Reprise du message précédent :

 
on a tous commencé quelquepart. j'ai fait 1200km dans un veau@pigeot, il y a peu. c'est impossible à prendre en defaut  

Essaie une 206 avec des Kumho à l'arrière.  

L'AX que je suis entrain de retaper a des merdes de genre 2006 aux 4 coins. C'est fendard comme jamais. Bon c'est ultra prévenant, et tu es jamais surpris puisque tu SAIS que ça partira direct Mais le CT veut que je les change

j'ai pas essayé le FAM vu qu'elle était pas à moi . j'ai eu des kuhmo sur ma 1ere beetle. ces pneus ont dégagé après 100km via leboncoin

Un bon composant pijo est un composant qui merde.

Il me semble qu'ils ont monté le 1.6L Zetec dedans, 100+ch dans une caisse qui tortille dans tous les sens .
 
La Fiesta suivante s'est quand-même bien améliorée, c'est lourd et cheap, mais prévisible.
 
Par contre je ne comprends pas comment ils ont pu faire une Focus 1 plutôt correcte, ou disons bien placée en face d'une ZX sortie 8 ans plus tôt.
 
Avec quand-même un beau défaut : la protection antirouille avec tous les fluides qui suintent, sauf que ce n'est souvent pas suffisant .

Hrm... Choisir sa voiture plaisir essence.

133ch quand on lui colle un turbal.
 

Probablement moins tueuse en RS Turbo que la précédente en XR2 (non i) de "seulement" 97ch...

(base: Fiesta mkI de 1976)

je plussoie, j'ai rendu vendredi une 207 en signalant un voyant de batterie, je l'avais pourtant chargée une nuit pour etre sur et checké l'aternateur. on me dit oui, c'est tout normal ça fait 2ans que le voyant clignote  
hier, on m'appelle que la voiture ne demarre plus.

ecoboost avant l'heure  j'aimais bien sa bouille avec tous les feux intégrés qd même

la mocheté 309 à côté  

 
https://youtu.be/vBv2OL15t_8?t=53
 
C'est pas toi qui a acheté une 405 MI16 ?  

Elle est moche mais derrière son volant on lui pardonne beaucoup de défauts. Même son intérieur un peu dégueulasse. Seuls les sièges sont géniaux. Et ce châssis, ce moteur qui donne que sur 1000 RPM mais qui donne beaucoup quand on s'y trouve, la peur de mourir, l'envie de gagner, le bruit quand on passe un rapport avec la boîte BE de merde qui craque, les odeurs d'essence caractéristique des Peugeot des 90's  

Un jour, j'aurais assez de place pour en avoir une.

ça n'a rien à voir la 405 à côté est une beauté  

Elle est pas moche la 309 !
J'aimerai tellement en avoir une ...

 
Mon père s'était endetté pour s'en acheter une en 96. Version 160 non catalysée.
 
D'après ses souvenirs, c'était la voiture qui lui a donné le plus de plaisir au volant. J'aimerais bien en conduire une pour voir tiens...

Faut faire attention à ce genre de référentiel... Il y a des gens qui n'ont jamais été plus heureux que sous Brejnev.

Idem, trop mal aimée cette voiture
Franchement les 205 et 309 avaient des super gueules je trouve.

Le cul de la 309 ph1 peut choquer les plus fragiles.  

Moi aussi, mais il faut que j'évite d'essayer mieux que mon veau pour pas trop me dégouter.

mais vous aimez les laidronnes ici ma parole.

En parlant de paternel, j'ai eu une semaine sa C350 S204, c'est plutôt sympa
Si on enlève la boîtoto, ça ferait un parfait daily pour moi.  
Elle est convertie à l'E85, c'est appréciable de dépenser autant qu'une berline diesel sur grand parcours.

 
Quelle est la gueule du rapport de géométrie? (carrossage, ouverture et chasse identique des deux côtés, le reste découle de ces mesures)
Est-ce que le train arrière est tordu ou mal aligné avec l'avant?
As-tu mesuré les hauteurs de caisse et comparé avec la doc constructeur?
Est-ce que les pneus sont en bon état et à la bonne pression?
 
Vu comment ils mesurent le ripage, je ne serais pas surpris qu'un étrier de frein un peu coincé suffise à foirer la mesure.
 
 

 
IMO c'est un peu comme les Citroën un peu excentriques, la gueule est spéciale, mais on est très bien dedans, et même plus que bien dans certaines versions .
 
Par exemple un C15... en fait non, pas toutes* .
 

 
Un problème monsieur
 
Ça commence à devenir vrai pour quelques instants :
 
https://www.largus.fr/amp/actualite [...] 02394.html
 
https://www.topgear-magazine.fr/bmw [...] -spyshots/
 

 
Souvenir d'ado, ça doit aider.

 
Les extensions de pare-chocs :  
 

Très bonne inspiration  

Avec les mecs qui devaient matérialiser une utopie pour finir par faire pire qu'Alexandre Ier ? Quelques uns oui.

 
  , et même pas un commentaire sur cette superbe création Française.

Bon, parceque ça me rend nerveux de rouler en slicks depuis 1 mois avec la C7(et que ça m'emnuie de les user sur route), je viens de me commander un set complet de pneus route...
 
J'ai cette fois ci opté pour des gommes raisonnables. Fini les PSS ZP ou les CuP2 ZP à $2000 balles le set. Que j'ai niqués en moins de 2000 km pour les Cup 2 d'ailleurs...
 
Cette fois ci j'ai pris des Bridgestones S007 RFT. Je crois que c'est ceux là qui sont montés sur la 4 RS Trophy R non ? En tout cas ils viennent juste de sortir pour C7.
 
$1488 le set quand même... C tjs 500 de moins que les Mich...
 
Je vais aussi modifier ma géométrie à 0 pince/ouverture à l'avant et 0.04° de pince par roues à l'arrière pour la calmer un peu et réduire l'usure des pneus. Le carrossage va rester le même.
 
Ptain ça rend pauvre de rouler en Corvette les gars    
 
 

Sors tes sous et achetes une vraie caisse bordel

Dehors en gti ça va.
Mais la planche de bord est quand même immonde.
Et comme chez Peugeot ils ont du mal à apprendre, il ont refait le coup de la planche de bord degueulasse avec la 306.

La Commune ou la Talbot?

La Talbot hybride

Ah. C'est un commentaire qui va beaucoup, beaucoup me faire de mal.
Il y a des détails esthétiques (les ailettes de Tie Fighter, la calandre qui fait plus impression 3D ou résine que krabon) en trop, mais ça a l'air intéressant, en plus de rendre les berlines plus attractives, et c'est très bien adapté à l'époque: de l'électrique pour la ville, un thermique paisible pour les liaisons routières et on combine les deux quand papa double, la remarque sur la modernité face aux berlines boches avec des moteurs pleins de cylindres est juste.
Et c’est une Pijo. Donc je souffre beaucoup.
Comme quoi le mec clé chez Rono, le type plus amateur de conduite que de bilans fiscaux, c'était bien Tavares.

 
Lus à la suite, c'est posts sont cocasses

Clairement

Surtout que turboboost il est comme moi il roule en caisse de pauvre

Yes, heureusement que j ai quoté (chose que je ne prends pas toujours le soin de faire)
Édit : ta phote est mignonne aussi

Grave

Et le pire c est que j en suis content, faut que je remette pas mal de sous derrière pour avoir significativement mieux avec moins de bornes.

Ça à de très grandes chances de finir en cupra 5f tout de meme, à plus ou moins courte échéance

 
Ça dépend si tu cherches le rapport fun/prix qui te fais terminer en 206 merguez à pneus arrière rincés ou un peu plus de classe et de sécurité .

Je récupère ma Mazda demain !