Reprise du message précédent :

Combien le minimum d'achats ? Vas y fais péter je vais monter des Asymétrique V5 sur le rav4, ce que j'ai dessus j'en suis très déçu ça patine tout le temps, pas envie d'attendre qu'ils soient morts pour les remplacer  

Au moins 2 pneus. Ok MP.

Si ton rav est 2wd tu peux mettre ce que tu veux ça patinera

Bah, j'ai déjà vu des différences de folie sur la A3 de mon frère entre les conti sport contact 3 et les PS4 niveau motricité, et vu que ceux d'origine du rav4 sont universellement reconnus pour être de la merde... Idem sur ma Prius, sur sec en Michelin primacy 3 elle patinait, en Eagle F1 asym V3 et V5 jamais. On verra bien, déjà si je gagne en tenue de route dans les virages et qu'il essaie pas de me tuer quand je tiens une bonne moyenne, ce sera toujours ça de gagné.

Fais juste pas d’appel / contre appel a bonne vitesse  
 
J’ai eu une surprise désagréable suite à une manœuvre d’évitement

Oui, alors ça c'est pas que les pneus, c'est hyper mal suspendu, surprenant quand tu vois les Prius 3 et 4 qui sont plutôt très équilibrées.

Un peu facile pour un Vendredi. Tout le monde sait que ça motrice grâce aux amortos tape-cul Deutsh Kalitat .

Elle est aussi voire plus confortable qu'une 308 ou Mégane 4, fais ce que tu veux de cette information suffit de pas la rabaisser et rester en 17" au lieu de monter les 24" optionnelles, ce qui est rare chez le taudiste Mais bon osef, on a déjà suffisamment parlé des tas de boue que je conduis, reparlons des disques Sur bol de 308 GTI.

Mon pote a reçu sa GT3.
En fait c'est la GT3 "normale" avec l'aileron pelle à tarte, car le délai pour la GT3 Touring c'est avril.
Il la revendra à ce moment-là, si j'ai bien compris.
Ça tombe bien elle est gris revente, gris clair en plus, la pire couleur imaginable sur une GT3 AMHA.

Bon, j'attends l'essai avec impatience quand-même

Jamais compris I'intérêt de la Touring, Clubsport ou rien

Pourquoi ne la garder que 5 mois  
Avec le malus ça doit faire un coût mensuel énorme...

 
 
BVM6 sur la Touring

Dispo aussi sur la normale.

 
 
Pas sur la 992  

Moi je suis un gros fan de la Touring, pour le côté sleeper (tout est relatif)
La pelle à tarte de la GT3 faut l'assumer, sorti du circuit (surtout sur la 992, la fix col de cygne c'est pas franchement léger visuellement)
Ne pas oublier que les GT3 sont pensées pour le circuit mais se croisent beaucoup dans les centre-ville (en Suisse/côte d'azur etc)
 
Vu la côte de la 991 en Touring (rien en dessous de 180k, +20% par rapport à la même en GT3 pure) la demande est là
 
Je comprends pas le projet de la GT3 pour 4 mois (en hiver en +)...grosse remise ?
Et c'est JUSTEMENT le genre de caisse qui se revend mieux/+ cher dans une couleur osée

Moi non plus, j'ai pas compris.
Il avait commandé un Touring boîte manuelle + baquets

Je crois qu'à sa place j'aurais patienté tranquillement jusqu'à la livraison de la Touring.

En plus, en attendant, il avait une GTS dernière gen, c'est pas comme s'il était à pieds.

 
Genf et Zürich ne représentent pas complètement la Suisse .
 
Ça me rappelle le jour où j'ai compris que les clichés sur les Soubes et Taudi Valaisannes bolidées étaient justifiés .
 

Si tu savais les caisses improbables que j'ai trouvé dans la cambrousse depuis que je zieute le marché local...
Dernièrement un Cayman jaune chez un agriculteur, garé à côté de la moiss'batt...
 
Vu le marché de l'immo ici, et les coûts de la vie en général, 100k dans une caisse/1000 dans un leasing mensuel finalement c'est assez anecdotique comme dépense

Bah si dispo aussi, regarde le configurateur.

Pour cruiser en ville pour des gens qui n'iront jamais sur circuit, je trouve une Turbo S presque plus cohérente et adapté pour ça.

 
 
je vais remplacer mon vehicule l'an prochain. Je commence mon "benchmark" du marché. J'ai différents critères forcement... Existe-t-il un "bon" moteur de recherche qui permettrait de filtrer de nombreux critères et sortir une short list

 
L'outil de recherche de zeperf est pas mal. Sinon j'aime bien celui de pistonheads et dans une moindre mesure celui d'autoscout. Pour les 2 derniers ils te sortent des listes d'annonces donc forcément tu peux te retrouver avec 500+ annonces et 300x le même modèle

La GR86 ne sera disponible en Europe que pendant un petit laps de temps
 
pour un prix approchant les 50k€ malus in..(20k€ de malus en 2022)
 
https://lesvoitures.fr/toyota-gr86-2022/
 
je déteste l'Europe, je déteste les écolos.

Tu peux toujours partir au Japon.

 
Collector incoming (en plus tous les tests disent qu'elle est très reussie)

Clairement, c'est ce que je me disais ya pas longtemps, si j'avais trop de pognon j'irais sans doute directement acheter une Turbo S Targa, c'est la compromis idéal

 
oui très reussie mais dommage, :
 

Elle a drôlement changé, Barbara Pompili...

J'aurai fait la moustache d'une autre façon..

Juste pour la fin de l'histoire...
J'ai récupéré mon nouveau bus.
Après avoir hésité sur un gars un peu louche au téléphone (réimport par un pote à Paris alors je le revends toussa... qui en vrai semblait cool et au top niveau paperasse et transfert de garantie) j'ai eu la faiblesse de revenir chez Peugeot.
La connerie.
J'aurais pas le courage de tout taper, mais à la louche :
 - véhicule qui colle pas à la fiche
 - oups, il a un pet, on va vous changer ça (maquillage)
 - oups, le client a vu le truc
 - oups, à la remise des clefs les papiers sont pas en correspondance avec ce que j'ai signé (des détails, nom, adresse...)
 - oups en prenant le véhicule la console est en panne...
Mais ça va surement se régler.
 
Au fait, j'ai reçu la carte grise.
 
Oups, elle a une faute d'ortographe.  

Si ça peut te mettre du baume au coeur, j'ai mon A45 depuis 4j que j'ai déjà eu un gravillon qui m'a fait un éclat sur le pare brise (en roulant à 110...) et une personne qui m'a légèrement frotté le pare choc AR...    
 

308 GTI ou RCZ R ?

Indices :

- Topic sportive
- "J'ai eu la faiblesse de reprendre une Pijo"

15ans que je roule, jamais eu des caisses à plus de 15-20k€ jamais de pets particuliers et fallait que ça m'arrive sur ma première caisse "chéro"  

C'est toujours comme ça
Pour l'instant je touche du bois, 1.5 ans avec la i30 et pas un poc de gravillon. Par contre j'ai explosé une gente. Normalement elle doit être refaite pour l'année prochaine mais avec ses glandus de la concession, je sais pas si ça sera fait

 
Moi c'est toujours quand j'arrive enfin à remettre une merguez menthe que je l'enroule autour d'un arbre

 
Au niveau des performances, cela donne un 0 à 100 km/h réalisé en 6,3 secondes (boîte manuelle) et une vitesse maximale de 226 km/h (boîte manuelle). Avec la boîte de vitesses automatique, ces dernières données passent respectivement à 6,9 s et 216 km/h.
 
C'est pas ouf, non ?

 
Oui mais tout le monde sait que c'est un un "Van amenagé"