Reprise du message précédent :
Avec les 320 gr de la 740i, je me sens comme un chatteux à ne rien payer en taxe malus en ces temps  

 
370z, import allemagne, mais par un pro
je me suis tapé le malus à l'immatriculation, et les 160€, combo gagnant sur l'occas  

ou la fille de la sous pref te change la date de mise en circulation

voiture d'avant juin 2004 ça passe à l'as.

Certaine berline ritalienne avec un v8 passe les 400g easy , ça ma fait rire la dernière fois que j'ai vu ça.

Si la voiture à plus de 10 ans tu payes rien je crois, je me trompe ? De mémoire c'est dégressif sur 10 ans

https://www.carte-grise.org/taxe_additionnelle.php

 
Quel intérêt d’ailleurs de vendre son auto sur un site d’enchères ?
 
Tu payes des frais, tu as une valeur de revente surprise.
Je loupe un truc?

bon, 330i g20 d'occasion
bon choix ou non / y'a mieux pour un cahier des charges de déplacements de weekend longs trajets / vacances ?
Ma 130i est devenue un poil petite

Sans budget indiqué oui il y a mieux

30-35k
sachant que si >135g co2 alors ça me revient à 4,5k de plus
cette 330i se trouve en 132g

 
L'espoir que la valeur surprise dépasse ces attentes ?
La possibilité d'émettre une réserve en cas de déconvenue ?

3.6% du prix de vente pour la version avec réserve 20€ la mise en ligne 150€ la version premium, le paiement sous un mois chacun le voit comme il le veut.

Mais pour avoir pris contact avec eux ca ne vends vraiment pas du rêve.

Edit : sans parler de leurs politique de taux de transformation qu'il souhaite garder haut et "t’impose" une resserve basse...

 
La taxe annuelle sur les véhicules les plus polluants s'applique aux véhicules immatriculés à partir de 2009.

Tu brasses dans la communauté Vilbrequin, ça te permet (d'espérer) de vendre ta Peugeot GTI d'origine Allemagne de l'est tapée 15 fois a prix d'or en mettant en avant plein de photos des soubassements et des copies de CT d'il y a 15 ans.

 
Jeu des enchères qui fait que parfois les prix s'envolent. Mise en avant de l'annonce avec les photos et la publicité incomparable vs lbc
Et la réserve calme pas mal la revente surprise
 

 
Oui c'est loin d'être magique, mais la Z4 coupe (non M) qui était en vente y'a 1 mois avait un prix de réserve suffisamment haut pour être sûr que l'acheteur ne fasse pas une bonne affaire D'ailleurs elle ne s'est pas vendue.

Normal, tes voitures dataient d'avant 2009. C'est ça la raison normalement.

 
J'avais compris que 2009 était l'année à partir de laquelle la taxe était due, et pas la date de 1ère MEC.

Les enchères ça permet surtout de vendre une merguez bien cuite plus cher et sans possibilités pour l'acheteur de se retourner contre le vendre, sauf très gros vice caché. Pour le reste, les descriptions faisant chaque fois état d'une réserve concernant l'état de l'auto, ça permet de se dédouaner assez facilement pour l'acheteur.

j'ai rien compris non plus pour la taxe...

Fiabilité...
https://www.capital.fr/auto/les-mar [...] ne-1370362

Motivé.e.s pour importer la nouvelle Toyobaru en Europe, levez la main !

 
Il y a des défauts connus sur le Jimny ?

le défaut se situe entre le siege et le cerceau. fallait pas demander.

Je passerai rarement la 5 à 170, donc la boite devrait tenir le choc.

Pas tellement non

C'est pas un peu tôt pour le dire ?

Ça fait deux ans qu’il existe...

Vous pensez quoi de cette 330i ? A vos détecteurs de merguez  
 
 
https://www.autoscout24.fr/offres/b [...] aign=share
 
Prix: € 33.900,-
Kilométrage: 15.000 km
Année: 03/2019
 
J’arrive pas à savoir si c’est les feux laser ou led. Le reste me semble pas mal (hud, caméra 360)
Y’a un loup ? Déjà 17kkm pas 15

tu ne sais pas faire un créneau sans caméra? c'est chaud qd meme

 
1 ans et 15k j'espère que c'est pas déjà une merguez
 
Oui, faut éplucher les options et voir ce que tu veux abnsolument.
Pour moi en important, hud, caméra 360, ACC, sièges sport. Le reste je connais pas assez le catalogue des options de la g20.

une Série 3 de 18 mois et moins de 20k km une merguez ??? Heureusement pas, cherche une e46 clean tiens pour la peine
 
Très bien celle-là (j'aime pas les jantes mais c'est un détail)
Pour le même prix y'a 7 ans j'avais un 6 biturbo dans ces kms les temps changent...

La c’est un petit truc de piste qui marche  
https://www.ebay.co.uk/itm/Ford-fie [...] 4764892229

J’avais imaginé en important :
Sièges sports
Les nouveaux compteurs numeriques et idrive 7, j’espère que ça amène CarPlay  
Je ne vois pas d’intérêt au trucs genre accès confort (je me trompe ? Mais je vois pas le pb de sortir la clé de la poche)
Ensuite c’est du bonus, la j’ai une 130i « nue » (sièges sports alcantara, pas de gps, radar de recul hs pour qui doute de ma capacité au stationnement)
Peut être j’oublie des trucs importants ?
Me semble que le ACC basique est présent sur toutes les 330i. J’aurais aimé un adaptatif mais apparemment c’est pas toujours agréable à l’utilisation  
 
Sinon j’ai eut une 335i e92 en n54 et j’avoue encore hésiter entre une f30 335i n55 (voire 535i) ou cette 330i 4 cylindres mais avec tout ces gadgets techno. Je suis plus sage qu’avant, je fais beaucoup d’autoroute au regulo à 150.  
La 130i est devenue trop petite quand on est 2 avec matos de para (coucou tomsoft), valises de vacances, etc
 
Et je vous demandais de regarder le côté merguez vu qu’elle est moins chère que les autres du meme prix, enfin plus optionée (hud et surround view, je ne les vois pas souvent)
Peut être que je passe à côté de qqch, et vu qu’elle est à l’autre bout de l’Allemagne, anvznt d’y aller je sollicite votre flaire que j’avoue ne pas avoir. Comme des options indispensables pas présentes ou provenance Biélorussie ou combinaison de couleurs improbables, km tombés, accident caché, etc

C'est comme tout, quand tu y goutes...  
Ma 1ère 5, j'ai pas pris l'accès confort. Je peux faire avec ma clé, ça va. En plus ça se pirate, blabla
Entre temps j'ai vendu ma caisse et le temps que la 5 arrive ils m'en ont prété une avec l'accès confort. Là, ouais, c'est pas mal, mais bon pas de quoi se relever
Ma 5 arrive, et là c'est le drame... l'accès confort me manque !!!!!!!
 
Une fois gouté...  
 
L'adptatif, idem, je ne pourrais plus m'en passer. Le maintien dans la voie par contre, il ne me manquerait pas

Des avis sur la Maserati 4200 GT?

Oui, sûrement, mais de ce que je ne connais, j’imagine plus apprécier l’adaptatif ou même la recharge de téléphone sans fil que l’accès comfort. Mais je ne connais aucun !
Accès confort c’est uniquement ne pas avoir à sortir la clé ?

Franchement c'est top, je reviendrais pas en arrière. J'ai ça sur ma e91, t'a la clef dans la poche, ça s'ouvre dès que tu passe ta main dans la poignée, et tu démarre sans insérer ta clef. Pour fermer t'a juste à affleurer la poignet et terminé.

Ça gère bien le coffre, tu l'ouvres et tu le refermes sans que ça déverrouille la voiture, c'est pratique. j'imagine que sur une g20 il doit pouvoir s'ouvrir et se refermer seul, genre avec un capteur de pied  

je la regarde depuis un moment :

c'est fiable , moulin de la F430 mais avec 100ch de moins , ça pèse 1670kg ce qui est pas mal pour une gt , surtout comparé à la granturismo.
chaine , donc exit les 2500€ de distib , dispo en bmv.

hormis les cata qui peuvent poser problème et le prix des pièces ( quoi que c'est pas pire que chez porsche ) c'est le bon plan surtout vu les prix en occaz.

Il suffit de s’éloigner.

Tu es sur pour la F30 ?

Ce qui l’intéresse, au final, c’est celui de la G20.

Ah ok
J'avais compris f30 335 ou 330. Mais la seconde avec plus d'options
Ou 535