Reprise du message précédent :

Avec plaisir

Dans mon cas, ça m'arrive de flanner et d'apprécier mais ça reste très rare. Sans hausser le rythme j'avoue ne trouver que peu de plaisir, en sportive tout du moins.
D'où la proposition de gros V8. Mustang, C63 amg, Camaro... Ça restera moins marrant mais ça permettra de garder quelques sensations.

+1

Marrant mais perso sans même avoir d'enfant et même seul, je me retrouve souvent a rouler juste dynamique, sans réellement arsouiller

 
Une M2 compétition avec une ligne qui va bien me semble pas déconnante en effet.  
 
J’avais pas trouvé mieux en sorti du Cayman si je repartais sur un coupé.
Les places arrières seront très bien pour les enfants, la voiture est fun, le coffre décent  

 
Tu noteras que je parlais de voiture plaisir. Je n'ai pas écrit "sportive"    
 
C'est sûr qu'une evora ou une elise ça doit pas être le pied en famille.
 
Après tout dépend de ce qu'on entend par sportive mais c'est un vaste débat que je n'ai pas le courage de lancer aujourd'hui.
 
Pour rester dans les suggetions, une maserati Granturismo?
 
La cote est plus basse que je ne pensais.
 
https://www.leboncoin.fr/recherche? [...] e=1964-max
 

A mon avis la maserati c est pas cher mais tu la repaie en maintenance  

Sans doute. Mais est ce que ça sera énormement plus cher qu'une 911?
 
J'ai un ancien manager qui en a eu une. Il en était assez content. D'après lui les places arrières sont tout à fait utilisables.
 

J'aimerais tellement voir un check complet de celle à 25k avec le covering mat    
 
Pour le reste beaucoup de haut kilométrage, pas mal.

Ça pue les merguez, yen a une belle sur lux auto mais elle est à 85...
C'est vraiment une cause que j'aurais, tant pis si ça me coûte un rein, je la mettrais sur la boîte ça fera toujours un peu moins cher, mais ça va arriver

Bon ma chef a mis son véto pour la vente de westfield. Je pense que je vais vendre l audi et me prendre une tesla model x ...

Tu ferais bien en effet !

Aaaah, j'adorais ce modèle précis. Presque la seule 996 qui me plaisait.  

Changes pas de femme surtout

Elle adore cette voiture? Ou c est juste qu elle n a pas envie de te voir hésiter et parler de bagnoles plusieurs mois?

C'est 50-55 000 une GranTurismo correcte (4.7, pas trop kilométrée, entretien scrupuleux à intervalles réguliers et avec factures, pas de boîte F1)
D'ailleurs beaucoup de merguez dans ces annonces, certaines sont carrément des pots de fleurs.

C'est une Westfield ! Pas beaucoup de choses sur la route donne autant de plaisir de conduite.
Elle a tout à fait raison.

Quant à la GranTurismo, c'est beau, c'est marrant, ça fait un bruit fabuleux mais niveau entretien c'est le délire du coup pas mal de proprio, notamment en 2e ou 3e main, ont négligé... et ça ne pardonne pas vraiment avec un moulin pareil. Je m'étais beaucoup renseigné en préparant la vente de la 997 et j'ai vite regardé ailleurs...

Madame a apprécié vos marques de support
Elle aime le westfield mais veut surtout que je la garde car c'est mon plaisir perso

+1

Mais perso j'envisage pas une voiture plaisir 2 places. Je pars souvent en Bourgogne, on l'a déjà fait fait avec la petite, bah les routes de campagne là bas étaient beaucoup plus sympa en M3 / CLS qu'en RAV4/Prius/Land Cruiser hein si demain j'ai de l'oseille, possible que j'achète une caisse plaisir qui reste là bas à demeure. Mais il reste la question d'en acheter une pour la RS de Carqueiranne et j'ai qu'un box là bas alors qu'une 4/5 places orienté plaisir ( gros moteur sympa, ou moteur performant et châssis qui fait vaguement semblant d'être sportif ) ça permet de tout faire, tout le temps. Pas aussi bien qu'une vraie voiture plus radicale, mais on en profite beaucoup plus souvent

Ca valait presque le coup d'être indep

Tu comprends pourquoi l'Elise et la moto sont proche des Alpes mancelles à demeure

 
 
 
"Last night my wife saves my westfield"
"Last night my wife saves my westfield"
"from a tesla X"
 
ah euh non en fait  

Oh putain.
 
CHOPEZ LE VIVANT, IL FAUT QU'IL SOUFFRE AVANT DE MOURIR!!!

No raj

C'était sans doute la meilleure chose à faire.  

+1

pour le monsieur qui a une westfield et un scenic, je propose Alpina B3 coupé.
Ca gueule 100 fois moins qu'une M4, c'est prévu pour du fast road, un peu exclusif et classe, 4 vraies places et madame va adorer.

Peut on sincèrement parler de vraies quatre places sur un coupé ?

 
non.
 
J'ai vu en vrai la 4200gt cette aprem , les place arrière sont vraiment petite , genre personne de 160cm grand max.
 
ça dépanne , mais c'est pas une vrai 4 places.

Tous les coupés sont pas comme ça hein, faut pas généraliser.

 
Les places arrière sont pourtant utilisables sur une Mégane CC DCI Cabasse.
 

Ca tabasse pas les genoux ?

Sur une W204 coupé ou une e46 coupé, je n'ai pas trouvé que c'était gênant au niveau de l'espace aux jambes... Par contre, la hauteur sous plafond peut être handicapante sur les longs trajets pour les grands.

Dites j'ai une petite question sur le fonctionnement des moteurs turbo.  
La dernière fois, vous m'aviez indiqué qu'avec la chaleur extérieure, il était normal que le moteur marche moins bien.  
Hier,j'ai été faire un tour. Température ext à 2 degrés et forte humidité. J'ai trouvé qu'elle marchait beaucoup moins bien que d'habitude. Le turbo chargeait moins fort et je sentais la voiture lourde à déplacer.  
C'est normal?

T'as pas enlevé le frein à main ?

 
Non y a pas de raison spéciale.
Hormis en cas de canicule ça doit pas changer des masses

 
L'histoire de la température c'est de la physique. Pour que ça pète bien faut alimenter les cylindres avec suffisamment d'oxygène.
Comme l'air froid est plus dense que l'air chaud, un même volume contient plus d'oxygène.
 
Même principe quand tu montes en altitude, l'air devient moins dense et du coup tu perds en puissance. Après ça reste pas une perte violente, un atmo c'est genre 1% de puissance perdue par 100m de dénivelé et un moteur turbo est normalement moins impacté vu que le turbo est là pour mettre du rab dans les cylindres

je conseille le dernier essai de Harry Metcalfe sur la Ferrari Roma. J'adore ses essais.

Spoiler pour ceux qui ont pas le temps de regarder

Non

L'humidité n'est pas en faveur de la puissance, mais la différence ne devrait pas être palpable. C'est quoi comme voiture ? Tu peux lire les codes OBD2 ?

Ok merci pour vos retours. C'est bien ce qu'il le semblait.  
Je verrai si je retrouve ce sentiment la prochaine fois que je la sortirai
 

C'est une tt rs MK2. Et non, je ne suis pas équipe pour lire o'odb

Au pire passe à Brétigny, j'ai ce qu'il faut