Reprise du message précédent :

 
D'habitude je toque de partout sur la carrosserie et les points stratégiques qui rouillent ou prennent des coups. Le mastic fait toc-toc et la tôle tong-tong, ça se voit facilement quand on a l'habitude, pareil avec un aimant et un chiffon.
 
Par contre si c'est juste une touchette ou un coup de peinture sur une rayure, ce n'est clairement pas ça qui va faire peur. Mais ça permet de voir le cancer maquillé ou de la réparation à la Tussik. C'est difficilement visible quand c'est fait dans les specs du constructeur en remplaçant de grands panneaux de carrosserie/structure d'une pièce (et encore, si on soulève les garnitures, on voit le mastic des joints de caisses appliqué à la main tremblante du carrossier au lieu du robot ou la main experte de l'ouvrier en usine), mais le risque est négligeable quand ça suit les procédures du constructeur.
 

Quel pays la location?

oui donc c'est que tu ne veux pas la vendre rapidement quoi

'Murica .

Je me disais bien. J'ai déjà loué quelques rougnes maquillées là-bas

Sauf véhicule un peu spécial, un truc lambda, au bon prix, ça part en moins d’un mois !
 
Les mecs avec « CT fait lors de la vente », c’est souvent « je met le prix un peu haut et si un pigeon se lève se matin, j’irai faire un CT »
 
Après, si le mec fou « CT fait lors de la vente » avec genre un CT de 7 ou 8 mois, osef.

A Dubai y a des mecs spécialisés là-dedans : ils importent les voitures salvage des USA, redressent et refont toute la carrosserie.
Plus de 1/2 du parc de Muscle Cars du pays est composé de ces voitures. 90% n'ont plus d'airbags et reprennent la route.

J’ai du mal à pas réagir quand il raconte des conneries plus grosses que lui

 
Quel rapport ?

Ben c'est une connerie qui a duré longtemps.

Le débat est clos pour moi.
En plus j'ai jamais eu de Ford sauf la Mustang et je me fous totalement de cette marque excepté quelques sportives donc je m'en fous pas mal.

Quand la Mustang a abandonné son V8 culbuté qui sortait autant de ch/L qu'un Cléon fonte de Renault 8, Renault vendait des Clio 16s par palettes.  

Quand elle a abandonné son essieu rigide, Renault vendait des Clio III et Mégane III RS depuis un petit moment.  
 

Les grosses cylindrées ont très souvent des puissances spécifiques inférieures, c'est pas vraiment nouveau.

Face à un 'yaume75, c'est soft, mais je comprends

Aucun, d'où l'absence de réaction. Mais ça fait plusieurs fois qu'il en parle...

Topic choisir son V8 fiable

au US?  
même chose pour la ligne suivante

 
Moteur AGO ESHR :

• V16 à 50° (sinon c'est trop large pour la baie moteur)
• 146.24L de cylindrée (atmo, le sifflement vient de la turbine de refroidissement)
• 230mm d'alésage x 220mm de course aka. assiette à soupe et patate de forain
• 2~3MW à 1'000~1'400 rpm en fonction de l'application
• 17.7t

Il me semble que les V16 mentionnés ci-dessus sont plutôt fiables, l'un d'entre eux à dépassé 9 millions de km .
 

 
Évite franchement de partager ce genre de comportement de parasite sur les forums...
Pour avoir bossé dans la vente auto par le passé, y a rien de pire que des profils comme le tien.  
Après, on s'étonne que les concessions soient réticentes à faire essayer des voitures sorties de showroom.  
 

2.5MW sur 146l ça fait 18kW par litre ou 24hp par litre

bof quoi , sinon on ne monte pas de showroom et des journées portes ouvertes...
Faire essayer des bagnoles aux potentiels clients, c'est juste la base.

 
  C'est pas faux...perso si je vois un véhicule parfait à l'autre bout du monde, bah je pleure...et je cherche autre chose ou plus accessible. Je suis tombé sur qq modèles au fin fond du Jura ou pire, à l'Est de l'Allemagne, j'ai pas donné suite
Après là on parle pas de plusieurs dizaines de k€, donc je peux comprendre qu'on veuille pas y passer 3 A/R...
Faut pas m'en vouloir je suis dans ce domaine, c'est ma 1re vente
 

 
Dans mon cas j'ai indiqué ça parce que je pensais objectivement que ça n'intéresserait personne et que je mettrai effectivement 3 plombes à la vendre. Et en fait j'ai eu pas mal de contacts, à croire que c'est une affaire (tant mieux si c'est le cas pour l'acheteur).
Bon j'avoue qu'après 12 ans de vie commune ça me chagrine un peu qd même de l'imaginer partie...  
 

 
Quand je cherchais une caisse dans plusieurs garages c'était pas du tout prêt pour un essai, limite je dérangeais...après si c'est en concession pour un véhicule neuf, je sais pas si ça change beaucoup ?
Heureusement que c'est pas pareil avec les montres  

 
JE fais exactement pareil pour le matos info, les chaussures... avec le Malinphone sur Amazon prêt à comparer.
 
A quoi servent les showroom si ce n’est précisément... montrer et présenter ?

c'est dommage qd même d'avoir pu essayé une 508PSE seulement après qd j'avais trouvé une occasion.
je cherchais en février/mars et j'étais pas encore décidé si je partais sur du neuf ou occaz.
la concession peugeot m'avait dit direct en me jaugeant, ça ne sera pas possible de la sortir du showroom.  
ils m'ont rappelé 2mois après, c'était trop tard, mais j'y suis qd même allé du coup. ça ne fait pas de moi un connard, j'espère  
 
chez hyundai, j'ai pu testé direct un kona elec. j'ai pu définitivement écarté cette option. dommaj' aussi?  
Par ailleurs me dire que le produit, l'accueil est très bon

Rien à voir avec du parasitage, je préfère occuper les gens dont c'est le métier contrairement à des personnes privées dans leur temps libre.

Au début je suis venu surtout pour essayer la caisse en statique (accessibilité sous le capot, mesure de train arrière©) pour voir si je pouvais faire tout ce que je fais d'habitude avec la mienne. J'ai dit au vendeur (de bord de route nationale) que je n'étais pas sûr parce qu'elle n'avait pas l'air en super état, il m'a filé les clés en échange de ma carte d'identié pour faire le tour du pâté de maisons.

Pas besoin de rouler comme un barbare ni pendant 2h pour se rendre compte de la souplesse d'un moulin, de la précision/roulis d'un train avant et du maloku des sièges d'entrée de gamme.

Je pense lui avoir bouffé 0.1L d'essence et lui avoir pris 5min en tout. C'est de bonne guerre pour une Clio 3 "sans frais à prévoir" en état fort discutable vendue bien trop chère.

Après, il y a aussi le coup où j'attendais une commande de pièces chez Renal et où j'ai demandé au vendeur si je pouvais regarder l'intérieur de sa caisse par pure curiosité. Un refus ne m'aurait pas choqué, mais je ne pense pas l'avoir dérangé non-plus.
Mais ça ne me serait pas venu à l'idée d'appeler un inconnu en passant devant une charette avec un papier "à vendre" pour lui demander si c'est une voiture qu'elle est bien pour la conduire.

Mais je suis d'accord, je ne parle pas de débarquer les mains dans les poches chez la première concession pour demander direct les clés d'un RS3 ou d'un A45 AMG pour faire rupter le moteur et cirer les pneus dans une zone indus miteuse pendant 2h. Je ne trouve pas ce comportement acceptable .

De mon côté TCR bien récupérée.
Parti ce matin à 3h30 et rentré à 20h ce soir, 13h de route, le reste c'est les pauses.
En ayant dormi 2h30 ça pique un peu.
Mes premières impressions : plus puissant que la M3RS, assez nettement d'ailleurs et je garde la polyvalence de la M4GT.
On verra par la suite ce que ça donne  

ça vaut combien ? 30k€ ?

Une TCR entre 30k et 40k oui.

C'était pas 25k le budget  

 
ça fait cher la golf putain

 
J'ai craqué
 

47k€ hors malus neuf oui c'est cher pour une Golf mais pas cher comparé à une S3    

Oui mais c'est une golf vendue à seulement 1000 exemplaires

100 en France 1000 dans le monde.
Pour un véhicule très bien équipé sorti en 2019 je trouve pas ça deconnant. Les Cupra se trouvent aussi à ce tarif (entre 30 et 35k plutôt).

merci pour le CR. et comme personne ne releve : pix it or it didn't  
on veut la voir cette TCR changement de file  

Oh bordel.
30 ans dans la gueule.

Oula c'est donc très loin de ce que tu prétendais faire dans ton post initial.  
Ton message laissait supposer que tu faisais le tour des concess pour faire une promenade

A vendre peut être non ?
Tu feras comment tes petits comparos sans boutiques physiques si tout le monde faisait comme toi??

Feloches. Amuse toi bien avec ce beau joujou

Monsieur vieillit, monsieur a raté les allusions précédentes au cadeau de noyelle ultime

Monsieur ne lit pas tout

Les gens que je doublais étaient à vmax -5 (sans doute 90 compteur avec un gros écart).

 
Si on devait imposer à tous ceux qui entrait en boutique d'acheter quelque chose, il n'y aurait plus grand monde dans les magasins...

ah d'autres , le trainebitesurlavoiedegauche c'est bien toi. tu obliges la voiture rouge derrière à ne pas respecter la distance de sécu

Voici les photos !