Reprise du message précédent :
J'aime bien les options

 
Bah en l'occurence, non.

 
Ben la GR 86 est basée sur la GT86 je suppose.
 
De plus le flat 4 avait été choisi pour avoir un centre de gravité plus bas.
 
Pas dis que le 3 cylindre rentre en hauteur  

 
Prends un autre leasing

https://actu.fr/insolite/il-roule-e [...] 29170.html
 
Living the dream

"Le passage aux Mines de la voiture pourrait s’avérer un peu compliqué dans la mesure où il arbore sur sa calandre avant un logo Audi et à l’arrière celui d’une autre marque de berlines cossues allemandes : BMW."

Aucun détail sur l'équipement hi-fi du modèle. Dommage.

elle est presque "propre"  
2 paires de gentes turbine et elle plaira à man-x

 
J'aurais préféré une Xantia TCT reuprogue tournevis avec une suspension Activa manouchée. Les gentes tôle ne me dérangent pas .

je te parie que c'est à cause des jantes de clodo qu'ils se sont fait pecho.
avec des version alu, ça passait. manquait plus que le logo bertone sur chaque côté et c'était plausible  
ils ont été autorisé à repartir parce que je te parie que le CT était correct.
genre : tu fais ton CT, tu découpes la caisse et tu peux rouler 2ans avec tranquillos

Avec le toit :  
 
Sans le toit.  

l'histoire ne raconte pas si il y a une capote pour rouler sous la pluie    

Je pense la racheter et soit la revendre pour prendre autre chose, soit la garder et prendre une guez pour transporter les chiens à la plage et les vélos dans les bois.. genre un Duster tiens  

les roues arrières seraient passées devant je pense, genre voiture pliée en deux

Le toit sert à queud ou presque. il suit le raccourcissement soudain de l'empattement, regarde le bas de la caisse, il reste droit.

Forcément, les pièces restent à peu près droites si elles se décrochent les unes des autres .
 
Après ça ne reste pas si mal pour une BX améliorée .

En frontal sûrement oui. En choc sur l'un des côtés de l'avant seulement, ça doit éviter la torsion quand même je pense.

La torsion fantasmée par delantera avec un plancher qui s'enroule comme la colonne vertébrale d'une gymnaste chinoise ne tient pas, il reste droit, oui. Remballe ton smiley et retourne chattertoner tes bouteilles de Banga.

Non, c'est de la feuille de papier à cigarette qui subit les mouvements des montants. L'angle entre le toit et le haut du montant de pere-brise se plie encore plus facilement qu'un montant de portière de twingal 1 ou de 106 au moment du vol.

30k€, voiture 100% plaisir d'égoïste. Pas de gosse, pas de femmes, pas de contraintes isofix, rien que vous et votre conscience pour se ballader/cruiser sur l'autoroute/faire peur aux passants sur les Champs, vous partiriez sur quoi ? Neuf et occasion, bonne et mauvaise foi.

Une Elise/Exige mais ça colle pas avec autoroute

Une moto  

Mx5 ND

 
C'est au choix, j'ai dit pas de contraintes

Le montant de pare-brise et le toit (je parle pas du panneau de carrosserie) peuvent être très important lors d'un crash test frontal.
C'est moins visible avec les crash test européens.

Toyota a amélioré le crash test frontal "small overlap" (25%) de la Camry (de POOR à GOOD) en améliorant le "A-pillar". En couleur, ce sont les simulations logiciels des 2 A-Pillar modélisés, pour comparer avec ce qui s'est passé en vrai.

C'est visible avec Euro n cap aussi.

L'encadrement de la porte ne se plie plus maintenant contrairement à l'époque de la xantia.

Evidemment que découper le toit et donc 4 montants sur 6 et ce qui les relie d'une berline fragilise grandement la structure. Le toit c'est pas juste la feuille de tôle au dessus des têtes, t'as des gros renforts.

 
Légalement ?
 
Si oui, Mégane 1 K4M ou F4P mint bien optionnée ou Xsara équivalente (500~1.5kEUR d'épave tant que la structure est saine, 1~2kEUR de remise en état avec éventuellement une donneuse) ou éventuellement Mégane 2 RS 5 portes (~10k pour de la guez bien cuite).
 
Si non, Twingo 1 swap K4M, cage + renforts coupelles d'amortos, suspension bolidée, freins de Clio 2 au lieu des disques pleins de la taille d'un CD. <5kEUR en comptant le pont d'occasion, le poste TIG et le reste de l'outillage.

 
T'es vachement avare pour 30k€

 
En occaz cayman/boxster S/TTS
 

Sans contrainte, un roadster. Un gros moteur, une boite manuelle. Pas trop parfait.
Une mgb v8 ou une rv8, une z3m,  truc du genre.

 
Tu n'as pas dit qu'on devait se limiter à une option .

Secma F16 swappé K4M RS
 

 
Corvette C6, M3 E92 BVM, catheram, Elise, M5 E39, M5 E60, t'as tellement de choix

Une Porsche ou équivalent.

 
Moderne : Boxster.
 
Ancienne : A310 V6
 

En me limitant aux annonces dispos là tout de suite maintenant, par ordre de préférence:

DS20 1972 Pallas non cuirée
https://www.automobile.fr/Voiture/C [...] 46723.html

Jaguar XJS V12, cette gueule, cette arrogance, ce moelleux... ces emmerdes.
https://www.automobile.fr/Voiture/J [...] 27185.html

Alfa GTV Spider V6 (j'aurais préféré bleu, mais bon)
https://www.automobile.fr/Voiture/A [...] 03351.html

Volval 850T5-R en jaune, un prix à faire pâmer les jdmyo qui reluquent les R34...
https://www.automobile.fr/Voiture/V [...] 70881.html

La merguezitude des annonces n'a pas été vérifiée (il y a peut être des imports US via la Lettonie et 3 visites chez Tussik + 2 inondations dans les historiques, etc.)
Vu qu'il y a la DS, les autres font surtout de la déco.
La lolval est après l'Alfa parce que c'est une déception quasi assurée.
J'ai cherché 2 débilités mais pas trouvées dans les prix:
- Sierra Cosworth, la 1e en 3 portes 4 vitres identiques avec la table à pique-nique et les BBS, en gris ou en noir
- Delta HF 16s Turbo Integrale Evoluzione Modificata sensa Pepperoni noire avec les jantes titane percées, des Wayfarer dans l'aérateur à la base du pare-brise et une écharpe de la Lazio Roma sur la plage AR.

t'as prévu le budget réparation dans les 30k ou pas?

La DS est une voiture fiable, môssieur. Certes, elle a parfois son caractère. Et régulièrement elle a ses ragnouttes, qui ne sont pas bleues comme dans les pubs, mais vertes.

pareil j'aurais dit Boxster ou 996...
Ou un 5 cylindres genre Focus RS II si c'est dans les prix.

Rien que l'annonce précise que tout n'est pas étanche .

Très bon choix sans faute .

jaguar xkr v8 supercharged
 
merci de rien