[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Vini

Vini - Le vrai

Reprise du message précédent :
:jap:

La BVA c'est du luxe, je sais passer un rapport. Mais vraiment pas de diesel

Message cité 1 fois

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« Quand tu vois la gueule des voitures sur le parking, tu comprends vite qui gagne bien sa vie et qui la sponsorise » ©duck

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Jambier

Vini a écrit :

:hello:

Bon je sais pas trop si c'est le bon endroit pour poser ma question.

J'ai acheté une petite Mégane 4 140cv essence BVA il y a un an. C'est sympa mais vraiment fadasse, enfin c'était couru mais j'en voulais une

Maintenant, j'aimerai bien en remplacement un véhicule un peu plus plaisir qui puisse quand même servir de daily. Je suis seul et sans enfant, donc une compacte c'est dans les clous.

J'ai un ami qui vend un Scirocco R qui envoie bien mais bon, c'est un gros moteur de Golf

Vous allez me haïr mais j'aime bien les BMW même si j'ai jamais mis la main sur le volant (contrairement à Mercedes C/E et Audi A5/A8 pendant des locations). Je regardais les 330d/330i et je sais pas trop quoi chez Audi en équivalent...

Bref je suis n00b, j'ai un budget de 15k€ en gros, une limite de longueur de merde pour la rentrer dans le garage de 440 cm en gros... De préférence essence en automatique.

Niveau option, je trouverai bien un CarPlay chinois pour tout changer, ajouter des caméras et tout le bordel car j'aurai jamais un véhicule bien équipé et qui #Marchfor pour ce prix

Merci :jap:

130i avec un poste qui fait CarPlay ça doit passer dans le budget non?

SirGallahad

Girouette Pro

Vini a écrit :

:jap:

La BVA c'est du luxe, je sais passer un rapport. Mais vraiment pas de diesel

Si tu retire le critère BVA, y a un paquet de possibilité !

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Oui. Non. Peut être...

Vini

Vini - Le vrai

Effectivement ça passe, mais bon D.ieu que j'aime pas d'extérieur :jap:

Tu me diras, une fois dedans

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wolowizard

ha tiens je sais plus sur quel topic ca montrait les garages/ateliers l'autre fois , faut compter combien pour combien de M2 au sol pour un de vos trucs ? (je cherchait un terrain+ grange mais si terrain + maison + garage/atelier c'est le même tarif ca m'ouvre d'autres options …)

the-monk

Ça passait c'était beau

Vini a écrit :

Tu veux forcément 4 places?

Message cité 1 fois

FRACTAL

Vini a écrit :

sur zeperf je vois du 9sec pour le 0/100 ce qui est pas trop degueu non plus
c'est quoi tes référentiels ? ou alors c'est trop insonorisé ?

Message cité 2 fois

Vini

Vini - Le vrai

the-monk a écrit :

Tu veux forcément 4 places?

Je dirai oui, mais j'arrive plus à me souvenir de la dernière fois dont j'ai eu besoin des places arrières sauf pour ranger du bordel.

FRACTAL a écrit :

sur zeperf je vois du 9sec pour le 0/100 ce qui est pas trop degueu non plus
c'est quoi tes référentiels ? ou alors c'est trop insonorisé ?

Niveau bruit c'est 0 c'est sur, et j'aimerai bien un truc qui me [:toyoyost:2] un petit peu

Message cité 1 fois

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manisque

Vini a écrit :

Niveau bruit c'est 0 c'est sur, et j'aimerai bien un truc qui me [:toyoyost:2] un petit peu

Il faut voir qu'une Saxo VTS vidée n'accélèrera pas beaucoup plus fort mais te donnera la banane en te secouant. À l'opposé, ça va être fatiguant pour des longs trajets.

Essaye de regarder ce que tu aimes pour les sensations au volant, la position de conduite, le comportement du moulin et la tenue de route :jap: .
Il y a un monde entre une voiture "GT" et "LIR", avec un sacré paquet de trucs entre ces extrêmes.

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Vini

Vini - Le vrai

Le bon compromis pour un daily. J'imagine qu'une caisse à savon c'est fun, mais quand je me tire à Paris ou en Bretagne je risque d'avoir quelques douleurs lombaires. C'est pourquoi je regardai les trucs plus conventionnels comme les 330i par exemple. Le bon en avant par rapport à la Renault sera conséquent sans avoir un véhicule casse cul

Message cité 2 fois

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yatta91

Vini a écrit :

[:dovakor_:2]

Nous sommes tous passés par là. Tu verras qu'à force de pratiquer ta chariole confortable comme un bout de bois, tu vas finir par te dire "Finalement, c'était pas si mal la Mégane. Même avec 140ch, j'arrivais à perdre mon permis de temps en temps".

Le compromis absolu n'existe pas. 4 portes, 4 places, BVA, fun comme une Lotus, confortable comme une Xantia, silencieuse comme une Maybach, c'est la licorne ultime de pratiquement tout le monde ici.

Alors soit tu as le budget qui va avec et tu le prends une compacte nerveuse du genre 308 GTI, Golf R, Audi S3 etc soit tu vas taper dans les péniches puissantes mais feutrées comme une 330i qui feront le job pour foncer à 230km/h sur l'A6 le dimanche mais seront un peu moins fun quand ca tourne.

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un seul n à tuning de m*rde

Vini

Vini - Le vrai

Ça a le mérite d'être clair :jap:

(et sans mépris en plus )

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the-monk

Ça passait c'était beau

Sinon tu peux regarder du coté des coupés type Audi TT , Toyota GT86 (même si 15K ça risque de faire juste).

sniperr

Très bonne suggestion
Ou même Mx5

Et 330i ça fait plus 4,40m

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304

Ou mieux 125i, mais ça a l'air plus difficilement trouvable dans ce budget ou avec des kilomètres.

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Championnat GT Sport

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

FRACTAL a écrit :

sur zeperf je vois du 9sec pour le 0/100 ce qui est pas trop degueu non plus
c'est quoi tes référentiels ? ou alors c'est trop insonorisé ?

9sec dans une voiture de la catégorie d'une Megane c'est bidon et ça n'a rien de sportif...

Vini a écrit :

Regarde du coté du Z4 coupé. Tu devrais en trouver dans ton budget et en plus d'être superbe esthétiquement, ça ne roule pas trop mal

Message cité 1 fois

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

campi

V8 FTW

Vini a écrit :

:hello:

Bon je sais pas trop si c'est le bon endroit pour poser ma question.

J'ai acheté une petite Mégane 4 140cv essence BVA il y a un an. C'est sympa mais vraiment fadasse, enfin c'était couru mais j'en voulais une

Maintenant, j'aimerai bien en remplacement un véhicule un peu plus plaisir qui puisse quand même servir de daily. Je suis seul et sans enfant, donc une compacte c'est dans les clous.

J'ai un ami qui vend un Scirocco R qui envoie bien mais bon, c'est un gros moteur de Golf

Vous allez me haïr mais j'aime bien les BMW même si j'ai jamais mis la main sur le volant (contrairement à Mercedes C/E et Audi A5/A8 pendant des locations). Je regardais les 330d/330i et je sais pas trop quoi chez Audi en équivalent...

Bref je suis n00b, j'ai un budget de 15k€ en gros, une limite de longueur de merde pour la rentrer dans le garage de 440 cm... De préférence essence ~~en automatique~~.

Niveau option, je trouverai bien un CarPlay chinois pour tout changer, ajouter des caméras et tout le bordel car j'aurai jamais un véhicule bien équipé et qui #Marchfor pour ce prix

Merci :jap:

335i E92 ou 330/335D E92

edit: j'avais pas vu le garage de nain...

Du coup Z4 3L ça rentre dans le budget.

Message édité par campi le 07-07-2021 à 18:17:49

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

Zoreil

335 e92 à 15k ?

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

LiftinG

Zoreil a écrit :

335 e92 à 15k ?

Pareil, bon courage pour trouver une Z4 Coupé à 15k€ :jap:

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

En cab ou en CC ça peut se faire:

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 52803.html

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 31405.html

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

lsage

Le sage des forums

Vini a écrit :

:hello:

Bon je sais pas trop si c'est le bon endroit pour poser ma question.

J'ai acheté une petite Mégane 4 140cv essence BVA il y a un an. C'est sympa mais vraiment fadasse, enfin c'était couru mais j'en voulais une

Maintenant, j'aimerai bien en remplacement un véhicule un peu plus plaisir qui puisse quand même servir de daily. Je suis seul et sans enfant, donc une compacte c'est dans les clous.

J'ai un ami qui vend un Scirocco R qui envoie bien mais bon, c'est un gros moteur de Golf

Vous allez me haïr mais j'aime bien les BMW même si j'ai jamais mis la main sur le volant (contrairement à Mercedes C/E et Audi A5/A8 pendant des locations). Je regardais les 330d/330i et je sais pas trop quoi chez Audi en équivalent...

Bref je suis n00b, j'ai un budget de 15k€ en gros, une limite de longueur de merde pour la rentrer dans le garage de 440 cm... De préférence essence ~~en automatique~~.

Niveau option, je trouverai bien un CarPlay chinois pour tout changer, ajouter des caméras et tout le bordel car j'aurai jamais un véhicule bien équipé et qui #Marchfor pour ce prix

Merci :jap:

Dans ce budget, tu as la Megane 3 RS, en 250 ou 265 chevaux, 6.9 secondes au 0-100.

Message cité 3 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

julienctr a écrit :

9sec dans une voiture de la catégorie d'une Megane c'est bidon et ça n'a rien de sportif...

Regarde du coté du Z4 coupé. Tu devrais en trouver dans ton budget et en plus d'être superbe esthétiquement, ça ne roule pas trop mal

Non

LiftinG a écrit :

Pareil, bon courage pour trouver une Z4 Coupé à 15k€ :jap:

Un allemand à 200kkm ça passe

MantaFahrer a écrit :

En cab ou en CC ça peut se faire:

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 52803.html

https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 31405.html

100% vrai :jap:

Mais propositions peut-être un peu vieille pour notre ami qui semble envisager du relativement récent ? Quelle est l'âge maximal à envisager ?

Kronick91

Le Stig, en moins bien

lsage a écrit :

Dans ce budget, tu as la Megane 3 RS, en 250 ou 265 chevaux, 6.9 secondes au 0-100.

Je voulais la proposer, mais en oubliant pas que son critère principale c'est que ça pousse.... C'est limite. Mais c'est je crois le meilleur compromis dans son budget. En revanche avoir la sensation de poussée forte, dans ce budget c'est pas possible. Déjà j'ai un budget double et pas peur des forts kilométrages, et on trouve pas ça non plus à 30k. Pas sans prépa #croustibat31. Faut commencer à taper dans les 45-50k pour une M5 F10 reprog pour ça, ou 35-40 pour une RS6 C6 reprog, mais attention sur cette dernière au coût de roulage... Et ensuite le budget monté assez vite, et on passe sur des autos dont le coût à l'usage monte également fortement.

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

gmund

lsage a écrit :

Dans ce budget, tu as la Megane 3 RS, en 250 ou 265 chevaux, 6.9 secondes au 0-100.

6.9s t'es sûr de toi :??:

Message cité 2 fois

Jambier

Kronick pour que ça pousse c’est 0 à 100 en moins de 4secondes

Message cité 2 fois

campi

V8 FTW

Jambier a écrit :

Kronick pour que ça pousse c’est 0 à 100 en moins de 4secondes

En fait c'est surtout le couple qui va faire la sensation de poussée. Et je vois très bien ce qu'il veut dire, même sur du gros V8 atmou ça colle pas au siège. Mais bon je pense que c'était pas ce qui était demandé à la base

Vini veut juste un truc qui marche bien.

Et pour les 335i e92 on en trouvait assez facilement à 15k mais j'ai pas regardé dernièrement pas impossible que ça se touche fortement sur les prix comme toutes les séries 3...

Et le Z4 en cab ça se trouvez facilement à 12k avec plus de 100k km.

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Jambier a écrit :

Kronick pour que ça pousse c’est 0 à 100 en moins de 4secondes

Il est dans le vrai .
Il n'y a plus de sensations dans les voitures de ces 10 dernières années. Pour ressentir quelque chose niveau mécanique, il faut taper dans du très lourd

Message cité 2 fois

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Oliv_CTR

Vous me ferez un stage de 6 mois dans un 3 cylindres 70 chevaux les gars

Vous verrez après qu'une Megouze 3 RS/un TTRS stock/une 335i ben en fait...ça envoie un peu

C'est juste qu'on s'habitue (je suis sûr qu'il y a des gars qui roulent en 911 Turbo S en daily qui finissent par trouver ça poussif à force...)

Moi j'arrive toujours à faire pâlir/gémir/crisper des passagers non habitués en sortie de péage

Message cité 2 fois

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Kronick91 a écrit :

Ou une tesla S : t’es littéralement satellisé à l’accélération, pour moins de 50k€ d’occaz, bien plus récente/fiable qu’une M5, avec des cout de roulage quasi nulle

Bon oui, y a pas le bruit sympa du V8/V10

Message cité 1 fois
Message édité par aldayo le 08-07-2021 à 06:38:41

MoNgOoS3

Gnah

15k?
Ben 2 MR-S fait donc 4 places

abscit

Vini a écrit :

:hello:

Bon je sais pas trop si c'est le bon endroit pour poser ma question.

J'ai acheté une petite Mégane 4 140cv essence BVA il y a un an. C'est sympa mais vraiment fadasse, enfin c'était couru mais j'en voulais une

Maintenant, j'aimerai bien en remplacement un véhicule un peu plus plaisir qui puisse quand même servir de daily. Je suis seul et sans enfant, donc une compacte c'est dans les clous.

J'ai un ami qui vend un Scirocco R qui envoie bien mais bon, c'est un gros moteur de Golf

Vous allez me haïr mais j'aime bien les BMW même si j'ai jamais mis la main sur le volant (contrairement à Mercedes C/E et Audi A5/A8 pendant des locations). Je regardais les 330d/330i et je sais pas trop quoi chez Audi en équivalent...

Bref je suis n00b, j'ai un budget de 15k€ en gros, une limite de longueur de merde pour la rentrer dans le garage de 440 cm... De préférence essence ~~en automatique~~.

Niveau option, je trouverai bien un CarPlay chinois pour tout changer, ajouter des caméras et tout le bordel car j'aurai jamais un véhicule bien équipé et qui #Marchfor pour ce prix

Merci :jap:

Mazda 3 MPS ?

Message cité 1 fois

manisque

Oliv_CTR a écrit :

Je ne peux que plussoyer .

Vrais savent : le malinphone-GPS qui alterne l'affichage portrait/paysage à chaque virage, c'est débile, mais tellement marrant .

abscit a écrit :

Mazda 3 MPS ?

C'est un engin qu'on ne voit pas tous les jours :jap: . Mais on entend toujours que le train avant n'est pas terrible.

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Fouge

gmund a écrit :

6.9s t'es sûr de toi :??:

Effectivement c'est 5.9 et ça lui changera clairement de sa Megane 140CV

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yatta91

lsage a écrit :

Dans ce budget, tu as la Megane 3 RS, en 250 ou 265 chevaux, 6.9 secondes au 0-100.

Ca existe en bva la Megane RS ?

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Jambier

yatta91 a écrit :

Ca existe en bva la Megane RS ?

Pas à 15k non

D'ailleurs la Megane 4 RS a définitivement supprimé la boite manuelle, invendable en France mais du coup à l'étranger pas top non plus.
Donc uniquement le combo 300ch / BVA

gmund

yatta91 a écrit :

Ca existe en bva la Megane RS ?

Pas en Mégane 3 RS mais en Mégane 4 RS oui

Kronick91

Le Stig, en moins bien

julienctr a écrit :

Il est dans le vrai .
Il n'y a plus de sensations dans les voitures de ces 10 dernières années. Pour ressentir quelque chose niveau mécanique, il faut taper dans du très lourd

Exactement.

Oliv_CTR a écrit :

Vous me ferez un stage de 6 mois dans un 3 cylindres 70 chevaux les gars

Vous verrez après qu'une Megouze 3 RS/un TTRS stock/une 335i ben en fait...ça envoie un peu

C'est juste qu'on s'habitue (je suis sûr qu'il y a des gars qui roulent en 911 Turbo S en daily qui finissent par trouver ça poussif à force...)

Moi j'arrive toujours à faire pâlir/gémir/crisper des passagers non habitués en sortie de péage

Question de référentiel ? Ah non, mon référentiel c'est une Prius 3 hein

aldayo a écrit :

Ou une tesla S : t’es littéralement satellisé à l’accélération, pour moins de 50k€ d’occaz, bien plus récente/fiable qu’une M5, avec des cout de roulage quasi nulle

Bon oui, y a pas le bruit sympa du V8/V10

Conception aussi ancienne, n'offre rien de plus si ce n'est le silence et coût de roulage moins élevé, gagné sur le 0-100 mais perd sur tout le reste ( avec ma vieille CLS 55 AMG j'avais de meilleures perfs qu'une p100d passé 150km/h, et ça allait de pire en pire. Idem le weekend dernier, retour de weekend, sur L'A6 un mec en Tesla S 85d roulait comme une merde et arrêtait pas d'essayer de me troller avec mon RAV4 hybride de pauvre, bah passé 160 en reprises j'étais quasiment cote cote, un peu la honte pour sa chiotte, et c'est le problème de toutes les électriques sans boîte de vitesse. Passé 100/130/150 selon la motorisation, une Tesla ça fait plus le poids face à une thermique de puissance équivalente. Une M5 F10 stage 1 torpille une p100d sans problèmes.

Question ressenti je suis mitigé. D'un côté la poussée constante est assez surprenante et plutôt flatteuse, d'un autre côté l'absence de rupture de charge des boîtes de vitesses qui te mettent des à coups te fait perdre un peu en sensations. C'est différent, mais pas déplaisant électrique pour ça. En daily évidemment qu'une Tesla est plus logique, sauf si on fait régulièrement de longs déplacements ( mon cas ).

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lsage

Le sage des forums

gmund a écrit :

6.9s t'es sûr de toi :??:

Fouge a écrit :

Effectivement c'est 5.9 et ça lui changera clairement de sa Megane 140CV

5.9 sur la 265cv, 6.1 sur la 250cv: j'ai fait un mix des 2 :ange:

manisque

Kronick91 a écrit :

Question de référentiel ? Ah non, mon référentiel c'est une Prius 3 hein

Une Prius qui bouffe deux ou trois paires de Goodyear Asymetric chéaquoi par an et un Krokro au volant [:chatoo:7] . Je ne suis pas sûr que ça représente la majorité des conducteurs de Prius en Michelin Energy Saver+ à 4 bar qui tiennent 150'000km .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Vini

Vini - Le vrai

:hello:

Je ne pensais pas lancer un tel débat en fait Surtout que tout le monde a une sensibilité différente sur des voitures qui envoient J'ai bien l'impression que pour le budget ça peut être assez short mais c'était ma limite haute pour un caprice

Je note quelques modèles sympas tout de même, dont la Mazda qui en dehors de sa laideur semble avoir un moulin sympa par rapport à la Meg 4.

Naturellement, je suis encore plus embrouillé qu'avant, je sens que ma caisse actuelle a encore de beaux jours devant elle.

Merci :jap:

Message cité 1 fois

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« Quand tu vois la gueule des voitures sur le parking, tu comprends vite qui gagne bien sa vie et qui la sponsorise » ©duck

Jambier

manisque a écrit :

Alors imagine le avec une CLK 63 black series

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