Reprise du message précédent :
Reçu sur LiéDedans ce matin :

Je suis heureux de vous inviter à (re)découvrir l’esprit mythique d’Alpine à l’occasion d’un essai privilégié lors duquel un conseiller aura le plaisir de déposer l’Alpine A110 à l’adresse de votre choix. Offrant un rapport poids puissance inégalé, vous vivrez à son volant une expérience de conduite unique et exaltante.

Afin de profiter d’un moment unique de liberté retrouvée, seul au volant de l’Alpine A110, je vous invite à réserver dès à présent votre essai privé.

Je réserve un essai ?  

 
Go

So c'est gratuit faut pas se priver mais bon t'auras pas l'occasion de tester vraiment la voiture j'imagine

 
Ca dépend ce que tu appelles tester. A priori c'est sur route ouverte donc effectivement il va pas taper du chrono sur piste.
Mais sorti de là...

Moteur en étoile
Et j'trouve que contrairement à un poster, un individu lambda peut ne pas deviner qu'il s'agit d'un gros moteur de voiture : selon le reste de la pièce, ça peut carrément bien passer je trouve
Avec la machine à café qui va bien par ex :

Quel duré de l'essai ? Il y a un traçage GPS ?
Aucune raison de dire non !

 
C'est dégueu  

Je dis oui direct, surtout si livré à domicile

Et un poil cher : https://www.coffeeitalia.fr/espress [...] io-v8.html

 
Attends c'est un vrai moteur en fait ? (wé bon un V8 ça vaut ptet bien +, mais à ce prix tu peux quand même choper des trucs qui tournent "en vrai" )

 
c'est le distributeur de grapa qui fait monter le prix...

 
Bon, je viens d'être appelé par un "conseiller" qui m'a demandé si j'avais un projet d'achat à moyen terme... Parce que les plannings de RDV sont chargés, blabla.
 
Bref, il a bien senti que je n'étais pas client d'une A110.
 
Pas de tour de manej gratuit pour moi

Comment bien doubler un camion  

C'est bien pour ça que ma déco ne ressemble pas à des conneries de photos vues et revues.

C'est pas parce que c'est pareil que c'est excusable

Voilà. J'ai déjà fait une lampe en soudant un différentiel sur un disque de de frein, et au dessus une marche arrière ( denture droite ), par dessus lequel un phare de 2cv est fixé. Je l'ai offert à un pote qui a un coin détente dans son garage, mais c'est vraiment parce que c'est dans un garage. Jamais je colle ça chez moi.

En cendrier plutôt.

Pot à crayon en ressort de soupape, ça compte ? J'avais ça à mon ancien-ancien taff...

Et cendrier fait à partir d'un roulement dans la salle de réunion (ça situe à peu près l'âge de l'anecote... )

J'ai 3 cylindres/pistons (serrés) de mes années terribles sur une étagère. Ça compte ?

 
Il me semble qu'il y a ça, avec un piston vissé le cul en l'air sur une soupape (détrempée et percée/taraudée).
 
Il faudra que je prenne les bibelots familiaux en photo .
 
 
 
Est-ce assez gros pour y mettre plus de 3 crayons?

Seulement 3 ?  
Si j'avais gardé tout ce que j'ai éclaté, ma maison serait trop petite

Dans une pièce à vivre ?
Raconte nous son histoire

Dans ma chambre.  

1 serrage à cause d'un circlips d'axe de piston chinois trop souple. Les trucs se montaient à la main sans trop forcer, j'aurais dû m'en douter. Après plusieurs pleins, pas directement.
1 autre à cause de l'essence alkylate de mon père (Aspen 2), le moteur pétait le feu cette soirée là. Mais les réglages étaient peut être à revoir avec ce carburant.
et le dernier à cause d'une prépa de merde à base de lumière d'échapp limée et d'un piston allégé à la Burt Munro.

Ha mais c'était donc 3 mono-cylindre, je comprends mieux Des 2T ?

edit: effectivement

Des 4T avec lumière d'échappement, c'est plutôt rare.

Moi j'ai un piston de MX5 qui est dans la bibliothèque !
 

Je l'ai aussi (et des speed champions et la Mini Cooper)

Je ne sais pas si ça fait beauf par contre

L'image me choque pas, la "miniature" mongoloïde devant un peu plus

https://engine-table.co.uk/shop/  

Mazda RX-8 Rotor Clock
edit: un poil épais

 
Oh un Bruère ! J'en ai avec du Queener et du Yoshida

Oui après on peut se dire que ça fait beauf et s'en foutre hein j'ai un short Donald Duck présentement et je le vis très bien, même si c'est beauf au possible. L'essentiel c'est d'en avoir conscience, c'est un premier pas vers la rédemption

C'est ma seule exception, j'avoue... J'utilise des 4 cylindres à la verticale pour stocker des bouteilles d'alcool dans l'atelier pour les apéros bricolage.

Si y'a des ricain amateur de mx5 : https://twitter.com/DougDeMuro/stat [...] 91104?s=19

Enfin une avec un vrai moteur  

Ce swap est "connu" outre manche, ça doit être franchement sympa

J’ai un pote qui vient d’en acheter une mais c’est pas ouf  
 
Par contre avec un ls3

je connaissais les version V8 mais pas celle ci, et puis le son de ce V6      

Un swap qui pourrait être bien dans une mx5 c est un tfsi d a4 (en version longitudinal donc) avec des internes CDLA ça ferait une bonne base

Absolument pas d’accord

 
Pourquoi c'est pas ouf ?  
Il l'a touchée combien ton pote ?

Pour le coup j'aime l'idée mais moteur pas marrant, pas passionnant, pas perf, un potage en turbo basse pression avec une cale de décompression sortira plus de chevaux, filera plus de sensations et pour moins de galères de montage.

Pareil, moteur pas marrant mais en terme de perfs c'est ouf, surtout rapporté au poids contenu. Quitte à changer les internes autant passer directement en forgé.

Bah parce que même après passage chez rocketeer, ça chauffe beaucoup (au point qu’il a du être dépanné pendant ses vacances), la puissance ne passe pas bien au sol (ou alors faut être délicat), le bloc consomme de l’huile... la elle est de nouveau chez rocketeer

Après quand ça marche ça pousse fort et le feulement du v6 est quand même très sympa

Ça lui revient à plus ou moins 20000€
(Na blanche propre + jag 3L)