Reprise du message précédent :
Pas sur la ZR, le moteur est placé à un endroit où il peut être refroidi

 
Félicitations
 

Bon, et toi ?

 
Oui  

Ca y est il  a le poster de la RX8 pour mettre dans sa chambre  

RX8 c'est moi, J-2  

félicitation pour la lotus elle est magnifique !!!

 
Superbe ! Féloches    
 

Très belle voiture, ca lui vient cette couleur je trouve !

Jolie joujou

 
Tu m'a toujours pas repondu concernant ma demande de test

Wat? Pas vu

"Ça lui vient" c'est la contraction de "ça lui va bien" ?

 
je me suis posé la même question  

 
J'ai confondu avec Lomba... toutes mes excuses  

 
Sympa en jaune. J'aime bien cette couleur sur cette caisse

Je l'ai essayée, heureusement que le v8 gronde violemment sinon on ne se rendrait pas compte de la vitesse.

 
Le nom est bien trouvé pour le marché français (ça cible le marché)...

manque de sensation si on écoute les testeurs avec cette lexus isf ...

Dépend qui y a derrière le volant    
 
http://www.youtube.com/watch?v=GkF [...] re=related

Tiff est juste énorme dans cette vidéo

Clair, ce grand malade  

EAT MAH SMOKE§§
 
Avec les rupteurs

Fifth Gear© Show à Disneyland et ensuite à Vélizy 2    
Avec sa licence importée en Chine, Russie, ce serait trop de la balle  

Sont malins les ingés BM quand même :

Une loupiote s'allume pour me dire qu'il n'y a plus de lave-vitre. Soit, je vais à auchan (enfin auchan vient à moi...) et je prends un bidon de 5L.

Je le fous dedans... et là, surprise : on rajoute exactement 5L dans le réservoir de lave glace quand l'avertisseur de niveau bas s'allume. C'est parfaitement anodin comme truc, mais ça prouve que le mec qui a dessiné ce bout là de l'auto il a une auto, il roule avec, il remet lui même du lave glace et que ça le faisait grave chier d'avoir 342 bidons de lave glace vides au 2/3 dans son garage.

La joie.

 
T'as besoin qu'un lampe s'allume pour te dire ça toi ?  

Ben encore mieux, sur la Mazda on a un réservoir 8L. Du coup, pas besoin d'attendre le voyant pour pouvoir mettre un bidon complet

Bah avant, je faisais le plein quand c'était vide ou quand je partais en vacances, ouais.    
La lampe est inutile, j'avoue... mais qu'un mec ait pensé qu'on pouvait simplifier la vie de l'utilisateur comme ça, c'est bien je trouve.
 
8L c'est trop par contre : il y a plus de lave glace que de liquide de refroidissement ou d'huile, faut arrêter, on va pas mettre une citerne non plus.

Dès l'instant où tu as des lave-phares (notamment avec des phares Xénons) la contenance dépasse les 5L (parfois de beaucoup)

Ce qui est pratique, c'est que t'en remet pas tous les 4 matins quoi Parce qu'avec la tonne de sel qu'ils mettent ici l'hiver, t'as intérêt de toujours avoir sur toi quelques litres pour ne pas tomber en rade de lave-glace, sous peine d'avoir un pare-brise blanc au bout de quelques kms

L'ennemi, c'est le poids.
 
8L de lave glace, imaginez sur une Atom (si elle avait un pb), le RPP serait multiplié par 2.

Résolu : elle a pas de xénon

Bravo tu viens de découvrir le 21ème siècle , et c'est loin d'être une exclu BMW hein.

J'ai pas dit que c'était uniquement le cas des Xénons, mais que c'était toujours le cas avec des Xénons

Bah c'est la première fois que je le remarque.

J'ai fait un run contre un 5008 sur les 4 virages entre Viroflay et Velizy : c'est stupide le corner braking control machin truc, on dirait que l'abs se met en route... ou alors il s'est vraiment mis en route et ça grippe vraiment rien.  

En attendant, le lave glace que BM me colle dans la bagnole est de très loin le meilleur que j'ai pu expérimenter.
Dégraisse, démoustique, pas de traces blanchatres comme trop souvent depuis quelques temps, sent correct.
En région d'aéroport, donc lachés de kéro fréquents et parebrises gras, un bon lave glace ça compte.