Reprise du message précédent :

Quoi ? T'es à l'envers dans ta tête la kryptonite c'est ce qui fait tomber les superhommes

PSE, le prochain bolide Francais, jaron  

 
Une boîte d’occase , un embrayage neuf, une vidange de boîte , et roulez !

Bah pour le coup, ça va être la voiture de série française la plus puissante jamais sortie, nan ?

 
Hormis les Bugatti et la F40 eco+ Venturi 400, si c'est 350cv comme prévu, sûrement, oui.

 
Alsthom Paris Sud-Est, 380km/h, 6.5MW. Avec un peu de chance les Pigeot seront aussi en retard ou en grève .

C'est pas allemand et bientôt polonais ça ?  

Ya toujours le risque de tomber sur une boîte qui n'est pas non plus en bon état.

Ça me donne surtout envie d'ouvrir le carter de 5ème tout seul, en espérant que ce soit que les patins en plastique de la fourchette.
Personne ne veut prendre le risque.

Le levier qui revient bizarrement au point mort avec un "clac" quand je désengage la 5, c'est compatible avec trop de jeu entre la fourchette et le baladeur, non ?

http://forum.blitz-gsi.com/viewtop [...] 9595e4407a

Je me suis renseigné, il y a qu'une goupille à virer, avec une cale en bois pour ne pas déformer l'axe de fourchette.
Avec la 3 ou 4ème engagée pour ne pas risquer de tirer l'axe de 5ème pendant l'opération et de faire tomber le verrouillage dans la boite.

Puis 1ère au levier et 5ème en poussant le baladeur à la main, pour dévisser l'écrou de 5ème. Celui qui se dévisse souvent sur ces boites, avec la 5ème qui saute en roulant.

Et ensuite, on peut retirer le baladeur et la fourchette.

Au pire, je serais obligé d'aller au boulot à vélo, avant d'acheter une Peugeot 108, en urgence. 1.0L Toyota ou 1.2L Puretech, j'hésite encore.

Franchement, prépare bien ton vélo parce que ça risque de durer et il te faudra peut-être des outils que tu n'as pas forcément (cales pour bloquer les pignons, péteuse, arrache-moyeu).

Mais je pense que le DIY est la meilleure idée dans ce cas, vu que quasi aucun mécano n'a l'air de vouloir ouvrir une boite J .

Sais-tu à quelle distance se situe la garage Renault le plus proche avec un magasin bien rempli?

 
C'est pour chasser le mauvais esprit.
 
Mais du coup, ils auraient du mettre une couleur plutôt poivre & sel, rapport à la clientèle de ce genre de truc...

 
Et un hommage à l'autre cœur de métier de peugeot.    

Fais bien attention en retirant la Synchro de 5eme, si tu la conserve pas "close", du vas avoir ressorts et billes qui vont voler et là si tu dois en racheter une ça douille, je sais pas si les différents éléments de la synchro de ta boîte se détaillent. C'était 250euros HT sur les boîtes MA de saxo VTS en gros, 300 sur les BE de Xsara etc.

J'en ai refait des boîtes, et ce que je peux te dire c'est de prendre ton temps et de prendre des photos. De faire attention au sens pour chasser les goupilles, certaines boîtes ont des goupilles qui rentrent / sortent du même côté sinon tu bloques le sélecteur et pour virer la goupille ensuite...  

Ou sinon tu me la vends à vil prix et je m'occupe de ça

 
Putain, j'avais complètement oublié    
 

 
J'imagine bien une version PSE de ce truc avec le haut kryptonik

 
Ça me rappelle quand j'avais pété la transmission du vélo .
Cette transpirance avec les doigts pleins d'huile métallisée .
 

Le premier test où tu as monté une clavette à l'envers qui te donne une vitesse et 4 neutres au lieu de 5 vitesses et que tu réalise que tu n'as pas tout compris de la doc en Allemand .

Je suis quand même curieux de voir le prix de cette 508 PSE

60k sans options annoncé visiblement.

C'est le truc qui repousse les niaiseux pleins de valeurs réacs qui mettent leur slip par dessus leur pyjama. Pour se donner une image de foufous avec du poil au menton, ça peut se tenir. Par contre, refuser les valeurs réacs, chez Pijo, c’est du jamais vu...

achetes une mayrde pour 3mois au cas où . le velo c'est bien tant qu'il fait beau.

 
Je ne veux traiter personne de petit-joueur ni faire le taliban, mais ça se fait largement :

 
ça fait un ptit bout de temps que la 1 est passée en traction. (de ce que j'avais lu, je crois que 75% de acheteurs neufs de série 1 ne savaient pas que c'était une prop   )

précise ta pensée

 
Tout est faisable dans l'absolu, je suis rentré en nitro du taf sous la grêle une fois, avec les pieds sur les cotés pour pas tomber, mais voilà c'est pas le top

Le vélo ?

  comme une ancienne rh qui a revendu la sienne 6 moi après achat.
Elle a pas appréciée le slalom géant en plein hiver auvergnat.

 
je vais éviter, on est vendredi.
d'ailleurs j'édite mon message

Les gens ont une vie chiante, et quand enfin il leur arrive un truc cool, ils s'empressent de retourner à leur vie chiante  

Alors que le fun semblait enfin s'inviter dans son quotidien  

 
En choisissant une carrière RH, c'est clairement pas le fun qu'elle recherchait visiblement

Il me faut juste un chasse-goupille normalement.  
30km, aller.  

Il y a pas de surprise de ce genre si je touche qu'au baladeur apparemment : https://youtu.be/ZnmcZhI82_4?t=662
Je serai bientôt russophone.  
Même pas besoin de dévisser l'écrou de 5ème en fait, tant qu'on touche pas au reste.  
Mais si le synchro a trop dégusté... voire que c'est l'origine du problème.  

22km aller si j'évite les axes dangereux.  

 
Ça peut se faire à l'occasion, mais c'est vite relou à la longue .
 
En pratique il manque toujours un outil qui a été sacrifié, perdu ou dont la version en Chinoisium ne rentre pas vraiment. Pareil avec les consommables où  tu as pile-poil le bon nombre de vis, mais que tu en perds une, ou que tu fous 1L d'huile par terre alors que tu n'avais que 0.9L de marge (Ofc un Dimanche matin ou un jour férié).
 
 
 
Est-ce que ton Pigeot 103 fonctionne encore? .

Cette véritance  

edit :

Je passe au insulte directement

 
C'est le jeu.

Dans ton annonce tu mets : "Prix négociable."
 
Pourquoi il aurait tort de se priver ?
 
Prix ferme dans l'annonce et basta.
 

 
4500€ oklm , c'est plus de la négo là , surtout vu les prix en Europe.

je te la prends à ce tarif

 
Fait un ratio simple :
Combien de temps tu va passer a lui répondre, quel bénéfice tu va en tirer.
Donc réponds pas

 
Ca n'existe pas un prix ferme... Un prix est toujours négociable !

Non. Je suis quelqu'un très apte à laisser partir quelques k euros pour que ça parte vite, mais que j'ai foule d'acheteurs au prix, je vois pas pourquoi accepter une quelconque négo.

Essayons maintenant d'acheter une RR Ghost, une Rolex Daytona, un iPhone...