Reprise du message précédent :

+1 cassosland la vidéo

 
J'avais pas mal regardé en récent, tout ça, et dans un choix logique j'ai retenu l'evora et la M2. Après un petit check les first Edition des evora sont une cata et en 280 chx seulement.  
 
Les M2 restent assez simple en méca/entretien, j'ai l'impression qu'elle reste éprouvée (pour la N55). Mais les prix montent un peu en ce moment, trouvé une LCI après 2017 ... compliqué !

 
   
Les 996 sont pas fiables sauf Turbo qui sont chères, les 997 fiables sont chères, les Evora récentes introuvables trop chères, une M2 propre Française est maintenant trop chère aussi.
Le marché est bien déguelasse quand on a besoin d'une 2+2

j'ai une clio DCI, donc le 2+2 c'est pas un critère du tout pour moi. Célib sans enfant, donc les place arrière, osef

Si c'est pas un daily.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2054827003.htm
Si jamais accidentée c'est pas un mauvais deal et plaisir garanti au moins.

A part les petites gti, pour une 4pl récentes et pas trop chère c'est trop galère. La m2 sinon oui, en import.

50k la e30, autant foutre 25k de moins et avoir la plus belle des m3, la e36 en version "berline"    
 
Ou alors un peu moins et avoir la version GT  

Ouais, et le plus beau son en version 3.0.
 
Plutôt qu'une e92 pompe à fric.

Mais oui, en plus avec son budget il peut écarter les merguez.

Et au moins c'est pas un 4 cylindres

22ke

Y a 0 choix de sportive à la Réunion, prix délirant (+25% en moyenne, une M2 c'est facilement 65-70ke en occaz) et entretien de manouche en prime...

La Z4M est à 42k€ et affiche un peu moins de 50k km ce qui devient rare... Excellent état, et aucun frais à prévoir à CT.

 
Une vieille BM à 52000€, un bon deal.

 
Belle baraque quand même.  

Y a des voitures plus chères que d'autres.  

 
La réponse est simple quand tu enlèves ce critère:
 
- Budget 30k:  MX5 ND 184
- Budget 60k:  Alpine A110
 
Problem solved  

Je vois pas de V8 à moins de 60k qui concurrent une Alpine en terme de plaisir

Let me handle this
https://www.leboncoin.fr/voitures/2058943904.htm

C’est vrai que les Corvettes vu le marché actuel ce sont des bonnes offres

Jaguar XKR X150 à 35k et on est bon  

 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 19057.html
 

FYP

La F type cabriolet je pige pas qu'on en voit si peu, elle est tellement belle

https://www.leboncoin.fr/voitures/2048767387.htm
FYP une F-Type ca se prend en V8 ou ca ne se prend pas monsieur (bon je dis ca, j'avais failli en acheter une en V6 ) mais vu la diff de prix, faut prendre le V8 !

Pour 60k je prends autre chose qu'une alpine 4 pattes turbal

 
Oui enfin la.. joker hein    
 

 
Bonne offres ces F-Type, d'autant que le V6 compresseur semble être le choix à privilégier.
 
C'est dingue toutes ces offres en deux places    

Voilà, un truc du genre. Bon après c'est pas le même projet qu'une Alpine mais je préfère 10x ça.

Mwé, en boite auto je préfère l'Alpine, et la F-type je prendrais un coupé.

F type cab v8 4rm on est à 1700kg truc du genre nan ?

Sûrement, mais comme dit c'est pas une caisse de circuit, juste un truc qui met la banane quand tu appuyes sur l'accélérateur en mode décapoté

 
FYP .

L'Alpine sera plus marrante que toutes ces autos hein    
 
Après le côté V8 de la Corvette ou V6 compressé de la F-Type qui fait un bruit putassier, ça peut être amusant

Trop de flatulences en V8 pour moi, désolé.

Sur circuit, sûrement, après sur route ouverte je vois pas trop l'intérêt de l'alpine

Ah oui c'est celle-ci qui fait l'AK47, horrible.

Pas fan du bruit du v8, si je pouvais je prendrais une 981 boîte manuelle ou une F-type v6.

Mouais, circuit ou pas je trouve ça lourd pour une caisse plaisir quand même. C'est pas particulièrement luxueux en plus, on est vraiment sur une base lourde.

 
Ah non, l"A110 est réglé pour la route justement, hyper marrante sur route avec des suspats qui arrivent à gérer l'état des routes

Je dirais que ca dépend du type de route aussi : sur route de montagne vaut mieux l'Alpine, en habitant à Paris vaut peut-etre mieux la F-Type ou la Corvette.
Aussi, évitez la Corvette si y a beaucoup de dos d'ane vers chez vous

A Paris vaut mieux aucune.

 
Une 911 est idéale selon Markoff  

 
C’est la seule chose qui me rebute !  
 
4L  en 1.8 turbal. Sortant d’une meg rs trophy j’aurai aimé autre chose.