Reprise du message précédent :

 
Je connaissais pas!
Intéressant ces modèles, ça doit être ultra rare

 
J'avoue, je l'avais oubliée celle là.
 
Mais vu que c'est encore plus rare qu'une m3 e30, ma phrase n'est pas complètement fausse.  

Et puis, il y a une subtilité, autant les 320is 3 portes avaient les trains roulants des 325i mtech, autant les 4 portes avaient les trains roulants des 318i...

Tout va bien  

ça t'apprendra à avoir un top case

La 125cm3 de mon vieux qui sert à rien depuis 10 ans et qu'il veux pas vendre , ça va lui faire drôle la réparation de la porte

En effet, c'est à lui de payer s'il vit chez toi. C'est ton garage, merde.

 
Comment est-ce possible ?

Qu'une chose ayant simplement deux roues tombe ? C'est de la physique, c'est le propre des motos non ?

Pneus qui se dégonflent plus que la béquille, tentative d'attraper un truc sur l'étagère sans bouger le tréteau...

 
   
 
c'est exactement ça et surtout que la moto étais dans le sens inverse du bon sens , elle ne pouvais que tomber sur l'exige.

Va falloir que je checke la pression des pneus de ma brêle qui est à 10cms de ma bagnole alors

Centrale

 
Insérer ici la célèbre citation de MC Circulaire juste après le passage sur le guidon-menottes .

Sur les cross la centrale c'est pas possible par exemple, on préfère y coller un pare pierre mais sur un trio comme ça ce serait clairement pas de trop. Rappelez-moi de ne pas acheter une seconde lotus à Benjamin

  il est assuré son 125 ventvent?

600 XT =  

Béquille d'atelier sinon, et basta

 
Mon père bricole souvent depuis la retraite en mars dernier , la poussière est inévitable dans le garage.
 
Je préfère de plus en plus la conduite à droite , pour doubler c’est la galère , oui , mais sur une route seul c'est génial.
 
Le bruit avec le stage 2 et la boite cup est débile , je m'en lasse jamais , c'est la meilleur exige , le compresseur fait un bruit de merde qui gâche tout.
 

moi j'aime pas les bruits de compresseur (ni de turbo) mais en vrai c'est différent qu'en video je trouve  
et je supporte vraiment pas les sifflements sur un moteur ...  
a voir ce que ca donne sur un rover/toy mais sur un chrysler ca rend bien

Le bruit de la trackhawk est sympa quand même je trouve (contrairement à la voiture)

 
J'ai vu des tabourets avec les pieds coupés à la bonne hauteur/angle et des tasseaux vissés sur l'assise pour que la moto tienne droit sans glisser, est-ce bien ce que tu mentionnes ?
 
Il y a aussi la version simplifiée avec la moto sanglée sur une chaise parfaitement normale .
 

Une béquille d'atelier moto c'est ça : https://www.dafy-moto.com/bequille- [...] -moto.html

(arrière)

Ah non, la meilleure exige, c'est la S1
Mais la tienne est pas mal non plus

Une Exige S1 orange DDE avec le rover qui gueule à 9ktour

 
Enfin là, c'est plutôt la Yamaha sur la gueule  

ha ouais tiens y'en a qui font des swap exotique sur elise ?  
genre moteur hayabusa ou LSX ? sur une base merguez j'entend ...

K20 !  
J'ai fait un baptême en Elise K20 compressé de 340ch, c'était... quelque chose  

 
En s2
 
La s1 fait 100kg de moins et ça change tout , le bruit du rover est juste parfait.

Une Exige S1 avec un K20, atmo ou compressé c'est le top c'est vrai

Pas beaucoup de nouveau sur le plan des caisses chez l'Oncle Sam...
 
Ces derniers mois c'est plutôt ca en partant du boulot    
 

 
Donc bon en pneus été de 335 de large avec la C7 bof...  
 
Déjà que malgré les pneus hiver (en 255 et 275 soit 30 de moins en large partout que les roues été) la Camaro peut être un peu holé holé...  La semaine dernière, 30 cm de neige, le lundi sur la route du boulot j'étais peinard a 35-40 mph et d'un coup la voiture a voulu aller au fosse... Oblige de rouler avec le volant a 90 degrés pour continuer droit sur environ 50m    Pas compris   Devait il y avoir une dissymétrie de l'état de compaction de la neige sur la route a cet endroit.  
 
Même en étant prudent c'est facile de se faire avoir. Autre occurrence avec le pickup le WE dernier, un tournant en sortie de lotissement a seulement 10-15mph, le paquebot a pas voulu tourner, j'ai du remettre le volant droit pour reprendre du grip et accepter de faire un petit tour sur le trottoir ni vu ni connu   . 2 tournants avant le cul s'était mis a l'équerre alors que j'étais en mode 4x4. Ma femme a râlé  
 
Faut dire que 2.8T ca provoque une inertie non négligeable

 
Ça fait 10 ans aujourd'hui tiens

https://www.leboncoin.fr/voitures/1885838109.htm

L'important, c'est d'y croire.

Sans s'en apercevoir

Spécialiste Renault...

J'ai envie de créer une fausse annonce dans leur coin pour les faire chier.  

 
Rolala ça fait des mois voire des années qu'elle est en vente !

Ptite question préférence du jour, pour un daily "plaisir", en prenant uniquement en compte la partie moteur, vous prendriez + une focus st mk2 avec le 5 cyl de 235 ch, ou la st mk3, 4 cyl mais 250 ch ?  
 
J'attends la confirmation que mon assurance "m'assure" avant de lancer la recherche.
 
Perso j'avoue qu'avoir un 5 cyl en ligne me donne + envie

Le Volvo, sans hésiter.  

5cyl sans l'ombre d'un doute