Reprise du message précédent :

 
C'est déjà un peu vieux, non ?
 
Sinon Mercedes A250 Pack AMG sa mère.
 
https://vo.static-yakarouler.com/me [...] _01_hd.jpg  
 
Entre ca et la Mégane GT, je ne sais laquelle est le plus putassier.  

 
Est-ce que ça gagne des points de style comme dans NFS Underground ?

Quand même, la megane est beaucoup plus sobre.
 

Je la trouve pour le coup bien plus ennuyeuse et incipide designement parlant cette mégane, dans cette version.
 
Sa grande force, ca reste quand meme le commodo de radio
 

 
 

C'est plutôt positif pour moi de pas se trimballer un arbre de nowaÿl Un peu comme les golf GTI/R restent relativement sobres.
 
Je laisse les AMG 45(s) et autres Civic Type R aux djeunz

Pour les Leds cependant tout reste configurable donc la remarque de Kronick peut etre compréhensible mais chacun peut choisir le mode qui lui convient.
 
Je reve pour ma part d´une hypothetique GTI avec le moteur 5 cyl de la Focus RS, le chassis de la megane RS, le look extérieur de la i30n 2021 et le poids d´une elise...

 
Pourquoi changer ce qui est déjà parfait ?

 

 

 
Je trouve pas...

 
 
140 cv pas hybride, les dernières de leur espèce .....
 
 
 
(en fait je voulais en acheter une neuve y a 3 ans, mais les moyens .... ).
 
Reprise par le concessionnaire à un malheureux qui a fait peur à Madame (merci madame !)
 
3 ans depuis le 12/07, 28 000 km à l'achat.
 
Le meilleur de l'histoire aprés avoir un peu boudé, Madame l'a conduite, elle adooore  
 
 
je ratrape un peu de retard:
 

 
exact sauf qu'elle a le radar de recul  
 

 
payée 16 000 avec la carte grise, vidange faite, frein et pneus neuf  
(a priori la cote est à 17 000)
 
 
sinon j'ai fait +/- 3 000 km avec, je part au boulot avec le sourire idiot aux lèvres.

mets la en gris revente

not sure if serious
 

 
Je ne valide ni les jantes, ni le "renault sport" sur une GT line, ni le faux diffuseur en gris plastic, mais ça reste 1000 fois plus sobre qu'une classe A (même si certaines config théoriques doivent pouvoir rivaliser).

Je crois que la classe A résume exactement le genre de caisse que je déteste

Il me semble avoir cité la A250 AMG, pas l'A45s...

franchement, c'est kif kif bourricot...

C'est... Ce n'est pas de série, hein ? Ou même une option officielle, si ?

tuning d'origine? perso, on enlève l'aileron au dessus et on désigle l'arrière, je prends qd même  

 
tu peux avoir du rouge aussi.
 

 
Sérieusement ? Les étriers peints en rouge, la ligne rouge sur le diffuseur, les jantes, les vitres arrières surteintées, les fausses ouïes dans le dessin du pare-choc...
 
et encore je ne parle pas des défauts communs aux 2 modèles.

En photo c'est quand même bien moche.
En vrai, c'est pas si horrible. Même si je déteste la double tablette.
Pour l'extérieur, je trouve la Civic Type R sympa et désirable donc bon forcement la Merco fait petite joueuse a coté.

 
 
Le kit Césam de Nortoto est super bien assemblé .

 
Ce nom fait remonter de beaux souvenirs dans ma tête.    
 

 
Moi je la trouve très sympa cette SSS, très réactive, coupleuse à souhait.
Un excellent daily tonique.

 
C'est horrible, surtout le dessin des aérateurs.

Dans le genre sobre il y a l a35 en bleue foncé jantes bâton grises. Ça passe partout
 

Moi j'aime bien ca
 

La Sedan je la trouve vraiment dégeu par contre
 
Quite à choisir une version avec coffre, CLA

on dirait une hyundai.

Ouais mais du coup, j'aime moins
 

D'ailleurs y a une raison a ce que ce genre de voiture ai des malles et non pas des hayons ?
Je n'ai jamais compris l'intérêt. Économique uniquement ?

 
Un problème avec Hyundai ?    
 
My Hyundai, My Plastic car
 

 
Dans le cas de la Mercedes, elle existe aussi avec un hayon.
 

En allant chez Peugeot porter ma 208 pour sa panne des 6mois, j'ai vu la 508 PSE dans le showroom, en gris façon taudi. Franchement les inserts jaunes dans le PC avant sont pas si flashys en vrai. Bon en même temps j'ai pris ma 208 dans la même couleur, je suis pas forcément une référence.
 
Par contre ils ont fumé quoi avec les inserts aeros sur les bas de caisse ? Les PC avant et arrière plus le bas de caisse avec une mini aile de 2 bons cm de large qui se finit par un aileron façon aile d'Airbus, c'est pour préparer la transformation ben avion dans Taxi 6 ?

le marché US sûrement

 
bah c'est le type de caisse.
 
Comme les S3 sont aussi dispo avec malle.
 
Idem pour la série 1 et 2 chez BM

Designement

Idem

Si

C’est moins pire, sauf dedans  

Je comprends pas qu’ils aient autant de versions différentes de voiture similaires, il y a du y avoir un challenge chez eux à une moment donné pour remplir toutes les sous niches possibles du marché  

 
Moi je suis étonné qu'il n'existe pas de Classe A cabriolet...

A une époque j'ai cru entendre que c'était sur les grosses allemandes pour favoriser l'insonorisation sonore d'avoir une malle séparée ... Je sais pas si c'est vrai

Niveau sedan/5p etc ça leur coûte "rien" quasiment aux constructeurs de proposer

Bah tout comme la A3/S3. Je préfère la ligne des version ''Sedan'' (possible techniquement y a qu'à voir la 508 / série 4)
Je les trouve plus sympa mais la male m'a toujours bloqué. Idem chez BM avec la série 3.

Pour charger les gravats c'est hyper pénalisant je trouve !  
Ou plus simplement 2 vélos.

Malle: statutaire / hayon: utilitaire
Le hayon a plusieurs emmerdes, dont la non isolation de l'habitacle (glacer l'habitacle en hiver si mamy met 5 minutes à charger son sac dans le coffre (fonctionne aussi avec la chaleur en été et les odeurs sauf pour les bretons qui ne remarquent plus rien), le bruit (glacière électrique, pack de Kro qui teinte pour les GJ, clubs de golf qui s'entrechoquent pour les JE (Jean-Eudes))
Et on ne parle pas de la déflagration quand le coffre est refermé par un type qui se prend pour Teddy Riner.
 
Préférer un hayon, c’est comme ne pas prendre de vitre de séparation dans sa Rolls parce que c'est plus pratique pour parler au chauffeur: un signe qui sépare irrémédiablement la noblesse de la roture.
 

 

 
Bah ce sont des voitures qui ne s'adressent ni aux maçons portuguais ni aux coureurs du tour, en effet.
 
Pour ca, Renault a un excellent Kangoo sans montant central dans son catalogue.
 

 
On peut faire rentrer un meuble sur le côté, pratique quand un débile s'est garé trop près de la porte arrière quand tu déménages ton studio parisien.

Zoreil va nous retrouver des photos de mehrjet (mehjret? Mejrhet? bref, lui)