Reprise du message précédent :

Change de femme, alors

Je suis en Bridgestone Potenza pour le moment
Suite a un soucis de géométrie mes 2 pneus avant sont bouffées alors que les AR toujours comme neuf
Renault propose de me les changer gratuitement mais ils ont plus de Potenza et me proposent de mettre devant des michelin pilot sport 2 XL
Vous pensez quoi des pneus et de l association ?

On en est pas au PS3?
 
Ca doit couter une max de faire monter ca chez Renault!!

"Choisir son pneu plaisir"

T'es passé par là, il y a peu

Foiré    

OSEF  
par contre ça m'interesserait une comparaison 350Z / Z4 3.0SI Coupé. La M c'est pas vraiment la même catégorie...

 
Sur les deux
 
Je ne suis pas un pilote, je pensais donc retrouvé un moteur bien coupleux (rappel: 4pattes, 2.4L). Ceci étant motivé par mon aversion pour les petits 1.4Hid et autres 1.3Jtd incapables de reprendre en seconde

 
Je vais turn gay ça sera plus simple...

Si t'aimes les 206CC, tant mieux

Un pote cherche une voiture dans un budget de 7000€, sportif/classe, il était sur une 323Ci mais le mec l'a berné, il regarde pas mal les Prélude VTI/VTI-S, qu'est ce qu'il y aurait dans une gamme similaire ?!

328Ci e46, 325is e30, clio RS

On a dit classe
 
Accord Coupé V6, Volvo C70, 406 Coupé V6, Merco CLK 1ere phase,  Lancia Kappa Coupé,  Alfa GT pour +2/300€ ça se trouve

un VTEC c'est jamais super coupleux à bas régime
tu auras du couple à mis-régime là ou un 6 cylindres concurrent aura le même à 2000tr. A essayer

 
version roadster (3.0 i seulement) : http://www.youtube.com/watch?v=-WBFegO-s6E
 
version coupé (contre le TT2) : http://www.youtube.com/watch?v=s6IHHXxs_Fk

 
E30 un peu beaucoup vieillot quand même  
Clio RS    
 

 
Accord Coupé : boîtoto uniquement  
Volvo C70 sympa en effet, en T5 ça doit être très sympa  
406 Coupé V6 pas son truc
CLK il regardait un peu sans plus
Lancia Kappa il aime pas
Alfa GT dans les prix ce serait en 2.0 uniquement  
 
Mais bonnes idées merci  

joli, par contre le blanc la dessus c est une faute de gout , avis perso.

La mode du blanc ne va pas durer autant que le tout gris clair Audi en son temps, et sera plus dur à revendre ; je veux dire moins "neutre" comme teinte. En plus le Z4 II passe bien avec des couleurs un peu péchues je trouve.

suis de ton avis en général sur les autres caisses mais sur cette Z4 c'est juste  

Je sens que je vais craquer sur la GS 450H  

 
J'ai du mal a te comprendre    
 
Tu vends la Z4 car trop couteuse et tu veux racheter un truc aussi couteux. A un moment il faut savoir se raisonner par rapport a son budget, si c'est pour revendre la Lexus dans 6 mois parce que plus de sous pour l'entretenir ca sert a rien    

Combien la Z4?

Et le bruit constant du moteur quand on aime un peu les voitures c'est un peu hard quand même...

Tout à fait d'accord avec toi, moi ça me frustrerait trop je pense.

 
puis a terme, pour un optique d'économie, ca doit être dur de revendre cette lexus par rapport à une Z

 
Merci à vous    
Je viens de valider que je prenais l'IS 250 à 17k€ (samedi 21 normalement)

Où , laquelle ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 56104.html
 
17k€, pneus neuf, disques et plaquettes avant neuf, révision faite.

Tu descends à Marseille pour la chercher ou tu la fais rapatrier ?  

Bon choix  

Je descends (en avion avec mon beau-père) et on reviens avec (logique   ) sur la journée

Le plus raisonnable  

 
itineraire BIS  
 

 
     

Heu nan, le V6 est assez gourmand,  
c'est pas une bonne idée pour 1000 kms

le plaisir n'a pas de prix
quand je fais bourgoin > salon de provence, j'ai la banane

Il est assez sobre en fait, moyenne de l'essai 8.8L/100 (avec de la ville/départementale et pas mal d'accélérations)

Sinon pour l'itinéraire BIS, ça me plairait bien mais c'est le timing qui va être chaud (on va déjà rentrer à 23h-0h en partant à 7h du mat) enfin on verra la motivation et le temps, et au pire mon beau-père conduira à la fin

Mon père faisait du 13l à l'ordi mais c'est uniquement pied lourd en ville.

Pas de prix pour le Z4 ?