[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

gmund

Reprise du message précédent :

MantaFahrer a écrit :

L'alimentation carnée, le plus rigolo c'Est le calcul du volume de flotte, car les animaux ne pissent jamais et ne transpirent pas.
Mais le top de la culpabilisation, je crois que c'est ce truc:

https://www.planetoscope.com/co2/15 [...] ncais.html

Ptin c'est si con et j'y avais jamais pensé :sweat:

Jambier a écrit :

Sinon: [:lapattefolle:1]

- J'ai fait le tour des coupés que je pouvais prendre avec un enfant. Au final, il me reste la vulgaire mais sympa M2 en top de liste, ou la M4

- Imaginons maintenant un CDC différent, avec des boite autos et une berline

Un truc pas trop grand quand même
Sympa à conduire
Si on pouvait éviter l'image de dealer ça serait cool
Et avoir un moteur sympa , qui a une âme / sonorité serait bien

=> Vous prendriez quoi ? (45k en gros) J'ai listé:

- Giulia Veloce: J'adore la Giulia, l’extérieur, l'intérieur, le cuir havane, elle coche pas mal de case sauf le moteur. Vous me répondrez go QV, mais elles sont trop chères à 60k
- Jaguar XE Superchargerd: Elle coche pas mal de cases et ne coûte rien
- 340i: Elle a pour elle le moteur, mais l'image des berlines BMW :sweat:
- Non. je ne veux pas de C43 j'aime pas.
- Oublions ce qui est Lexus IS F avec les boites de vitesses qui ne sont jamais bonnes

Je loupe quelque chose ?

Panamera ?

Message cité 2 fois

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Jambier

gmund a écrit :

Panamera ?

Je les trouve très moches / Trop longues. Et c'est cher non ? Aucune idée de ça

MantaFahrer

Blaireau exporté

gmund a écrit :

Panamera ?

Pas trop gros et sans image de dealer, il a dit

Message cité 1 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Sinon je refuse de répondre à une énième liste qui prend la C43AMG au lieu de la C400.

Message cité 1 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

yatta91

Jambier a écrit :

Un truc pas trop grand quand même
Sympa à conduire
Si on pouvait éviter l'image de dealer ça serait cool
Et avoir un moteur sympa , qui a une âme / sonorité serait bien

=> Vous prendriez quoi ? (45k en gros) J'ai listé:

...
- Oublions ce qui est Lexus IS F avec les boites de vitesses qui ne sont jamais bonnes

Je loupe quelque chose ?

What ?

---------------
un seul n à tuning de m*rde

yatta91

MantaFahrer a écrit :

Pas trop gros et sans image de dealer, il a dit

Il y a un peu trop d'allemandes dans la liste, du coup...

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

gabii

Jambier a écrit :

Un truc pas trop grand quand même
Sympa à conduire
Si on pouvait éviter l'image de dealer ça serait cool
Et avoir un moteur sympa , qui a une âme / sonorité serait bien

Lexus RC-F. La BVA est normale

Message cité 1 fois

Jambier

MantaFahrer a écrit :

Sinon je refuse de répondre à une énième liste qui prend la C43AMG au lieu de la C400.

Il y a des différences chassis / boite entre les deux non ?
En C, j'aime bien le coupé je le trouve beau, mais je trouve qu'il me manque 20 ans pour rouler dedans.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Jambier a écrit :

Il y a des différences chassis / boite entre les deux non ?

Il y a un châssis sport et un shitfake d'écart, en plus des appendices décoratifs.
C'est la même boîte (BVA convertisseur), la même transmission, etc.

https://www.automobile.fr/Voiture/M [...] 05858.html

https://www.automobile.fr/Voiture/M [...] 20862.html

Voire, en acceptant un compromis (AMG-Line) pour avoir une jolie peinture:

https://www.automobile.fr/Voiture/M [...] 87939.html

Message édité par MantaFahrer le 02-12-2020 à 15:48:15

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Jambier

gabii a écrit :

Lexus RC-F. La BVA est normale

Marrant j'ai plutôt lu du mal de la boite

Message cité 1 fois

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sniperr

De toute façon si c’est japonais c’est toujours de la merde avec toi

Message cité 2 fois

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

gabii

Jambier a écrit :

Marrant j'ai plutôt lu du mal de la boite

J'ai pas essayé sur des centaines de km mais elle ne m'a pas choqué perso, après je suis pas non plus un très grand habitué des BVA.

MantaFahrer

Blaireau exporté

sniperr a écrit :

De toute façon si c’est japonais c’est toujours de la merde avec toi

J'étais parti chercher une photo HD de l'intérieur pour lui provoquer une logorhée interminable.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

yatta91

MantaFahrer a écrit :

J'étais parti chercher une photo HD de l'intérieur pour lui provoquer une logorhée interminable.

https://l1-cms-4.images.lexus-europ [...] 635917.jpg

La IS a un habitacle + conventionnel même si le cuir vieillit très mal

Et la boite auto 8 rapports de la F est rapide et très agréable, parait-il.

Message cité 1 fois
Message édité par yatta91 le 02-12-2020 à 15:59:50

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un seul n à tuning de m*rde

Pentier

Jambier a écrit :

Un truc pas trop grand quand même
Sympa à conduire
Si on pouvait éviter l'image de dealer ça serait cool
Et avoir un moteur sympa , qui a une âme / sonorité serait bien

Une Jaguar XF ? T'as la XFR avec ses 510 chevaux, la 3.0 V6 avec ses 381 chevaux our encore la 4.2 V8...
Ca se trouve à des tarifs raisonnables et on n'en voit pas partout...

Jambier

yatta91 a écrit :

Il y a un peu trop d'allemandes dans la liste, du coup...

Pourtant, j'aimerais éviter les allemandes.

sniperr a écrit :

De toute façon si c’est japonais c’est toujours de la merde avec toi

Ah non, au contraire j'aimerais bien aimer, c'est juste qu'ils adorent faire toujours un truc pour rater leur produit.
Mais je préfère l'image d'une Toyota / Lexus à celle des allemandes clairement.

Après la Jaguar WE ça change un peu j'aime bien, et la Giulia j'adore, mais le 4cyl Turbo qui prend 6000tr :sweat:

yatta91 a écrit :

La IS a un habitacle + conventionnel même si le cuir vieillit très mal
https://static.cargurus.com/images/ [...] 423339.png

Et la boite auto 8 rapports de la F est rapide et très agréable, parait-il.

J'ai lu du mal de la boite.

sheva-mafioso

GeeK Squad

Maserati Granturismo ?

Message cité 1 fois

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[ Mon blog sur l'informatique, le dév web et d'autres choses ! ] | [ eZServerMonitor : un dashboard léger pour monitorer votre Linux ! ]

gmund

sheva-mafioso a écrit :

Maserati Granturismo ?

En daily faut l'assumer [:atom1ck]

sniperr

La boîte de l’Isf est une bva8 à convertisseur classique, ni meilleure ni moins bonne que les mercos, beheme ou jag équivalentes. Au moins y’a pas d’embrayage qui s’use

MantaFahrer a écrit :

J'étais parti chercher une photo HD de l'intérieur pour lui provoquer une logorhée interminable.

https://l1-cms-4.images.lexus-europ [...] 635917.jpg

Loupé c’est la génération suivante

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

MantaFahrer

Blaireau exporté

Ca semble tellement vieillot et daté que j'ai cru que c'est l'ancienne.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

sniperr

Faut pas que je te montre l’intérieur du Jimny

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

Jambier

Personne pour la Jaguar ?

L'idéal serait une Giulia avec le moteur 40i de chez BMW

Message cité 4 fois

tomaxt

voila la mise en vente officielle de mon pote..

https://www.leboncoin.fr/voitures/1888150769.htm

critiques et relais bienvenus.

Message édité par tomaxt le 02-12-2020 à 16:50:34

---------------
Mon feed : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 6247_1.htm

Logicsystem360

Jambier a écrit :

Personne pour la Jaguar ?

L'idéal serait une Giulia avec le moteur 40i de chez BMW

Un petit V8 pépouze

Pentier

Jambier a écrit :

Personne pour la Jaguar ?

L'idéal serait une Giulia avec le moteur 40i de chez BMW

j'ai mis un message avec la XF, apparemment t'as pas lu

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

Jambier a écrit :

Personne pour la Jaguar ?

L'idéal serait une Giulia avec le moteur 40i de chez BMW

Je la trouve tellement lourde visuellement, la Jaguar

Message cité 1 fois

Jambier

Pentier a écrit :

j'ai mis un message avec la XF, apparemment t'as pas lu

Trop gros, ca serait XE

zephiel a écrit :

Je la trouve tellement lourde visuellement, la Jaguar

Ah oui? je la trouve quasiment sobre moi comparé aux concurrentes

MantaFahrer

Blaireau exporté

Jambier a écrit :

Personne pour la Jaguar ?

Comme la Giulia, ça change des premiums boches.
Comme la Giulia, personne n'achète parce que ce n'est pas un premium boche
Comme la Giulia, ce sera difficile à refourguer.
Contrairement à la Giulia, ça va mal vieillir et le Brexit va rendre les douloureuses encore plus douloureuses

Jambier a écrit :

L'idéal serait une Giulia avec le moteur 40i de chez BMW

Le L6 multi-turbalisé pour fournir un agrément de diesel, alors que la QV existe. Mais bien sûr.
Autant je peux trouver assez de mauvaise foi pour te soutenir sur Lexus, autant là c'est impossible.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

manisque

Jambier a écrit :

Je loupe quelque chose ?

Je ne vois pas de brique Suédoise dans ta liste. La S60-II me semble plutôt bien coller. C'est même trouvable en coupé, cabrio ou berline, 5 ou 6 cylindres turbalisés (le son sera difficilement pire que du TFSI ).

Message cité 1 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

lapattefolle

Jambier a écrit :

Un truc pas trop grand quand même
Sympa à conduire
Si on pouvait éviter l'image de dealer ça serait cool
Et avoir un moteur sympa , qui a une âme / sonorité serait bien

G37
Ça coche absolument toutes tes cases

chin jo

Je passe 1x par semaine et je tombe sur des listes de bagnoles à 45 k.
Ça tombe bien c'est mon budget
Je vais avoir du mal à l'acheter le J9+ cette année, j'arrive pas a me dire que ce n'est pas débile.
En attendant a force de regarder les courbes de malus sur 2021-22 je sens vraiment que ca y est, c'est la fin de la voiture sympa voir de la voiture normale. Et pas a cause d'un peak-oil quelconque.
Juste que ça ne se vendra plus => fabriquera plus.

Jambier

MantaFahrer a écrit :

Comme la Giulia, ça change des premiums boches.
Comme la Giulia, personne n'achète parce que ce n'est pas un premium boche
Comme la Giulia, ce sera difficile à refourguer.
Contrairement à la Giulia, ça va mal vieillir et le Brexit va rendre les douloureuses encore plus douloureuses

C'est le risque oui. Mais c'est aussi un V6 compresseur sympa, et atypique.

Citation :

Le problème c'est le saut entre la Veloce et son 4cylindre 280 et la QV 510.
Sacré saut niveau moteur et tarifs :sweat:

Message cité 1 fois

tri-x

J'ai été chercher ma SSS hier [:talen:2] hybride [:aaaaze:1]

Pour faire un retour, le véhicule est super agréable, mieux fini que ne laissais penser les commentaires sur le net, bien équipé. Ca semble bien tenir le pavé, je l'ai pas poussé trop pour le moment, rodage oblige. La boîte est très bien étagée et toutes les vitesses exploitables [:shimay:1] , les sièges sport sont top (pas la banquette arrière :sweat: ).

Les moins, le système hybride, pas compris l'intérêt. Ce truc se décharge/recharge hyper-rapidement, mais finalement on a jamais l'assistance quand il le faut (montée par exemple). On se retrouve avec un frein moteur important, du coup on essaie de couper l'accélération pour recharger mais finalement on roule comme un vieux en hybride [:canard sans bec:4] .

Pour conclure, ca fera un chouette daily, par contre comme véhicule sportif [:clooney11]

Ah et la sono est mauvaise [:moustik42] , le tuner radio par contre est excellent [:kupfer:6]

Message cité 3 fois
Message édité par tri-x le 02-12-2020 à 18:13:40

zephiel

Apologiste de la paresse

tri-x a écrit :

Félicitations !
Quelle couleur ? Pics ?

Message cité 1 fois

gmund

tri-x a écrit :

Tiens j'avais sauté cette version hybride, j'ai vu 0-100 9.1s c'est vraiment ça ? [:tinostar]

Message cité 3 fois

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

sniperr a écrit :

Le scirocco a un intérieur très proche de la golf pour le coup

Je dirais même un Passat. Maquillée en sportive.
J'en ai eu une. Ça tenait parfaitement par terre, mais ça tournait pas. Ça voulait me mettre les rochers dans la gueule dans les épingles en montagne.

tri-x

zephiel a écrit :

Félicitations !
Quelle couleur ? Pics ?

Vite fait à la sortie du garage ce matin, white pearl metallisé

gmund a écrit :

Tiens j'avais sauté cette version hybride, j'ai vu 0-100 9.1s c'est vraiment ça ? [:tinostar]

Non apparemment c'est la valeur système hybride complètement déchargé, ce qui n'arrive jamais. Dans les 8.2 / 8.4 sur ce que j'ai pu voir.

La nouvelle a plus de couple que l'ancienne mais le moteur semble s'essouffler plus vite au delà de 5000 tr.

Message cité 2 fois
Message édité par tri-x le 02-12-2020 à 18:36:09

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

lezioul a écrit :

Et si tout le monde se met à manger du cassoulet?

mirtouf a écrit :

On est autonome en méthane.

On est assez loin de ces enculés de termites

gmund

tri-x a écrit :

Très cool si c'est ça !

Fouge

tri-x a écrit :

Les moins, le système hybride, pas compris l'intérêt. Ce truc se décharge/recharge hyper-rapidement, mais finalement on a jamais l'assistance quand il le faut (montée par exemple). On se retrouve avec un frein moteur important, du coup on essaie de couper l'accélération pour recharger mais finalement on roule comme un vieux en hybride [:canard sans bec:4]

C'est de l'hybridation légère, donc comportement tout à fait normal, le seul but est de faire baisser un peu la consommation, pas d'avoir une grosse et longue aide électrique qu'on peut avoir sur les hybrides rechargeable.
Pour se rendre compte du pourquoi elle est qualifié de "légère", la capacité de la batterie est 3 fois inférieure à celle d'une Yaris Hybride (donnée pour une petite réserve de 2km) et l'alterno-démarreur fait 16CV, contre 61CV pour le moteur électrique de la Yaris. Mais le surcout et le surpoids engendré est bien inférieur. Hybridation légère / classique / rechargeable, ce sont 3 solutions d'hybridation qui ont chacun leur intérêt et leurs avantages/inconvénients.

Globalement, c'est à utiliser comme une full thermique :jap:

Message édité par Fouge le 02-12-2020 à 18:39:44

tri-x

Je caricature un peu, j'ai zappé le petit diagramme de charge de la batterie parce que sinon je focalisai dessus et j'oubliai la vitesse, du coup je me suis retrouvé à des vitesses contre indiquée par la maréchaussée [:scorpio-:4]

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