Reprise du message précédent :

 
2021: remplir la clim de la M3RS
 
2022: espérer que la M3RS n'a pas de fuite dans le circuit de clim et compter les années avant qu'elle passe en collection  pour spéculer sur la cote  

Petit tour rapide à Chevreuse après la sieste pour profiter du beau temps. Croisé une GT2 RS grise suivi d'une LaFerrari jaune. J'étais pas prêt

2021 : achat d'un daily pour remplacer le S4V8 un peu trop placide
par une petite plus "énervée" globalement cad A3 VR6 sportback.
 
2022 : rien à part retourner sur piste pour m'amuser après 2ans de ceinture.  
peut être une prepa de la boite DSG sur le mode manuel et une boite à air plus sonore.

2021 : J'ai réussi à définir quel était la composition de mon garage "idéal".    
 
2022 et après : Voir comment faire pour y arriver.  
 
En gros, dans un monde idéal, j'aurai :
 
- Voiture A : une ancienne pour les rallyes historiques : pour le moment mon choix oscille entre MGB GT et Golf 2 GTI. La MGB me fait rêver depuis près de 20 ans mais n'est pas forcément idéale je pense pour les rallyes historiques. La Golf 2 GTI n'a rien de particulier, au contraire, mais après avoir pas mal utilisé celle d'un pote, je ne sais pas pourquoi mais je l'aime bien. En plus elle se trouve encore pour pas trop cher ce qui pour une caisse appelée à souffrir en rallye de navigation ou de régularité n'est pas forcément plus mal.
 
- Voiture B : une GT 4 places pour les sorties du week end en famille de façon à profiter de ces trajets "utilitaires" pour me faire plaisir un peu. Pas vraiment de modèle fixé pour le moment. Suivant mon humeurs cela varie entre Jaguar XK (tout parfait dans l'absolu, seul bémol les sieges arrières ont l'air très petits, quasi inutilisable), une BMW Série 4 coupé (les places arrières ont l'air plus utilisables, la ligne est sympa mais c'est plus un choix raisonné, ça manque un peu de passion. Elle fait trop grande série, pas assez différente), une 4200 GT (l'entretien me fait dire que ce n'est pas raisonnable du tout )... Il faut que je me penche un peu plus sur la question. J'arrive pas à trouver un modele qui me séduise franchement tout en étant pas trop galère à utiliser à trois.
 
- Voiture C : Roadster 2 place. Ça j'ai déjà avec ma Z4. Le coté roadster bi place est très sympa pour les roadtrips à 2. Probablement pas a voiture que j'utiliserai le plus mais sympa à avoir dans le garage.
 
Si tout se goupille pas trop mal, je devrais pouvoir mettre un peu de budget en voitures plaisirs fin 2022. La grande question c'est que choisir.  
 
La voiture avec laquelle je roulerai le plus serait la GT 4 places donc pragmatiquement il faudrait partir là dessus. Par contre, cela risque d'être difficilement faisable sans vendre la Z4.
 
Cela pourrait être assez logique pour le moment avec la Z4 j'ai une voiture plaisir qui fait tout mal. Elle n'est pas adapté pour les rallyes d'anciennes, elle est inutilisable pour les trajets à 3. Je pourrais sans doute l'utiliser plus dans quelques années pour des sorties entre mecs avec mon fils quand il aura grandi mais pour le moment elle ne sort qu'assez peu.
 
Le probleme c'est que je n'ai aucune envie de la vendre   C'est, je suppose, clairement totalement idiot en regardant la situation de façon réaliste mais je n'arrive pas à franchir le pas. J'ai beau ne l'utiliser que trop peu, j'adore cette caisse et j'ai envie de la "collectionner", de la garder sur le long terme. J'ai adoré les voyages et les rallyes fait avec, elle m'a permis de taper la discute avec Alain Souchon, elle est en super état, sa configuration est pile poile celle que je voulais, si je la vends maintenant en ayant en tête de racheter une autre Z4 dans quelques années, j'ai peur de pas réussir à en trouver une pareil.
 
Donc en attendant je girouettise.  

Si t'as 10K pour une golf :
https://benzin.fr/auctions/show/gol [...] 1ae9363774

2021 : achat Camaro’88
2022 : revente camaro’88

Attente vers 2025/2030 pour une electrique et enfin avoir une vrai autonomie (car entre la camaro V8 et la RX8, aucune n’atteint les 400 kms voir même pas les 300 )

2021 : achat d'un daily potable : IS300h
2022 : revente de la 320i

2021 : Achat de la SSS pour Mme et l'A45 AMG pour moi
 
2022 : monter en compétence de beauf detailing pour mettre les deux véhicules mint, refaire l'aile de la Toy Auris que Madame a rayé. Profiter des deux joujous dans le respect

2021: rien
2022: rien

Pareil, je crois

2021 : rien
2022 : révisions de la Cat et de la VFR
 
Voilà, c'était un post d'utilité publique  

2021: achat S3, achat Clio RS, Achat M2, revente S3
 
2022: Essayer de ne rien vendre / acheter

2021 : achat slk 350 r171 phase 2
2022 : revendre le slk et acheter autre chose

2021: remettre en état la R53
2022 : continuer en 2022

Déjà?? Elle ne t'a pas plu?

Elle coche presque toutes les cases et j'adore la conduire. Mais ya rien à faire, j'ai mal au dos dedans et ça tue le plaisir de conduite. Ça fait chier car sur le marché, c'est vraiment un top qualité/prix/plaisir/praticité/fiabilité.

 
mon dernier passage, j'ai croisé une F40 dans la rue principale de CERNAY

 
Remplacer le siège conducteur par un stressless ?

Je n'y allais jamais avant d'avoir une voiture pour mais je suis étonné du niveau des bagnoles. A chaque fois je vois des trucs assez rares et beaucoup de sportives sympas (surtout des Porsche et des Lotus quand même).

J'y ai pensé mais quitte à rajouter des sous, j'ai envie d'en profiter pour tester d'autres caisses quitte à y revenir plus tard

2021 : rien
2022 : Alpine A110S2  et finir de réparer (clim) la Clio 3RS2

2021- rien
2022- rien. Baver sur les z4 que je croise

2021 : une année passé a regarder les annonces de 206 Rc pour ne tomber que sur des merguez ou des trucs hors de prix.
2022 : continuer ou mettre de coté pour chercher mieux.

En même temps une 206 RC... Est ce bien sérieux ?
Go clio 2 RS voir Clio 3 RS...

J'ai du mal avec Renault, je sais que c'est un choix un peu con, mais c'est ma madeleine de proust.
La suivante c'est une lotus élise, le gap en budget est consequent  

Déjà !?

Certains achètent et revendent la meme année

2021 : profité quelques mois de ma Z4 avant recalage au CT (bloc ABS HS)
2022 : la récupérer réparée de chez BMW où elle est depuis 6 mois

Ils n’avaient pas la pièce ?

Je crois que ça va être la même chose pour moi  

Ça fait quelques semaines que j'ai envie d'un Z4 E85  

magicien c'est le genre de type qui garde longtemps ses voitures  

 
J’aime beaucoup la 206 rc  
 
Si j’en ai pas c’est car c’est trop tape cul pour les routes de campagnes defoncée

A + de 130, tu survoles les trous.

Intermède écologique .
 
Saviez-vous qu'on gagnait 8.3% de consommation pour le même trajet avec et sans cat, tout en roulant plus vite ?
 
Je ne sais pas comment font conducteurs de chiottes bolidées Krakrapovriche, j'ai encore les oreilles qui bourdonnent après 1h au calme .
 

C'est pas faux
En tout cas, a chaque fois que j'en achète une c'est avec l'idée de la garder donc je les sélectionne plutôt finement
Le slk, malgré ses 100k km, elle paraît presque neuve et est très optionnée. Je comptais vraiment la garder.
Mais comme d'autres avant elle (Lotus 111R et Civic gen8), je peux m'en séparer au bout d'un an si le cahier des charges évolue.

2021 : avoir envie de changer la 370z, pas de budget pour ce que je voulais, finir par acheter une moto
2022 : identifier et réparer le bruit venant de la 370z, suivant le cout et le budget maison, et si je girouette pas trop, j'aimerais bien me prendre une Impreza GT Turbo ou STI7/8 (ou bien une vieille austin mini)

2021: revente trafic, Mx5 10ae, jimny, achat yaris gr et vivaro  
2022: achat s3, pour le reste je sais pas

2021 : rien
2022 : probablement rien  
Il faudrait que mon Alfa brûle, j'aurais pas le choix de la changer

Si, déjà changée 3 fois, mais ils n'arrivent pas à la réinitialiser...

2021 changer le moteur de la 530D
2022 changer le moteur de la 530D  

Prends une 530i frér