Reprise du message précédent :

 
 
Ca reste toujours aussi imbattable ces MRS en rapport prix/perf/chassis/fun
 
Elle semble propre, le plus dur sera de trouver un client sérieux

3k c'est trop peu

 
Vu que tu évoques l'usure du siège conducteur, met une photo du siege en question, cela sera plus parlant pour un éventuel acheteur.
 
Bonne vente.
 

Oui elle est propre et je connais l'historique depuis l'achat initial.
Au niveau de l'annonce en elle même ça vous paraît pas mal ou je détaille trop ?

 
Merci comme sur leboncoin c'est limité à trois photos je me suis limité à celle ci mais je vais rajouter plus de photos disponibles par mail  

Les pneus avant datent de Mars 2020 et ont 4 300km, les pneus arrières seront à changer à la prochaine révision.
 
Toujours les neufs à l'arrière.  

Tu pouvais pas attendre quelques mois

Edit : tu peux pas intervertir les sièges à cause de l'airbag et du réglage de la hauteur du siège

 
Pas sur la M3RS, on me l'a déconseillé avec le DGL.
Et en sachant que les pneus avant se changent 3* plus vite que ceux de derrières aucun intérêt.

Pour moi, pas utile le détail des vidanges. Un "entretien scrupuleux et réalisé tous les x kilomètres" suffirait.
N'oublie pas que tu vas te taper toute la lie de l'humanité avec le bon con. Les gens te demanderont si c'est une toyota, si c'est une boitoto, si tu souhaites échanger contre une ps5 et un pocket bike taiwanais etc...

 
J'ai déjà acheté sa remplaçante mais je ne suis pas spécialement pressé    
C'est juste l'assise à inverser et non le siège, pas de soucis selon les forums spécialisés.

3.1 ?
4k et une dirt 140 YCF 2012 moteur neuf ou 2.5k et une kx 250 2013 moteur quasi neuf

 
En tant qu'acheteur, j'ai une imagination débordante. En écrivant que le siege est abimé mais sans voir de photo, je m'imagine un siège totalement ruiné.  
 
De fait, si la voiture n'est pas rare, pas sûr que je contacte le vendeur. Si le siege est juste un peu abimé, tu as tout à gagner à mettre la photo dans l'annonce. (ou à ne pas parler du défaut dans l'annonce mais uniquement après un premier contact.)
 

 
Bienvenu en 1997    
Ou Auto Plus recommandait les pneus neufs à l'arrière, pour surtout sous virer comme une vache mais surtout pas survirer d'un poil  - trop dangereux -

Tous les fabricants de pneus le recommandent.
Si tu préfères te prendre la voiture d'en face dans la portière, plutôt que dans le capot, c'est ton problème.  

 
 
 
Le pire c'est que tu dois être sérieux avec ton argent+poubelle    
Les mecs qu'on à envie de napalmer sur LBC  

Faites les choses bien.  
 
Intervertissez régulièrement les avants et les arrières pour avoir une usure égale et changer les 4 ensembles. .
 
Au moment du passage des pneus hivers aux étés ça se fait bien.

Comme pour la MX5 d'hier, le CT sera fait pour la vente
 
c'est pas mieux de vendre une voiture prête à partir ? c'est pour que l'acheteur éventuel choisisse son centre s'il craint un copinage ?

Autant pour les 3 premiers je suis d'accord, autant c'est tout sauf fun comme voiture

Edit : pour avoir essayé les 3 RS de l'époque j'avais préféré la Clio à ce niveau là (ensuite il y avait match entre la Twingo avec son poumon qui gueule mais n'avance pas et la Megane qui t'emmène à des vitesses folles mais sans sensation)

Je propose pas ça sur Leboncoin ( quoique j'ai déjà mis une annonce ou j'acceptais un échange contre un raptor 700 ou un banshee 350, mais en tant que vendeur ), parce qu'effectivement en tant que vendeur c'est relou les propositions de cayenne V6 merguez

Par contre sur hfr aucun scrupule, et oui j'ai les deux dans le garage dont je veux me débarrasser ( plus le temps d'aller faire du cross bitume avec la mimi moi ).

Elle arrive le 1er Avril ma Yaris, Champagne

T'as pris quel coloris ?

blanc lunaire

 
 
Je fais ça sur nos dailys oui    
 
 
 
 
 

 
T'as trop trainé avec les cousins frer    
 

 
C'est pour éviter d'en payer un autre si elle est pas partie dans 6 mois peut être ?

 
Mouais, j'ai aussi bien repeint mon pantalon sur des travers que des toudrois . Comment ça se passe vite dans le cerveau avec l'adrénaline et l'instinct de survie, et la bonne heure pour souffler après .
 

 
J'ai hésité à échanger les roues dans un camping en vacances, mais la météo était sèche alors osef pour 300km à un poil du cul du témoin .
 
Pas mieux avec 4 pneus à 2mm sous la pluie .

 
 
Congrats ! Sacrée voiture ! Tu vas bien kiffer
 
 

 
J'ai rien pour stocker, et je fait pas de ce type d'engin

Plus sérieusement si jamais tu la vends fais signe, un break c'est toujours pratique pour charrier des trucs volumineux.

 
J'ai toujours mis les neufs à l'arrière (sur mes tractions), et j'ai toujours été satisfait du comportement. Sur la Celica y'a une fois où j'ai pas fait ça, car je voulais justement moins sous-virer. Au final je sous-virais autant, mais en plus avec une tenue de route sensiblement dégradée et un comportement merdique. BOn, c'est qu'un cas, et en plus y'avait un changement de marque de pneu en même temps
 
Sur mes propulsions passée et présente je me pose pas la question, les largeurs sont différentes

oui blanc revente quoi

ça dépend fortement comment tu ressents, ya des autos ça prévient pas le décrochage. perso, moi j'aime bien qd ça dérive gentiment des 4 roues.
sur une prop, faut de la traction pour pas se vracquer lamentablement . donc mettre les + neufs à l'arrière, c'est qd même pas une connerie.
après faut qd même pas attendre trop longtemps (le témoin est qd même une indication) pour changer des gommes.
ça m'est arrivé de changer direct alors que j'avais pris un coin de trottoir pour éviter de culbuter un sale mobilette scoot.  
pas de pb apparent, mais j'ai préféré mettre à la poubelle (ou en roue de secours au pire) dans le mois suivant.
ça m'a permis d'inspecter la jante (intérieure) au passage

 
Y a 3 couleurs en même temps
 
Mais sinon, c'est en blanc que je la préfère

 
j'ai changé d'avis après avoir vu les essais, elle ferait presque envie. tu devrais bien t'amuser avec    
par contre j'arrive toujours pas avec le physique, c'est assez particulier  

 
y'a un break sportif qui va se vendre bientôt sur ce topic?  

 
J'aime vraiment l'avant et le profil. J'ai un peu plus de mal avec l'arrière, mais on fera avec

j'te taquine évidemment  mais c'est vrai que je préfère des couleurs qui tranchent aussi. on est entre passionnés ici  
féloches, tu nous feras un CR au printemps du coup

 
T'aimes bricoler comme manx-69 ?

genre?

 
Arrêtez d'attaquer comme des ânes à chaque virage déjà et on résoudra une partie du problème.

Moi aussi je préfère les couleurs qui tranchent. Si j'avais pu prendre ma Fiesta ST en jaune ou en bleu électrique (genre celui de la Focus RS), je l'aurais fait, mais parfois, il y a plusieurs facteurs qui font qu'on opte pour une couleur plus neutre.
Dans mon cas, bon la Fiesta ST n'est pas proposée en jaune (type jaune Sirius de la Clio RS, ça aurait été ) , et la version bleue (ST Edition) n'est dispo que chez les anglois.

Tu vas me dire "elle était dispo en rouge" : Oui, c'est vrai, mais j'habite dans une ville reconnue pour sa délinquance notoire alors le gris me permet de rester relativement discret.
Et dernière chose : c'était un modèle d'expo, donc je n'ai pas eu le choix de la couleur

 
Break sportif et BMW, ca va rarement de pair.