Reprise du message précédent :

je voudrais bien voir l'épaisseur du manuel d'utilisation, s'il y en a un

https://www.laprovence.com/actu/en- [...] 0-kmh.html
 
Ca vaut pour Alpine aussi ?  

 
Dépasser 180 en rino faut avoir la foi  

 
Une fois, à 160 en mode pépouze à 23h, je me suis fait dépasser par une Modus avec un différentiel de vitesse notable, donc y'en a qui l'ont.  

 
Faut lire, non.

 
J'ai pas lu, rien que le titre me faisait rire    

Allez voir le topic renault qui est en feu depuis 2 jours depuis cette annonce Ok, ManX et moi avons un peu aidé...

La merco avec son magic body c'est clair que c'est quelque chose

Une petite rom custom et on fait sauter la bride

Les voitures du futur sont les Smartphones d'aujourd'hui

non mais en vrai, ils vont faire comme les motos. à partir de 280 on affiche plus

A 300 oui, exemple sur une belle italienne :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=0MytkMhMQb8

C'était quoi la vidéo qui avait été postée ici avec des mecs qui essayaient de recharger une électrique en plein hiver ?

POA en Kona ?

C'était POA oui https://youtu.be/UVy28s7n4-Q

Le véhicule qui se met automatiquement en sécurité si les deux mains sont pas sur le volant. Qui est bridé en fonction des panneaux, geoloc ronds points etc, (évidemment y a jamais d'erreur). Okay c'est logique de pas arriver à fond dans un giratoire et j'ai jamais dépassé 135 dans une caisse... mais cette histoire de safety coach, ça sent à peine le véhicule pas chiant.

Ils comptent en vendre ou c'est pour la perf ?

 
T'as le manuel de bord dans l'Idrive + le manuel électronique dans l'application MyBMW (qui est très bien personnalisé selon ton VIN). ça fait large le taf.    
Avec le vendeur on a du regarder dedans à la livraison de la voiture parce que le minibar voulait pas se mettre en route.  
 
On a galéré pour tenter de le retirer et le remettre, avec le mode d'emploi c'est tout de suite mieux.    
On a découvert qu'en plus de glisser le frigo dans son rail vers l'emplacement, il faut aussi tourner une poignée pour verrouiller les contacteurs.  
Et en fait ça marche bien cette merde, j'ai mis mon stock de coca zero dedans.  

Ca va être pour tout le monde pareil, ensuite on ne pourra plus les conduire. La seule question est de savoir quand tout ça va arriver  

 
Un pote a loué une bétaillère VW récente avec plein d'options à la con. Bien sûr le premier truc qu'il fait c'est de tester si ça fonctionne, du genre faire tenir le volant au passager, faire semblant de fermer les yeux, jouer avec le suivi de lignes et les clignotants . Le jour où ce genre de truc se met à déconner, c'est un coup à se faire mal, c'est autre chose que du papillon motorisé Toyota .
 

Mon ex-charrette de cogip avait un "Eco assistant" qui affichent une feuille verte et des étoiles en fonction de ta conduite, et des conseils/remarques :

• Bouchons avec la boitoto qui rampe (double embrayage ) ou stop-go à 25km/h de moyenne, 8.5L/100km : "Very good! Eco champion"
• Autoprout un peu plus vite que la moyenne, 6.5L/100km : "2 étoiles : tuvatrovit, mais tu ancitipes bien"
• Montagne en roulant modérément, mais avec le pied lourd pour cette connasse de boitoto, 10L/100km : "3 étoiles, tu n'anticipes rien mais tu ne vas pas trop vite"

La Nissan de location que j'ai pris juste après affichait juste la conso moyenne du trajet en vert/bleu/rouge en fonction de la valeur.
(J'ai testé une descente de montagne à 1.5L/100km en vert, une montée à 16L/100km en rouge et le reste à 6~7L/100km en bleu). Simple, informatif mais non-intrusif.

 
C'est pas plutôt pour éviter que les batteries se vident en 5 minutes  et donc nous prendre pour des jambons en disant que c'est pour la sécurité ?

La Mini Cooper SE de ma mère est bridée à 155 compteur et heureusement parcequ'à cette vitesse l'autonomie ça file  

 
Brider à 180 c’est très demago.
Ça ne change rien, mais bon c’est pas bien gênant pour des autos normales
 

 
Par contre ça c’est horrible et dangereux une voiture qui te bride au panneau.
 
J’ai conduit une A1 y a pas longtemps... les mecs ont mis une fonction qui si tu ne met pas le clignotant et franchi une ligne te durcit / force sur la direction    
 
Cette blague horrible, j’ai trouvé ça dangereux
 

Ça me fait vraiment kiffer ce genre de délires.

A priori c'est que les thermiques qui sont actuellement concernées par cette bride à 180kmh (du moins celles qui peuvent les atteindre ). Quant aux électriques, la Zoé est déjà bridé à 140kmh et la prochaine Mégane électrique à 160kmh. J'ai plutôt l'impression que la bride des thermiques à 180kmh c'est plutôt pour suivre la mouvance Volvo ou peut-être pour répondre à une futur directive européenne.
De toute façon, annoncer brider à une vitesse aussi élevée des véhicules non sportifs, au moment ou justement la gamme RS disparait au profit d'Alpine qui n'est pas concernée... c'est une non-annonce tout ça

Comme chez Tesla, ce sera possible de débrider sa voiture.

Easy money.  

 
Même pas foutu de voir si il y a du poids sur le siège conducteur

Une corde Raccordée aux deux branches et un diabolo pour être tranquille

Faut quand même être bien con pour faire ça

Boarf, je connais des gens qui faisaient ca avec un régulateur sans auto-pilot, au moins là y a une IA qui peut intervenir

C'était fait exprès pour démontrer l'insuffisance du système
 
https://www.numerama.com/vroom/7066 [...] cteur.html

Je suis de ceux qui flinguent Tesla pour leur comportement bien con (le nom autopilot, la promotion tendancieuses genre faites vous plais' c'est seulement les frileux législateurs qui ne comprennent pas, les failles et limites de leur système, leur patron...), mais ce qu'ils font est réalisable avec n'importe quelle bagnole blindée d'assistances.
En ce qui concerne les possibilité de contourner le système, c'est comme résumer le dieselgate à VW.

Tesla est la seule société à facturer 8000 dollars une option fantôme, aussi.

personne n'a jamais roulé au genou + regul, ici?  

 
Rouler au genou, c'est rouler comme un pied ou au-dessus de ses pompes ?  

Tourner le volant avec les genoux, amha.
edit à moins que   , mais dans le doute je laisse

maintenir la trajectoire sur autoroute sans les mains, personne n'a jamais fait ça pour tester?
pour boire un peu d'eau

Mais quand on dit sans les mains, c'est pas vraiment au genou qu'on pense en premier.

  jolie