Reprise du message précédent :

Yen a une du genre en ce moment sur lbc https://www.leboncoin.fr/voitures/1998925010.htm
street legal

Rx8 = mettre les mains dans le cambouis
Tu connais pas jambier toi

Même pas besoin : t’en prend une moteur HS, tu la déposes chez mazda pour un moteur neuf.
Total : moins de 10k€, et rien à faire pendant 100KKMS ! (à part pneu/plaquettes/vidange/trio, bref, l’entretien classique d’une bagnole)
Tout est fiable sur cette voiture.

Tout est fiable.
Jamais le moteur ne se noie pour un rien, d'ailleurs il n'est jamais conseillé de ne pas l'éteindre après avoir roulé sur quelques mètres.

Je ne sais pas si noyer un moteur par une mauvaise utilisation est une panne à proprement parler.
Ce qui est certain, c'est que ça suffira à dissuader Jambier.

 
Il fallait comprendre que tout ce qui est SUR la voiture est fiable. Pas ce qui est DANS la voiture (comme le moteur, par exemple)

je ne conseille jamais à personne de ne pas le faire sous peine d'affirmer qu'il ose troller sous couverture.

Le fameux "tout est fiable si tu fais x et y !"

Recommander une RX-8 en 2021 avec son moteur 2 temps et sa segmentation à changer quasiment à chaque vidange (ok, je trolle un peu), j'étais pas prêt.
Certes le son est sympa @ 8200 trs/min mais le moteur siffle plus vite du carburant qu'un pilier de comptoir ne s'enfile ses triples jaunes.

C'est la bonne affaire les Rx8 ces dernières années.

Y a des forfaits pour les rebuild, pour 10k t'as un joli coupé 4 places leger, propulsion avec dgl, et moteur neuf.

mais on s'en fou, c'est une 2nde voiture d'appoint. le mec télétravail, il a juste à se coltiner la nounou le soir.
Se tapper la promenade du dimanche pour aller à Velizy, et c'est tout
troller le voisin qui a déjà compris et qui a déjà une M3 E92 pour faire le même boulot.

@the-monk j'avais détaillé ici ce que je pensais de la RX8 et on retrouve exactement les mêmes qualités et griefs

L'excellent châssis qui malgré son faible roulis reste confortable ( grâce notamment à la légèreté du moteur ), l'absence de couple, et la montée en régime pas passionnante. Mais: aucun équivalent en face. Si on est prêt à accepter la conso un peu élevée, qu'on en prend une avec un rebuild, c'est effectivement une bonne affaire.

Il faut la swapper avec un moteur de ND 184 + compresseur quoi  

Un simple pont court ça doit déjà transformer l'agrément si on en veut plus.

HFR qui fantasme tellement sur les MX-5 que ca commence à parler de swap à base de moteur de ND

 
Ca me ferait quand même chier de tomber en panne avec la voiture de balade ou d'y passer tous mes weekends pour la fiabiliser...

boarf , à vous écouter aucune voiture "sportive" n'est fiable de toute façon.

GT86
MX-5
370Z

https://www.ukars.fr/rebuild/ 3500e le forfait rebuild monté

https://www.leboncoin.fr/voitures/2 [...] 4051296304 7000 la rx8 230 en bon état.

Ca fait 10,5k. 2x moins qu'une gt86 de 175ch.

 
Qui parle de sportive ?
 
On parle d'une voiture balade, et ouais je ne connais pas beaucoup de sportives fiables.  
 
Sauf les F de chez Lexus. Celles là sont fiables. Chiantes mais fiables.

C'est justement la "voiture familiale" qui m'intéresse. Mais @stock, j'ai vu celle de LBC c'est nawak.

 
Ma rougne actuelle n'est jamais tombée en panne immobilisante, et la caisse à outils dans le coffre n'a jamais servi sur le bord de la route. C'est dommage, les merguez entretenues cassent le folklore .
 

 
Mégane RS ?

 
Tu en a déjà trouvé une, c'est un miracle.

Même pas la Volvo T5 spécial gravier

 
Toutes les Renault Sport    
 

La RX8 j'ai jamais essayé mais j'ai plutôt entendu que c'était rigoureux mais pas sensationnel, plus "plaisant" que "fun"
Alors que dans une IS-F t'as le bruit du V8 et tu peux faire plein de donuts malgré le 255 à l'arrière

Y'a quelques membres ici qui en ont fait les frais en mx5 na...
 
Tu pars en week-end avec madame et tu finis en rade sur le bord de la route à finir le week-end en dépanneuse

Fixed

Il y a des problèmes, mais ça roule quand même.

Comme :
 

Ca aurait pu m'arriver entre Paris et le Jura y a deux semaines, si j'avais pas repéré que mon calorstat était bloqué fermé.
 
D'ailleurs j'ai pu ressortir la bagnole pour 25mn d'autoroute ce matin, 87°C tout le long et 90°C max à la fin.

 
RX8 problem solved

 
Le K4M, c'est à froid qu'il chauffe le plus.
 
Avant la première ouverture du thermostat, il monte à 94°C. Puis la temp chute de 8°C, et ne dépasse plus les 90°C.

 
FYP
 
edit: grillaid

C'est ca qu'on aime

Et encore que la conso…
16l/100 de moyenne en conduite plaisir
La voiture prend 50% de E85 sans aucune modif (soit équivalent 11l/100) et 100% après reprog (soit 8l/100 en euro constant)
Donc faux problème.
(Perso, je roule pas assez pour faire la reprog donc je reste à 50/50)
 
J’en dirai pas autant de ma camaro V8 qui fait 18/20l au 100 et dont elle ne prend pas d’E85 comme ça (faut que je me renseigne si c’est faisable)
 
Certes, le bruit du V8 est génial, ça pousse très fort (surtout au démarrage, vive les trace de pneus ) mais niveau efficacité, mieux vaut rester sur de la ligne droite (mais c’est une autre plaisir, surtout en targa )
 

C’est la modif à faire pour du circuit (sur une 192cv : boite 6 de la 231 et pont court + plaquette, le reste est bon)
 

 
Cadeau  

faites un effort de compréhension bordayl, non?  

ne sort pas avec aucune voiture et va collectionner les dinky toys, çà sera mieux pour toi

Ah non y’en a tout le temps à vendre mais à des prix délirants  

 
Prends une 207 RC si tu veux un truc pas fiable a pas cher pour tester. Au moins les perfs seront la le temps qu'elle tombe en panne

Bonne nouvelle pour le topic :
 
https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] kGqMHrTgO8