Reprise du message précédent :
Quand tu vois qu'une Elise 220 pèse autant qu'une ND 1.5...
Certes le moteur de l'elise est plus lourd mais la mazda apporte isolation, électroniques et assistance.

Y a un truc que j'aimerais savoir, parce que ça parle soit boîte manuelle soit boîte auto

J'ai pas vu passer trop de commentaires sur les palettes au volant, ça vous plaît moins que d'avoir le levier dans la main tel un homme bien membré ?

Ça me paraît plutôt sympa comme compris pour prendre du plaisir sans se casser les rougnes avec l'embrayage et le levier de vitesse

Je n'ai jamais essayé mais ça me paraît intéressant pour ma prochaine rougne

Pas un gros camtar mou des suspattes mais avec un moteur qui tue des familles d'ours en te massant les oreilles (stang V8, éventuellement en cab, Jag XK...)
Pas un truc un peu énervé que tu conduiras toujours au ralenti mais "si j'voulais, ben j'pourrais" genre M2 ?
Pas un truc un peu roots parce que quand même, de ton temps, les bagnoles, c'était aut'chose ? (une Saab 900 pour faire coucou aux bobos, la dernière Calibre turbo encore d'origine...)

 
Non le risque principal c'est l'accident (crever si tu as de la chance ou paralysie ) car tu n'as pas de carrosserie comme le pauvre gars qui était en PLS sur l'accident de l'a13 ce matin .. Carambolage de 5/6 voitures + la moto

L'elise s3 aussi  

L'accident fait partie des points qui me freinent sur une Cat'.
En Z4 ou Cayman je me sentais relativement protégé de trauma graves dans mon usage. En lir découverte rien qu'un camion qui largue une pavasse comme je le vois régulièrement dans le coin (carrières...) tu prends cher.

 
C'est ce que je voulais dire par "lasagnes" .
 
C'est clairement le point qui me fait peur quand je vois des gens rouler comme des sauvages sans visibilité ou pas attentifs (et pas que des motards).

Moi je roule pas, pas de problème d'accident  

 
Les lasagnes comme tu les appelles c'est des pizzas dans le jargon motard ou bien le classique de la râpe à fromage quand tu as ça c'est bénin en moto une simple chute/glissade et tu as de la chance c'est impressionnant mais superficiel quand même. Le plus grave c'est les paralysies dues aux chocs violents (pas de protections suffisantes, un cuir ça protège quedal comparer à une carrosserie) voir les amputations aussi.  
 
Carrément la moto c'est quand on a la tête sur les épaules mais qu'on est con ( ) dans des endroits très peu fréquentés et donc principalement le weekend/été quand les conditions sont propices .. En tout cas pour ma part car après 3 accidents ça calme (j'en ai gardé des séquelles et douleurs légères) et je ne parle même pas du nombre de motard à terre que je vois sur la route (j'imagine que c'est la même pour tout les franciliens du topic).  
 
C'est pour ça que j'ai pris une voiture comme la 130i pour remplacer une moto au quotidien et pas avoir un moteur anémique mais clairement niveau sensation performance c'est différent. Maintenant je ne conseillerai à personne de commencer la moto vu la dangerosité de la pratique.
 
Tout est relatif après tout et moi je pourrais parler de ce sujet pendant des heures.

Pas intéressé. Je peux difficilement n'avoir plus que deux places maintenant et je n'ai pas été très content de la 987s.
Pour l'instant je ne sais pas quoi prendre comme sportive GT. J'ai un jouet pour geek en attendant de me décider.

Logic (!), c'est une Lotus

so true

Franchement, toujours super content, en daily. Ca fait pas bander comme une Elise c'est sûr, aucune vocation sportive, mais c'est un super compromis pour mon utilisation.

Ben oui, un peu comme une Megane IV RS finalement, hyper polyvalente mais ça marche très bien quand on veut la pousser.  

Idem, j'utilise ma 308GTI très pratique et raisonnable niveau conso pour tout les jours. Et dans le même temps je projette d'acheter un cab plaisir.
En plus de la moto, mais bon on en a jamais assez .

 
Tain la nouvelle 911 GT3.... c'est cher et c'est pas une LIR mais han quoi !!
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=ZnKM4-X3t6w
 
 

Il y a un côté 911 RSR qui roule en endurance

 
Les trains avant
 
Et le bruit son mélodie déchirement du moteur qui prends ses 9.000 trs/mn  
 
https://youtu.be/WjmC5Q7vmXE
 

C'est plus efficace que la boîte manuelle, c'est sûr, particulièrement sur circuit. Mais c'est aussi moins engageant, un peu comme une toute première étape vers la conduite autonome, quelque part.
Au moins tu risques pas de casser la boîte en rentrant le mauvais rapport. Ça m'est arrivé plusieurs fois sur Cayman R (seulement dans le sens de montée heureusement, 5 au lieu de 3)

v,5TCTC555555 fs2DCTCC5GGTCTC5T5G5555G5TC5T5G555G55G55CTT5CYCC

bvvbbb'l ggcgcfd555C5T5G555GG55GC5T5TC5G5GGTCTG55C55555G5GTCG0

 
https://youtu.be/RHxz-YiqVo4?t=529
 
Sacrées différences de perfs en ligne droite entre manuel et pdk....

Roule avec les 2 sur un circuit, chronomètre toi, quel que soit ton niveau, et on en reparle

 
La manuel va plus vite

Micky78 on t'a reconnu.

Perso je fais des meilleurs temps avec la manuelle. C’est bien mieux.

Perso qu'on me passe l'une ou l'autre certains me passent devant avec une Twingo Cléon.

 
J'ai édité.

 
Parce qu’en fait tu seras 99% du temps en auto.
Et que souvent tu as pas un vrai control du mode « Manuel »
Et que c’est moins engageant  
 
MAIS, quand c’est bien fait, sur des sportives c’est en effet pas si mal.
Après on en revient au : quel intérêt par rapport à manuelle sur une auto plaisir ?

 
L'intérêt est tout simple :  
 
BROOOOAAA - BROOOOAAAAAAaaaaa - pof-pof-pof - BROAR - BROOOAOAAAAAAAA

Je sais pas si déjà passé ici
 
https://www.youtube.com/c/Petrolici [...] &flow=grid

Régulièrement

On se moque d’eux à base de « petrolicieux, roulez goûtu « depuis de nombreuses années.

 
 
bah désolé

   
J'ai pas réagi, SELF CONTROL

L'audimat s'est un peu cassé la gueule quand le ceo de la boite s'est fait epinglé pour des tweets racistes d'ailleurs

Si t'as un compte Twitter actif et que tu ne t'es jamais fait épinglé, c'est que t'as raté ta vie

Cette bombasse de 1450kg   , 680cv    et 129gr de Co2    
 
https://configurator.mclaren.com/co [...] ame=ARTURA
 
https://www.youtube.com/watch?v=D4h2VF9n750
 

 

Reste à voir si leur V6 est plus fiable que leur V8  

Sérieux encore une nouvelle macla????

Poster sur Twitter, c'est écrire un graffiti sur le mur d'un chiotte de bar

Oui mais celle ci est fiab... non rien.