Reprise du message précédent :

Faut pas se chauffer sur ce genre de vidéos, c'est un coup à faire une connerie

 
Elle s'était pas pris une Corvette C6 dans le cul ?  

 
Si mais à 10 km/h quoi, on a repeint le PC et c'était fini...

 
 
2014, ça passe vite.    
 
Corvette C5.  

 
Je connais quelqu'un qui en vend une 50K

 
Oui. Le 1.5L est sympathique mais son manque de couple est pénible au quotidien. Après il monte bien haut dans les tours, mais moins vite que le 2.0L.

 
Pas énorme mais quand même bien sensible (pour avoir eu le 131cv, avoir essayé à plusieurs reprises le 160cv, et pour posséder le 184cv).

 
Très bon épisode celui la, ça donne envie d'acheter un Cayman  

 
ça me fait penser qu'il faut que je commande celui sur la M5
 
edit: c'est fait

 
Oui C5 j'ai lu trop vite, Fabien l'a toujours d'ailleurs, il va surement la vendre vu qu'il a acheté une Z06 aussi.

une C5 boite manu a vendre ? dans quelle zone de prix ?

 
Mais dans quel monde ?
 
A recommander a celui qui hésite avec une Porsche ? Il sera de toute façon déçu de pas avoir le blason.
 
Je trouve que quelque soit la génération, le petit moteur n'est pas désagréable.
 
Rappel : la mx5 n'est pas une sportive.

 
J’ai trouvé que tous les moteurs de MX5 manquaient de saveurs.
Ce sont des moteurs sans rien de spécial, de grande série, qui tirent profit du poids.
 
Ils ont bien redressé la barre avec le 131 et le 184, mais avant ça, sans parler de perf c’était pas des moteurs passionnant

Oh, alors ça c'est très surprenant de leur part, eux qui sont toujours irréprochables sur la fourniture de pièces pour les modèles sortis du catalogue.

Certes, mais entre le mannekenpis et le barrage du Fréjus, il y a un monde.

Celui de jambier. Et il n'est pas foutu pareil que le notre.

 
Boite manu avec amortos de C6 et ligne inox, il va vendre ça au prix du marché j'imagine
 
Elle est vert foncé c'est pas la plus belle couleur mais bon.

Elle a tapé, tu peux faire baisser le prix.  

Faire baisser un prix avec Fabien?  

 
Sur une modèle d'il y a 1 an, c'est quand même surprenant    
 
 

 
Bordel, HFR n'oublie jamais .
 
 
 
Un peu plus et on aurait dit une Citroën .

Je tiens à préciser, je n'ai pas de dossiers.    
 
En fait si, un. Les photos de la Porsche de chin jo.  
Je voulais faire son petit tour et photographier la TRS aux mêmes endroits pour déconner.  
 
Jamais fait.  

Ouais mais c’est un anti vaxx je veux pas d’une M2 covidée

 
Il était vacciné avant tout le monde  

tu peux pas y coller une calandre de 308 HDI?

 
C'est la même que celle de la GT pour la grille inférieure il me semble   et c'est bien de celle-ci dont je parle (avec le carré en plein milieu)

 
+1 c'est vraiment des guignols.
 
Tu achètes leur HDG et en récompense ils font plus les pièces...

quel que soit le moteur de la mimix, pour plus de fureur il faut aller chez BBRgti.com
 
un ptit turbo et c'est marre
 
sinon pour le prix on a des 996 3,4 sympa !

Totalement légal en plus.

Les gars, j'ai besoin de votre avis.
 
Je suis depuis pas mal de temps sur une possibilité de sortie de grange d'un drôle d'engin.
ça fait longtemps que j'ai cette voiture en tête et je la vois régulièrement.
 
J'ai maintenant la place, l'outillage et du temps à lui consacrer.
Mais je pèse le pour et le contre.
 
J'annonce d'office que c'est un projaÿ à la con, avec une fin probablement funeste, mais ... yolo !
Il s'agit d'une base d'Alpine A310, qui n'a plus grand chose d'une Alpine et qui a été "préparé" pour de la course et rallye cross
La voiture n'est évidemment plus homologuée route, et à un certain "vécu"    
 
Mon but serait de poursuivre le même but !
avoir une voiture dédié, sachant que j'ai déjà de quoi tracter et stocker (le land cruiser) et quelle viendra en plus de la voiture du weekend (la z4).
Et participer à quelques courses, track days, et ce sans grande prétention.
 
L'idée a pas mal mûrie, j'ai l'accord de Mme (qui ai même plutôt emballé ... étonnant ça     ).
La vente n'est pas encore faite, il y a même rien de proposé de ma part.
 
Je cherche donc à réunir quelques infos avant de poursuivre.
Le proprio est un vieux de la vielle, il a fait toutes les modifs lui même, n'a presque aucun papier mais un gros stock de pièces détachées.
Il a un beau palmarès avec et semble attaché à sa voiture. Bien qu'elle n'ai pas bougé depuis 12 ans.
 
Selon lui la voiture est fonctionnel, et dors bien au sec.
(aucun problème, même si il y a un gros gros boulot de remise en route)
 
Quelques photos :
 
 
 
 
 
 
Ma principale question aujourd'hui, est :
Est ce que quelqu'un reconnait ce bloc ?
 

 
C'est un 4 cylindres, évidemment pas d’origine, un montage original, car si je dis pas de bêtise, le collecteur d'échappement est à l'opposé normalement.
La culasse est en alu (un peu moderne pour l'époque), j'ai demandé à son frère ce weekend, mais il ne se rappelait plus ...    
 
Bref si ça parle à quelqu'un ...
 
Merci à vous  

ça ressemble à un bloc F, donc de clio 16s ou williams.
 

 
 
bien vu, ça y ressemble fort !
j'ai vérifié un paquet de bloc Renault, j'ai pas pensé à celui là    
 
Merci    
 

Le châssis est dans quel état, ça à déjà été decoqué  ?

Tu compte la faire rouler où ? Si le bloc n'est pas d'origine, elle ne sera pas admise en VHC je pense, donc à limiter au trackdays.

 
+1
 
Ou alors, catégorie "prototype" mais bon voilà l'intérêt contre de vrais protos  

L'important c'est de participer    
 
Faut voir le numéro de chassis, car la coque c'est une v6.

Une merguez frankenstein, à ce niveau c'est de l'art !

 
Oui enfin, à sa place, j'achèterai plutôt un proto des années 70/80, genre "coupe de l'avenir" avec moteur Alfa Boxer pour 10.000 euros prête à courir. T'as juste à payer de l'essence    
 
(d'ailleurs, ça me titille beaucoup de faire ça   plus j'y pense, plus je trouve que c'est le bon plan avec une compétition très relevée en coupe de France des circuits et aussi en course de côte).

Tu a des liens d'annonces etc ? Pour la culture

 
Bouche à oreille   (sérieusement, c'est souvent comme ça que les transactions se font)
Sinon, il y a le site bien connue mikado racing mais bon c'est pas souvent de voir des protos à vendre sur ce site  

 
Cet engin de mort .
 
À voir si le moulin est un F7P (R19/Clio 16V) ou un F7R (Clio Williams/Mégane 16V/Spider), mais dans les deux cas ça doit permettre de bien rigoler .
Il y a eu des versions bolidées à 180~200ch en course/rallye (on voit 4-paps alors on peut espérer du lourd ).
 

 
Comment reconnaîs-tu les différentes coques d'Alpines A310 ?
 
On voit aussi les gentes de R25 et un volant de R18/Fuego, ça serait intéressant de voir la transmission et les trains roulants.