Reprise du message précédent :

 
Franchement, la dentelle et la croustille Française, ce n'est plus trop ce que c'était .
 
Il me semble que ce sont les Anglais qui ont déjà innové avec les fuites d'huile pour bien protéger le plancher de la caisse, immédiatement suivis par les Européens. Malheureusement les Japs sont trop étanches, et donc ça rouille .
 
Et pourtant, ce n'est pas un modèle si vieux que ça
https://aws1.discourse-cdn.com/cart [...] a9dd2.jpeg

 
 
et il peut pas y aller en roulant ? pourquoi le plateau  
 
 
ils vaporisent quoi dessous ? de la poudre de perlimpinpin ?

Vu que tu paye pour un truc inutile, le garage est sympa et viens la chercher

Il est en montagne, ça me semble loin d'être inutile. Elle est neuve et veut en prendre soin.

Non mais 2 trucs interpellent :
 
1) la présence d'un souriard   pas si souriard que ça
2) le fait que la voiture parte au traitement sur camion plutôt que par la route

+1
Surtout que vu le nombre de questions, c'est quoi l'intérêt de poser des photos alors que ça n'y répond pas explicitement ?

Sympa la concession façon gite de montagne
 
Ils te servent une fondue pendant que la voiture est en révision ?

il compte peut être faire le trophée Andros cet hiver avec

Au hasard, parce que la déposer soi même est plus chiant (il faut qqun qui te ramène) alors que le camtar fait l'aller retour sans ce genre de tracas, et que la voiture reste parfaitement propre en ne roulant pas...

 
Et le   c'est parce qu'il vit mal le fait d'être séparé quelques heures de son baybay ?

A peine arrivue déjà repartue, après toute cette attente, ça se comprendrait.
Plus que l'idée de mettre des jantes bronze sur une voiture rouge.

Et blanches ?

 
Mais pourquoi tu veux les changer, elles sont très bien comme ça.
 
Et sinon, elle partait au traitement chassis c'est ça ?
 
 

Oui c’est ça  
 
Et c’est pour le jeu de roues hiver  
 
Au passage elle est très bien comme ca mais tout le monde critique les jantes foncées

 
J'avais des jantes noires sur la ND1 et ça allait très bien avec le rouge, c'est le cas aussi pour ta Gr de la même couleur (même si perso j'aurais plutôt pris blanc).
 
C'est jantes noires sur carrosserie noire qui est (le plus souvent) d'une grande tristesse    

Et pourquoi pas des gentes en tôle ?
 
Ce n'est pas demain la veille qu'on en verra fissurer ou peser plusieurs dizaines de kg .

faudrait mettre un coup de peinture argentée du coup pour respecter la bienséance du topic?

 
Non c'est moche

Je ne critique pas les jantes foncées, mais les jantes bronze avec une caisse rouge.
Ca eut vaguement été acceptable dans les années 60/70 sur certaines ritaliennes, mais à la même époque on portait des chemises oranges avec des cravates marrons.
 
 
Et puis franchement, non, vraiment:
 

 
Ca jure.
 
Jantes foncées pourquoi pas, mais grises ou "canon de fusil" pour ne pas avoir le noir sur noir dégueulasse avec le pneu. Ton anthracite d'origine n'est pas génial mais c'est mieux que noir effet laqué piano.

J’aime bien la photo en exemple  

Dorées sinon ?
C’est pas encore choisi, comme dit c’est pour l’hiver

Non c'est joli

Justement j'adore cette config

 
Ça s'est fait plus tard avec des gentes Speedline pour donner une gueule de Williams à des Clio 16V phase 1 . IMO ce n'est pas si pire, même si le gris foncé est plus discret.

Tu connais déjà la seule réponse valable: celles qui te plaisent
 
Mais pas dorées
Ni noires
Ni blanches

Bronze alors

Une gueule de Williams avec une peinture rouge, comment dire...
 
Sinon, c'est comme les santiags, il faut un certain contexte et une bonne dose de swag pour que ça passe:
 

 
Et encore, n'importe quelle autre couleur ou presque rend mieux.
 

 

 
Mais la petite citadine musclée, là, avec le rétro intérieur dans le cahmp de vision, c'est la voiture de sa femme, non? Il pourrait quand même l'accompagner quand elle va au garage avec une vraie voiture.  

La bleue d’accord, mais la verte non

Sous ma GT86 y avait pas mal de rouille de surface, pas sur le châssis à proprement parler mais l'échappement etc. Pas de quoi menacer l'intégrité de la voiture mais de quoi prendre des pincettes si je devais démonter l'échappement par exemple.
Aux UAE, je ne sais pas trop pourquoi (pas de pluie et assez sec les 3/4 de l'année) mais ma GT a le châssis traité contre la corrosion par le concessionaire lors de la mise en circulation. J'imagine qu'ils font ça sur toutes les Toyota qu'ils vendent mais à confirmer. Peut-être est-ce une option à la vente...

Béotien!  
 
C'est bien pour ça qu'il faut mettre celles qui te plaisent et pas celle que les internets veulent
 
Si tu aimes le combo de couleur de celle de Harry's Garage, c'est en toute simplicité une peinture ferrouze :
https://youtu.be/kHPtRwwLVhQ?t=190

J’avais vu

 
J'aime plutôt bien cette couleur de jantes moi avec le rouge, bien plus que le noir.
J'aime bien son bricolage pour remonter le retro aussi.
Et enfin j'aime bien son utilisation à tout faire / bac pour foutre les merdes derrière.
 
Le daily / déchetterie parfait pour tous. Au détail près du tarif  

 
Pareil  

 
Pareil j’aime beaucoup

pluzun avec la team mauvais goût.

C'est quoi le produit appliqué ? Si c'est une sorte de cire, la poussière ne vient pas se coller dessus ?  

La carrosserie est bien protégée, mais pas les disques de freins ? C'est inoffensif à long terme pour les plastiques et caoutchoucs ?

C'est pas très beau à voir en tout cas. Ce serait plus propre de démonter et d'ajouter 2 couches de peinture sur les pièces sensibles.

Ah si les merdes se collent dessus (j’ai déjà fait pareil sur jimny et justy) c’est une cire 3M

Non les freins sont pas recouverts

 
J'imagine l'échappement et les pare-chaleur couverts .
 
Quand j'étais dans un coin où ils salent beaucoup les routes et que les gens gardent leurs voitures plus longtemps que les 3ans de leasing, le garage du coin proposait du nettoyage + spray d'une sorte de goudron-saindoux sous le plancher et les passages de roues à l'automne, et donnait l'impression de passer son temps à ressouder des échappements .
 

Je te confirme  

Sinon c’est ça la config qui me plait bien

Y’a ça aussi