3RS existe.
si tu veux de la surcote, cherche une golf R32 menthe. tu verras

 
Quelle Renault vieillit bien franchement ?
 

toutes celles qui viennent de Dieppe.

 
M2, Cayman S, Boxster S, M4, A45, M4RS etc.
 
Y a du choix dans ce budget

 
La 4L.  

 
Alpine, bordel.  

Toutes celles qui ont eu leur chassis refait à neuf alors.  

Sur celles produites avant qu'ils injectent de la mousse expansive dans les corps creux, ça allait.  

 
M4 ça risque d’être un peu borné et c’est quand même gros tout seul  
A45 et M4RS, je trouve ça cool mais trop daily, autant me prendre une Golf 7/8R (mais ça n’engage que moi, sans jugement hein   )
 

 
Il n’est pas impossible que mon père s’en achète une pour changer sa 308GTi donc ça risquerait de faire doublon    je le tanne quand même sur une A110s quitte à passer le pas

Alors une Alfa 4C.

EDIT: et si la 308 GTI est une phase 2, je prends les caractéristiques, les photos et le prix, merSSi

Une Z4 bleue à peine rodée? Dispo dans 15 mois, merci.

 
50k y'a de quoi se faire plaisir
Essaye toutes celles que tu shortlistes, plus la F-type, et décide après
Ya pas de mauvaises voitures dans ta liste !

 
C’est vrai que c’est très très mignon et on en voit rarement mais quid de la fia limite ?    
 

 
Ton tiens est magnifique et la fenêtre de tir est plutôt pas mauvaise

 
Merci de préciser

 
Je garde un super souvenir du Cayman de Manta même en conduite de papi !    Rien à voir par rapport à la balade dynamique dans le Cayman S de mon cousin en passager…
Bon, j’avais aussi beaucoup aimé la M3 E92 mais c’est moins vivant, plus bateau…
 
J’ai sûrement moyen d’essayer des trucs dans le coin mais là F-Type sera là plus compliquée je crois…

En phase 1 oui, corrigé e' phase 2 (>2008)

L4 2L, couillon.

 
C'est fiable mais ca reste hors budget car ca surcote à mort aussi.
 
Par contre, si la 308 GTi est une phase 2, je prends photos, infos et prix toussa merci

Vu qu'on est dans le délire "j'achète quoi", voilà la situation dans laquelle je me trouve.
 
J'ai donc une 996 GT3 phase 1, depuis 11 ans, elle va passer les 100000km dans pas longtemps. Je l'aime d'amour même si je roule très peu avec.
En daily j'ai une Clio 2 RS3, bleue en châssis sport, elle est super belle et j'adore sa conduite, son gabarit. Je dis "daily" mais en vrai je vais bosser en scoot (bmw C evo), je dois pas faire plus de 4-5000km/an.
A coté de ça j'ai un VW California pour les vacances, mais si propose l'idée de le vendre je me fait buter par ma gamine (4 ans).
 
Donc voilà l'idée, je suis en manque de bagnoles, ça fait 3 ans que je suis dans cette config, j'ai envie de neuf.
Plusieurs scenarios:
- Je vends la 911 (dans les 50k il me semble) et la Clio (8k?), je rajoute dans les 40k et je cherche un truc d'enculé. Mais je me connais, la seule qui pourrait remplacer une GT3 serait une autre GT3 plus moderne. Le truc c'est que j'ai déjà testé plusieurs fois une 997 GT3 RS, c'est mon kif ultime mais très honnêtement, le feeling est vachement proche de la mienne, tout est un poil plus "sharp", mais autant de tunes en plus j'ai du mal. Reste le look, elle a une gueule de dingue.
Je roulerais avec le California en daily et ça me ferait moins de bordel dans le garage.
 
- Je me choppe une 106 rallye phase 2 "light", blanche, kif manqué de ma jeunesse. Tout ce que j'aime dans une bagnole, léger, fun avec une jolie petite gueule. Ce serait uniquement pour le plaisir, aucune raison rationnelle là dedans. D'après ce que je vois il faut compter dans les 12k€. Par contre ça me ferait plus de bordel dans le garage.  
 
-  Je vends la clio et je rajoute pour monter à un budget de 35-40k€ pour me prendre une Megane 4 RS jaune sirius boite manu. J'aime beaucoup la gueule, le châssis a l'air fou et on a encore le choix de la prendre en boite manuelle.
J'aurais toujours autant de bordel dans le garage.
 
J'ai encore plein d'idée à la con, 318is E30, Focus RS phase 1, M2, etc...

 
C’est une phase 2 263ch, rouge (parce que le rouge, ça va plus vite   ), elle est immatriculée FM et ça sera effectivement une super occasion  

J'aurai une Z4 E85 2.2 (L6) à vendre dans 1 an environ.  
A peine rodée aussi (200K KM au moment de la vente).

ouf, ça fait beaucoup là, non ?

 
Celles dont les conducteurs les traitent avec soin. Je ne sais plus sur quelles stats de refus au CT sortait que les Ferrouzes étaient plus fiables que les Dacia.
 
Forcément, la Ferrouze qui sort 3 fois par ans pour aller d'un garage à l'autre est incomparable avec une Dacia jetable où le conducteur répare éventuellement des bricoles une fois que c'est déjà cassé et n'hésite pas à refourguer la guez ou la mettre à la casse si la réparation est plus chère que la valeur de la voiture .
 
 
 
Je vois déjà les fameuses Pigeot 308 avec le train arrière qui grince finir en dentelle .

Je pose une option

ça me parait être les prix non?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2137831677.htm
 
La mienne à 188000km.

Attention à la JC5 comême.

 
Arf, une FAPée de 2019.  

 
Une e83, ca a quoi, 15 ans ?
 
Ca fait à peine 13000kms/an, une utilisation normale quoi...