Joli, j'aime bien! Un voisin de parking a également une telle C63 je-ne-sais-quoi edition, blanche inscriptions noires, il en prend super soin, rien qu'avec ce moteur, une des futures collector je pense.

Ca fait quelques mois que je roule avec ma c63.  
Au final apres quelques soucis pendant l’achat, mon garage m’a confirmé le très bon état général. J’espère que j’aurai plus de mauvaises surprises!
 
- étanchéité des injecteurs et admission - pris en charge par vendeur et par moi meme a 50%
- capteur abs - pris en charge par vendeur
- 2 maf a changer - pour ma pomme - 600 Euros    
- un tuyau de liquide de refroidissement qui fuite - pas cher
 
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 987.md.jpg
 
Sinon bien content... ca envoie du lourd quand meme  

un collègue a le coupé...et bien que préférant les coupés en général, s'agissant de la C63, je la préfère en berline.
 
c'est vrai que c'est un monstre, le bruit de marteau piqueur du V8 quand on accélère...

J'en ai une qui m'est passée à côté dimanche dernier, en plein ré accélération, j'ai sursauté
 
Bon sinon pour la ST ça suit son cours. J'ai regardé un peu partout sur Internet, les forums etc. Il semble y avoir eu quelques soucis de fuite d'huile et de joints de culasse pour certains proprios, mais j'ai l'impression que c'est à la marge. Forcément, les proprios qui n'ont rien eu, on en entend pas parler... Par contre c'est dingue le nombre de mecs qui veulent changer la ligne d'échappement ou lui coller des boitiers Moutune ou autre joyeusetés. J'ai jamais compris le concept de venir coller des pièces, probablement pas garanties, sur une voiture neuve.  
 
Perso la mienne restera toujours full d'origine, et c'est très bien comme ça. La seule question que je me pose, c'est est-ce que je la fais débadger ou pas ? Comme elle va dormir dehors, je veux qu'elle reste discrète, et le logo    ST    derrière n'aide pas vraiment

 507 édition ?

J'en ai une qui m'est passée à côté dimanche dernier, en plein ré accélération, j'ai sursauté

Bon sinon pour la ST ça suit son cours. J'ai regardé un peu partout sur Internet, les forums etc. Il semble y avoir eu quelques soucis de fuite d'huile et de joints de culasse pour certains proprios, mais j'ai l'impression que c'est à la marge. Forcément, les proprios qui n'ont rien eu, on en entend pas parler... Par contre c'est dingue le nombre de mecs qui veulent changer la ligne d'échappement ou lui coller des boitiers Moutune ou autre joyeusetés. J'ai jamais compris le concept de venir coller des pièces, probablement pas garanties, sur une voiture neuve.

Perso la mienne restera toujours full d'origine, et c'est très bien comme ça. La seule question que je me pose, c'est est-ce que je la fais débadger ou pas ? Comme elle va dormir dehors, je veux qu'elle reste discrète, et le logo    ST    derrière n'aide pas vraiment

Je le trouve relativement discret le becquet...

Je le trouve relativement discret le becquet...

 
Une sportive c'est forcément un peu plus volée qu'autre chose mais c'est pas la débadger qui va te sortir d'affaire. Et sans vouloir te vexer, une citadine de 200cv n'est pas vraiment ce qui les intéresse. Manque chevaux déjà et manque de places. Alors oui, ils volent des Clio IV RS mais déjà parce que c'est facile et ensuite parce que boite auto.

la couleur est aussi un critère

 
Une sportive c'est forcément un peu plus volée qu'autre chose mais c'est pas la débadger qui va te sortir d'affaire. Et sans vouloir te vexer, une citadine de 200cv n'est pas vraiment ce qui les intéresse. Manque chevaux déjà et manque de places. Alors oui, ils volent des Clio IV RS mais déjà parce que c'est facile et ensuite parce que boite auto.

 
Dans quel sens ? J'ai un pote qui s'est fait voler une 140i rouge, il pensait que ça l'aurait préservé, même pas

 
Une sportive c'est forcément un peu plus volée qu'autre chose mais c'est pas la débadger qui va te sortir d'affaire. Et sans vouloir te vexer, une citadine de 200cv n'est pas vraiment ce qui les intéresse. Manque chevaux déjà et manque de places. Alors oui, ils volent des Clio IV RS mais déjà parce que c'est facile et ensuite parce que boite auto.

Moi j'aime bien la bonne vieille clef
 
Bon et puis je me rassure en me disant que dans la rue à côté il y a une RS 4 toute neuve, édition farine, qui n'est pas volée, donc ils devraient laisser ma ST tranquille

Ha nan mais ça ne me vexe pas du tout hein Je m'en fiche pas mal. Mais c'est vrai que comme j'ai entendu les soucis qu'il y avait sur la Clio RS, j'avais peur que ça se transpose à la ST.
D'ailleurs, les système Key Less, ça doit grandement leur faciliter la vie n'empêche... Moi j'aime bien la bonne vieille clef

Bon et puis je me rassure en me disant que dans la rue à côté il y a une RS 4 toute neuve, édition farine, qui n'est pas volée, donc ils devraient laisser ma ST tranquille

 
T'as qu'à la badger ST-LINE

44% des vols concernent les çuves

Il était plus drôle jeune, Mélenchon, en fait.

Tu sais quelle part du parc ils représentent ? Curieux de connaître le "sur risque" qu'ils représentent  

edit pour au dessus : ce qui a été vu....

Jolie photo.
 
Elle est rabaissée ? Pas fan de l'aspect que ça donne.

 
Pas con
 
J'vais faire comme ça :  
 
https://media1.tenor.com/images/752 [...] /tenor.gif

Il était plus drôle jeune, Mélenchon, en fait.

Le fils a melanchon fait des Prank sur le net maintenant ?

Ça me semble judicieux d'envoyer quelqu'un de proche sur place

Sinon, j'te vends ma Z4 roadster 3.0i  

Forcément c'est aussi tout l'intérêt d'une telle enchère:
- on est prêt à acheter la voiture à ~ sa valeur moyenne sans vraiment voir l'état, donc en théorie le vendeur a de bonnes chances de vendre sa merguez au prix des chipos
ou
- on est parti la voir et on sait qu'elle est en bon état, on est donc prêt à mettre plus que la moyenne, surtout car on s'est déplacé exprès (effet psy de rentrer dans ses frais etc). On achète une chipo au prix de la chipo. Mai le vendeur a de bonnes chances de vendre de la chipo au prix de la cote de boeuf avec l'emballement de plusieurs intéressés qui savent ce qu'ils achètent.

Si manque de pot, il la vend au prix que ça vaut vraiment.

Voilou

Moi je veux bien mais faut me briefer

Je suis en train de regarder les Z4 23i E89. Guez ou pas guez le N52B25 ?

Yes exactement!

Version plus puissante?

 
Pas fan du E85 désolé
Après tu peux toujours afficher une photo, on sait jamais
*edit* awé en bordeaux/lie de vin, là
T'es loin par contre
 

 
Oui c'était pour l'exemple, tkt je t'enverrai un MP si je décide quoi que ce soit. Me connaissant je vais rien faire, l'enchère finit lundi, ça fait hyper short pour organiser quoi que ce soit (avec ou sans intermédiaire), mais à voir selon l'évolution de l'enchère, là c'est pas encore très haut (~14k€).
 

Plus puissante, et surtout des pièces du moteur de la SLS AMG, dont si je me souviens bien culasse spécifique avec soupapes spécifiques + vilebrequin + bielles forgés enfin tout le tintamarre classique.

 
15k€

 
Des petites photos de la red en attendant de l'avoir.
 
https://i.imgur.com/Bl4Q1Vi.jpg
 
https://i.imgur.com/EIW2TRU.jpg
 
Full stock.
 
Je vais faire refaire les sièges, le conducteur est abimé à l'endroit ou le coude s'appuie quand l'on monte/descend.
 
Une petite retouche caro sur la porte conducteur.
 
Les jantes, fragile la peinture sur ces origines.
 
Et c'est tout.
 
Edit : désole, le proprio aime l'HDR. Et désolé pour la taille de la première photo.

Une anglaise comme la mienne. Le berceau moteur est intacte ?