Reprise du message précédent :

 
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OUI
 

 
Absence de TVS pour les voitures de sociétés.
Donc vendues aux flottes d'entreprise. (hybrides de moins de 50gr, donc principalement les rechargeables)

 
Ferrari, ça fait 15 ans qu'ils ont pas sorti un truc novateur, qu'ils capitalisant sur l'image de marque et que ça marche. Liste d'attente pour un modèle neuf, "occases" 0km a prix +30% et du vintage à des prix débiles.
 
Les vrais passionnés, soit ils ont déjà le modèle intéressant qu'ils aiment, acheté quand le prix était encore honnête, soit ils ont tellement de pognon que l'argent ne compte plus, et ils achèteront toujours la dernière sortie pour l'avoir. Le reste, soit 90% de la clientèle, achète juste pour "en avoir une", et la/se montrer.
 
Toute ressemblance avec une marque de coucous suisses serait purement fortuite...  

La 4rm avec une bv 4 rapports à l'avant et la Bv normale derrière c'était novateur

 
Pas de malus et souvent carte grise gratuite, rien que ça c'est déjà non négligeable.
Après tu as la conso beaucoup plus faible si tu l'utilises intelligemment.

A terme vu qu'il y a qu'il y aura que des électriques partout, les malus sur les thermiques vont disparaitre, carte grise gros chevaux fiscaux gratuite
 
Placement à faire sur la M5E60.

Tkt, même y a 30 ans tu n'aurais pas pu t'en prendre une, pas besoin de rager

J'ai toujours la 360 Modena qu'on m'a offert autour de mes 8 ans .

Échelle 1:18, c'est à la portée de tous .

il parait meme que certaines sont sportives

 
Une F1 V6 hybride de 2020 c'est sportif ?

 
Le RSQ3 fera très bien le job.

 
Non à terme, ce sera pire que ça : ce sera des voitures autonomes    
On est en train de mettre le paquet (que ce soit l'Etat français, l'Europe ou les constructeurs comme Mercedes et Renault entre autres), pour aller dans ce sens. (je bosse indirectement là dessus)
Ca va beaucoup plus loin que le simple changement de mode d'énergie.
Perso, je ne supporterai pas d'en "conduire"...

 
Vu que les constructeurs et autres laboratoires n'arrivent toujours pas à traiter efficacement le volet Facteur Humain (reprise des commandes, situational awareness, supervision...), tu n'auras probablement pas de voitures autonomes qui dépasseront le niveau 3 (cad full autonome) avant 2050 minimum...  
 
D'ici là, on ne sera plus en état de conduire donc bon.  

 
J'en mettrai pas ma main au feu    
Ils sont en train de bosser sur la conduite autonome en conditions météos dégradées en ce moment (Mercedes notamment). Ca avance vraiment à grand pas...

La conduite autonome sur les autoroutes ou en ville moi je dis oui
Ca sauverait un sacré paquet de vie et puis il y a pas beaucoup de plaisir d'y conduire de toute façon

Oui, techniquement tous les constructeurs sont à la pointe: LIDAR, caméra, algorithmes... Sur le plan matériel, tout est prêt et les tests en situation réelle donnent de bons résultats.

Mais quand il s'agit de mettre Madame Michu derrière le volant d'un véhicule autonome, même la meilleure technologie du monde ne peut compenser le comportement humain. Pour avoir bossé avec L'UTAC, PSA et Vedecom (Laboratoire de recherche spécialisé dans la mobilité), je peux te dire que l'humain est la bête noir des ingés qui bossent sur le véhicule autonome parce qu'ils ne savent pas du tout modéliser leur comporement ni le prédire à coup d'algos et de technos.

On a certes bossé avec des psychologues et des ingés cogniticiens pour trouver une parade... Mais à part dire "olala, la charge mentale du conducteur n'est pas prise en compte... olol, l'utilisateur fait trop d'erreur, le système est mal concu", ben ca n'a pas fait avancer le bordel.

Bref, rassure toi, tu seras encore tranquille pendant au moins 10 ans avant d'avoir la  VRAIE voiture autonome de niveau 4 sur la route

La voiture autonome j'y crois pas trop dans le sens ou les investissements d'infra me semblent nécessaires et enormes.
Mais je n'ai rien contre une vraie autonome sur autoroute, quand tu te tape 8h d'autoroute au regulo pouvoir faire autre chose et lire un livre comme si tu étais dans le train n'est pas déconnant.
 
A condition une fois de plus que ça soit un choix et pas qu'on nous impose ça comme d'autres conneries

Parles pour toi

 
J'aurais normalement 62 ans en 2050, l'âge où on commence à apprécier d'être conduit sur la banquette arrière d'une grande berline ou seul au volant un cabriolet de vieux beau comme le MX5

c'est justement ce choix qui est problématique. si tu veux "zéro" accidents sur l'autoroute, il faut imposer l'autonomie totale pour tous les véhicules.
Le maillage autoroutier est trop compliqué de toute façon et il faut s'arreter au péages... dans le sud c'est tous les combiens de km déjà?
et il y a le pb météo aussi sur le trajet. Faudra reprendre la main dès qu'il y a une grosse averse? un coup de grèle?...

La 508PSE se classe 2ème au classement des sportives de l'année de l'Argus.
 
Du coup, c'est bon, c'est une sportive ?

 
Ce classement    
 
1 Toyota GR Yaris 261 ch  
2 Peugeot 508 PSE 360 ch  
3 Porsche 911 Turbo S 650 ch  
4 BMW M2 CS 450 ch  
5 Ferrari Roma 620 ch  
6 Maserati MC20 670 ch  
7 Cupra Leon eHybrid 245 ch  
8 Volkswagen Golf GTI 245 ch  
9 McLaren 765 LT 765 ch  
10 Audi S3 310 ch  
11 Mini John Cooper Works GP 306 ch  
12 Skoda Octavia iV RS 245 ch  
 
 
Heureusement la Yaris première, ça donne un peu de sens au truc

l'argus quoi.  

edit: et la golf gti et s3 c'est pas beaucoup mieux en fait

Ca doit être un vote fait par des pinpins sur l'internet qui n'ont jamais rien conduit hein, vu qu'ils parlent d'avoir supprimé les votes en doublon  

La Yaris peut s'essayer en concession ou faut oublier ?

La 508 PSE mieux qu'une Roma

3000 votants c'est en effet super représentatif  

Donc on parle d'un classement de sportives, mais ils réussissent à mettre une Turbo S, une M2 CS, une Maserati MC20 ou une 765LT derrière une 508.

Putain les mecs ont honte de rien  

mayrde ya une caisse à toi dans ce classement    
jambier l'ultime prédiction  

je l'avais dit il y a 2semaines déjà

La 765 LT semble moins perf (en tout cas les temps sont moins bons) que la 720S d'après les premiers essais sur circuit, la faute à une grosse tendance au survirage et une voiture difficile à contrôler
Ca rale sur le setup de McLaren

Même pas d'électrique dedans, ce n'est pas un vrai classement  

 
L'écran tactile semble moins à la ramasse

 
Elle répond au CDC de 80% des participants de ce topic.
 
In fine, c'est donc une meilleure sportive pour moi qu'une Roma...

euh nan

Le CDC si on inclus plaisir dedans on vire directement la 508

C'est vraiment pas comparable soyons sérieux deux minutes    

Je savais que ça lancerait bien le vendredi ce classement

 
Mais on laisse la Cupra hybride ?

Ce sont les mêmes engeance que ceux que tu cites pour flinguer les BM hybrides, non ?

 
  Mais quel rapport ?