"plaisir à basse vitesse" mais "bonnes reprises" et la sensation d'accélération qui doit être bien présente, ça aide pas pour la miata

Qu'acheterez-vous comme véhicule plaisir avec un budget strict de 10k ?
 
Le cahier des charges est simple, plaisir, à basse vitesse, de bonne reprises avec une bonne tenue de route, et le tout fiable, un bon chant et si possible aux alentours de 150 000km.
 
Ce serait mon second véhicule, pour environ 5000km par an, sur de petites routes uniquements et quelques cols.
 
J'aimerais si possible une prop mais les véhicules plaisir à 10k et en prop sont plus que rares.
 
Ma shortlist est la suivante :
- Focus ST 225cv, avec le 2.5l turbo T5, qui m'as donné de bonne impressions d'accélaration mais un peu deçu sur la tenue de route en mode 'arsouille"
- Z4 2.5 191cv, j'ai testé la 3litres en 231cv mais le tarif de 125000e me rebute un peu, en gros le gap est d'environ 3000e entre le 2.5 et 3l, les deux en 6 cylindres. Le 6 cylindres prends du temps à se lancer, mise à part ça le véhicule est sain dans sa conduite et tenue de route.
- Audi TT Mk II TFSI 200cv, que je n'ai pas pu testé, par contre un ami possédait une A3 TFSI 1.8 et elle était un poil faiblarde en accélération, mais le 2l, et le poids peut être plus contenue de la TT, peut je pense aisement lui redonner un peu de poil de la bête. Je ne suis pas fan de Audi à la base, et j'ai entendu de sombre histoires concernant la consommation d'huile sur les TFSI.
- MX5 NB 1.6l, la moins "cylindrée du lot", mais la plus légère. Je n'ai jamais pu l'essayer, je ne saurais dire si le moteur serait assez péchue pour me donner le sourire aux lèvres
- Civic Type R 201cv, jamais pu rouler avec, le Vtec m'attire, mais j'ai peur de devoir rouler en fond de troisième tout le temps pour m'amuser, à tort peut être.
 
Je n'ai pas d'autres voitures en tête, mais le panel est assez large, entre Ford / Civic / Audi / Mazda et BMW.
 
Ai-je loupé des véhicules ou mon panel est-il plus ou moins representatif ?

Qu'acheterez-vous comme véhicule plaisir avec un budget strict de 10k ?
 
Le cahier des charges est simple, plaisir, à basse vitesse, de bonne reprises avec une bonne tenue de route, et le tout fiable, un bon chant et si possible aux alentours de 150 000km.
 
Ce serait mon second véhicule, pour environ 5000km par an, sur de petites routes uniquements et quelques cols.
 
J'aimerais si possible une prop mais les véhicules plaisir à 10k et en prop sont plus que rares.
 
Ma shortlist est la suivante :
- Focus ST 225cv, avec le 2.5l turbo T5, qui m'as donné de bonne impressions d'accélaration mais un peu deçu sur la tenue de route en mode 'arsouille"
- Z4 2.5 191cv, j'ai testé la 3litres en 231cv mais le tarif de 125000e me rebute un peu, en gros le gap est d'environ 3000e entre le 2.5 et 3l, les deux en 6 cylindres. Le 6 cylindres prends du temps à se lancer, mise à part ça le véhicule est sain dans sa conduite et tenue de route.
- Audi TT Mk II TFSI 200cv, que je n'ai pas pu testé, par contre un ami possédait une A3 TFSI 1.8 et elle était un poil faiblarde en accélération, mais le 2l, et le poids peut être plus contenue de la TT, peut je pense aisement lui redonner un peu de poil de la bête. Je ne suis pas fan de Audi à la base, et j'ai entendu de sombre histoires concernant la consommation d'huile sur les TFSI.
- MX5 NB 1.6l, la moins "cylindrée du lot", mais la plus légère. Je n'ai jamais pu l'essayer, je ne saurais dire si le moteur serait assez péchue pour me donner le sourire aux lèvres
- Civic Type R 201cv, jamais pu rouler avec, le Vtec m'attire, mais j'ai peur de devoir rouler en fond de troisième tout le temps pour m'amuser, à tort peut être.
 
Je n'ai pas d'autres voitures en tête, mais le panel est assez large, entre Ford / Civic / Audi / Mazda et BMW.
 
Ai-je loupé des véhicules ou mon panel est-il plus ou moins representatif ?

pour rester dans ta short list, MX5 ou Z4 perso
 
et je pense que tu dois pouvoir trouver des MX5 1.8 avec 10k de budget

 
Pour une voiture qui fera 5000kms/an, OSF du côté pratique.

Qu'acheterez-vous comme véhicule plaisir avec un budget strict de 10k ?

Le cahier des charges est simple, plaisir, à basse vitesse, de bonne reprises avec une bonne tenue de route, et le tout fiable, un bon chant et si possible aux alentours de 150 000km.

Ce serait mon second véhicule, pour environ 5000km par an, sur de petites routes uniquements et quelques cols.

J'aimerais si possible une prop mais les véhicules plaisir à 10k et en prop sont plus que rares.

Ma shortlist est la suivante :
- Focus ST 225cv, avec le 2.5l turbo T5, qui m'as donné de bonne impressions d'accélaration mais un peu deçu sur la tenue de route en mode 'arsouille"
- Z4 2.5 191cv, j'ai testé la 3litres en 231cv mais le tarif de 125000e me rebute un peu, en gros le gap est d'environ 3000e entre le 2.5 et 3l, les deux en 6 cylindres. Le 6 cylindres prends du temps à se lancer, mise à part ça le véhicule est sain dans sa conduite et tenue de route.
- Audi TT Mk II TFSI 200cv, que je n'ai pas pu testé, par contre un ami possédait une A3 TFSI 1.8 et elle était un poil faiblarde en accélération, mais le 2l, et le poids peut être plus contenue de la TT, peut je pense aisement lui redonner un peu de poil de la bête. Je ne suis pas fan de Audi à la base, et j'ai entendu de sombre histoires concernant la consommation d'huile sur les TFSI.
- MX5 NB 1.6l, la moins "cylindrée du lot", mais la plus légère. Je n'ai jamais pu l'essayer, je ne saurais dire si le moteur serait assez péchue pour me donner le sourire aux lèvres
- Civic Type R 201cv, jamais pu rouler avec, le Vtec m'attire, mais j'ai peur de devoir rouler en fond de troisième tout le temps pour m'amuser, à tort peut être.

Je n'ai pas d'autres voitures en tête, mais le panel est assez large, entre Ford / Civic / Audi / Mazda et BMW.

Ai-je loupé des véhicules ou mon panel est-il plus ou moins representatif ?

10k pour une NC faut commencer à chercher, elles tiennent sacrément bien la cote, même depuis l'arrivée des ND  

qui parle de NC ?  
 
il y a des 1.8 chez les NB hein
 
voire effectivement des NC

Pour moitié prix, il y a de quoi viser de la YT pas encore sur-évaluée.  
 
Certaines sont assez sympa en donnant pas mal de retours sans être lourdes ni trop pousse-au-crime.
La 206 RC (ou même S16), la Clio 2 RS (1 ou 2, la 3 vaut trop cher à cause de pignolage ) et la Fiesta 5-6 ST sont de bons exemples.
 
Après c'est vite la foire à la merguez, et le budget maintenance/rénovation est vite autour de 2~3kEUR si tu ne bricoles pas toi-même.
(4 pneus, distribution, tous fluides, train avant, amortos, éventuellement freins).

 
Après vu la demande de plaisir à basse vitesse, un cab parait plus adapté.

 
Tu as pu essayer une NC 160 ?

 
le problème à la base ce ne sont pas les jantes noires mais bien choisir du blanc pour une voiture

 
Mince. Mes trois voitures et ma moto sont blanches    
Je mets tout sur LBC dès ce soir  

Qu'acheterez-vous comme véhicule plaisir avec un budget strict de 10k ?
 
Le cahier des charges est simple, plaisir, à basse vitesse, de bonne reprises avec une bonne tenue de route, et le tout fiable, un bon chant et si possible aux alentours de 150 000km.
 
Ce serait mon second véhicule, pour environ 5000km par an, sur de petites routes uniquements et quelques cols.
 
J'aimerais si possible une prop mais les véhicules plaisir à 10k et en prop sont plus que rares.
 
Ma shortlist est la suivante :
- Focus ST 225cv, avec le 2.5l turbo T5, qui m'as donné de bonne impressions d'accélaration mais un peu deçu sur la tenue de route en mode 'arsouille"
- Z4 2.5 191cv, j'ai testé la 3litres en 231cv mais le tarif de 125000e me rebute un peu, en gros le gap est d'environ 3000e entre le 2.5 et 3l, les deux en 6 cylindres. Le 6 cylindres prends du temps à se lancer, mise à part ça le véhicule est sain dans sa conduite et tenue de route.
- Audi TT Mk II TFSI 200cv, que je n'ai pas pu testé, par contre un ami possédait une A3 TFSI 1.8 et elle était un poil faiblarde en accélération, mais le 2l, et le poids peut être plus contenue de la TT, peut je pense aisement lui redonner un peu de poil de la bête. Je ne suis pas fan de Audi à la base, et j'ai entendu de sombre histoires concernant la consommation d'huile sur les TFSI.
- MX5 NB 1.6l, la moins "cylindrée du lot", mais la plus légère. Je n'ai jamais pu l'essayer, je ne saurais dire si le moteur serait assez péchue pour me donner le sourire aux lèvres
- Civic Type R 201cv, jamais pu rouler avec, le Vtec m'attire, mais j'ai peur de devoir rouler en fond de troisième tout le temps pour m'amuser, à tort peut être.
 
Je n'ai pas d'autres voitures en tête, mais le panel est assez large, entre Ford / Civic / Audi / Mazda et BMW.
 
Ai-je loupé des véhicules ou mon panel est-il plus ou moins representatif ?

Je sors de mon lurkage pour rebondir sur la question de la voiture plaisir à moins de 10k :
Je vais avoir une demande similaire, avec les variations suivantes :
Je vise un cab 4 places. J'ai envie de pouvoir emmener les 2 enfants en balade à l'arrière si ça me chante, et sans les tasser au chausse pied.
Ça sera une pure voiture plaisir.
Avant on avait une 607 v6 3.0i 210cv (jusqu'a ce qu'une imprudente me refasse l'arrière dans un rond point et la condamne à la casse ). Niveau moteur c'était parfait pour moi : souple, feutré, et quand même sportif et joueur en mode sport dans le haut du compte tours, malgré la conduite de paquebot. Bref, c'était la voiture parfaite pour moi et je la regrette chaque jour.
Maintenant notre utilisation de la voiture a changé, mon daily c'est un vélo cargo et on a une 107 pour les trajets urbains de Mme.
C'est sympa en ville, mais dès qu'il faut faire plus de 10 bornes, j'ai envie de mourir.
 
Tout ça pour dire que j'ai envie de me faire plaisir avec une boîte à roues qui ronronne (la crise de la quarantaine en avance).
Il faut que le moteur soit sympa bien sûr.  
Pas besoin d'une supercar, entre 160ch et 250ch me semble pas mal.  
Boîte auto ou manuelle, pas de préférence.  
Budget, entre 4 et 8k je dirais.  
 
Qu'est-ce que vous pouvez me proposer ?
L'été dernier j'ai testé une 306 cab en 1.6i, j'ai bien accroché sur l'habitabilité et la simplicité, mais le 1.6 est un peu trop faible. Je me suis qu'en 2.0 sur un modèle bien entretenu, ça doit déjà être sympa.
Sinon il y a les A3 et A4 cab, c'est pas du tout la même gamme, mais j'aime bien le look. Je connais pas du tout la gamme par contre, et je n'ai jamais mis les pieds dans une audi...
Après il y a les saab 9-3 et volvo c70 pour le côté sleeper, mais c'est pareil, je ne connais pas.
Les bmw série 3, je passe mon tour.
Les megane cc idem
Les peugeot 206, 207, 307, j'accroche pas.

Sur ce budget, ça sera la foire à la merguez.
En plus je suis pas fan de l'image des e46

8k pour une E46 cab, c'est pas la foire à la guez

oui faut faire gaffe à ce que tu achètes, mais tu peux trouver quelque chose de propre sans trop de problème

je trouve que les cabs en plus ont pas l'image de voiture de cassos des coupés et des berlines, vu qu'on en voit globalement peu