Reprise du message précédent :

c'est d'origine non ?

non car le 1.9gti130 n'a jamais sorti tous ses ch'waux

C'est le 2.0 ew10 là dessus, pas le vieux XU 8s de la 205.
 
C'est d'origine je crois sur les dernières, et on dirait que c'en est une.

Citadine, couleur "pétante", modèle le puissant

Ça coche toute les cases

Et la photo kivabien

 
Oui elle est de Juillet 2003.
J'ai attendu le restylage d'avril 2003 pour la commander.
C'est une des rares phase 2 avec le papillon à câble (en septembre, arrivée de l'ESP qui fait que le papillon devient motorisé, elles sont moins recherchées).
 
Je voulais commander la RC qui n'était pas encore dispo, et forcément qui me narguait dans le show-room à la livraison ?  

 
sérieux ?
c'est du pignolage a ce niveau quand meme ?

 
C'est une histoire de montage de plenum RC.
 
y'en a même qui ne jurent que par les non-multiplexées

 
Une 206 s16 en première main sur le topic plaisir ?
 
C'est beau.

ou les PC de GT

 
Peut-on leur en vouloir ?
 
Ma 406 de 2003 m'a fait regretter de ne pas avoir acheté une version SV pack de 98 sans mux...

 
J'ai aussi un Z3 de 1997, première main également. D'ailleurs la 206 est arrivée avec le troisième chien, ça devenait compliqué
 
J'ai du mal à me séparer de mes véhicules, ça doit être sentimental. Enfin la 206 elle roule très peu, j'ai 2-3 trucs à faire dessus et elle finira sur LBC.
 
Mais je tire mon plaisir automobile d'un autre véhicule, je ne peux pas en parler, le taulier va me défoncer, il aime vraiment pas  

Un Tiguan 150 Mazout ?

up gti ?

Il existe des 206 non multiplexées? Il me semblait que la 206 c'était la première voiture de série multiplexée justement, ou alors je confonds et c'était la 406 restylée. (ou alors mon prof nous avait raconté nimp à l'époque, ce qui est possible aussi)

 
oui de 1999 à fin 2001
 
j'ai jamais eu de souci pour ma part, juste un rappel pour une maj d'un boitier (votre véhicule risque de klaxonner de manière autonome blabla).

 
Q7 ?

 
Multiplexe en VAN que seul Peugeot à utilisé

Clio 2 RS 3 Chassis cup

CRAC DEDANS

 
C’est même LA voiture qui correspond au titre

 
Toujours la même photo, encore une garage queen qui ne sort jamais

T roc cab

J'ai fait dormir quelques jours ma MX5 dehors et j'ai trouvé des taches jaunes dessus. Des dizaines de mouchtilles jaunes, de quelques mm de diamètre. J'en ai vu des fraiches et rondes qui s'étalaient en essuyant, un peu mouillées. Je pensais à des merdes de martinet vu qu'on en a partout ici, j'ai vite viré ça, surtout sur la capote. Mais en même temps c'est vraiment jaune jaune et les merdes d'hirondelles, j'en ai vues et c'est pas comme ça.

Et en y regardant de plus près avec mon microscope de môme... :

C'est du pollen, ça.

Mais pourquoi ça forme des gouttes ? C'est des paquets de pollen arrachés par le vent et la pluie ou c'est les abeilles qui les lâchent ? Parce qu'il y en a quand même beaucoup et partout, j'en ai vues plus ou moins sur toutes les bagnoles du coin, y a pas autant d'abeilles que ça, si ? Bon en tout cas je préfère ça, les merdes d'oiseau c'est acide.

soit le vent, soit la pluie, oui. Rien à voir avec les abeilles

En tout cas c'est moche et c'est chiant à enlever. Mais bon, tant que ça attaque pas la peinture et la capote... Les châtaigniers sont en fleur en ce moment et la morphologie ovale du grain correspond, ça soit être ça.

Une Twingo RS qui a du mal à monter les côtes, ça marche ?

Je proteste. Mon 171 en 4, c'était en montée.  

 
En effet, la côte était en train de monter .

Et la 5 était rentrée comme dans du beurre.  

Ouch ça c'est dur

J'ai honte, Youtube me propose du jacky Allemand et je ne trouve ça pas si mal
https://www.youtube.com/watch?v=kfxk528arFA&t=550
Traduction rapide :

• Xsara 5 portes swap 1.8 de Xantia puis 2L VTS choppé sur une donneuse à 500 balles
• Tuning "typique atmo" (arbre-à-cames "pointu", gros papillon, reuprogue, injecteurs différents, boite-à-air carbone) : 203ch au banc
• Le bruit à presque 8krpm fait plaisir (à partir de 14min)

Dommage que la carrosserie soit massacrée même si ça reste "sobre" . Et puis les suspensions pneumatiques du début (remplacées par des coilovers après) ne sont pas à mon goût .

Il y a aussi une compil de ce narvalo de service déjà passé sur le topic : https://www.youtube.com/watch?v=_ZMKW3fnKno
Ce coup de cerceau , ça peut-être intéressant à placer contre Krostig .
Rien qu'à voir la dernière séquence j'ai l'odeur de caoutchouc cramé dans le nez .

Go Topik Honte

J’regarde bien des vidéos de G37 S avec ligne sapetoku

Mon dieu, les rupteurs à foison hahaha

Ça doit puer plus que le caoutchouc

 
https://youtu.be/Dr0nYBpqcUM?t=2268

J'ai photographié la même en bas de chez moi, mi molle direct.
 
Ça donne quoi en fiabilité ? Empêche moi de craquer stp.

 
Le prix des exemplaires propre va te freiner.
 
Quoique j'en ai une bleue comme ça, propre, en favori dans LBC
Pas donné quand même

 
Vu ce que mettais dans la gueule de la mienne c'est solide (RS2 mais c'est pareil), faut juste remettre de l'huile dans la boite régulièrement.

 
C'est pour ça que je disais qu'il était déjà passé sur le topic .
 
La chaîne Petite Sportive a aussi des bûcheronneries à base de Xsara (pistarde 1.6 5 portes qui semble bien supporter les mauvais traitements et VTS rouillée donneuse pour une 205).
 
Il y a quelques points qui valent le détour : 5min de rupteur et quelques travers de porc histoire de montrer c'est qui l'patron, mécanique avec la disqueuse/marteau dans une main et le verre de pinard dans l'autre .
 
J'aime beaucoup la Xsara 5 portes qui est très similaire à la Mégane 1 : moche et mal-aimée, mais pratique et bien conçue.