Reprise du message précédent :

sur abbeville, je ferais bien un détour (si jamais)

C'est pas comme si avec ton boulot tu connaissais aucun mécano

Je préfère faire les choses moi-même à ma manière. Et justement le temps où j'avais un accès illimité aux outils du boulot est révolu

 
Et quand le turbo lâche sur piste tu fais patrouille de France  

 
Ça sera plutôt Clastres cette années je pense

 
Oui faut une presse et si manque de place faire roue par roue pas tout d'un coup.

Je peux facilement avoir accès à une presse pour le démontage etc, c'est plus l'endroit où stocker la caisse sur chandelle le temps de sabler/repeindre les triangles etc.  
 
Actuellement j'ai un box, mais sans électricité, et qui doit faire 2.05m de large. Donc impossible de travailler là dedans.  
 

https://youtu.be/A09kK7wgAOU
 
Pour s’insérer en sécurité sur 2x2

 
C'est drôle, mais casser un truc à chaque sortie, plus l'utilisation réduite...  Le mec il fait genre 500km par an avec  

Il a un mode "safe" à 800CV
Du coup vaut mieux faire 15k km en C3 Hdi ? Et il doit avoir d'autres caisses.

Alors qu'avec celle ci on peut facilement aller chercher du papier toilette :
https://www.facebook.com/Ulimit/posts/10222290767800524

 
Ils ont vraiment pas peur de se faire gauler

la vidéo est un poil accélérée non ?

J'en n'ai pas l'impression, par contre elle est pas stock, reprog 700cv visiblement

Quand je vois comment il roule, c'est un miracle qu'il se sorte pas.

il roule comme un enculé

Et tous les comm's ou presque qui l’idolâtrent. Ce monde me désespère toujours autant.  

J'ai même pas envie de critiquer, ça fait du bien à regarder, je m'arrête là  

Ce n'est pas comme si le mec estconnu dans la région en plus

Je ne serai pas rassuré à côté d'une personne qui conduit comme ça sur la route  

Sur une route paumée avec de la visibilité, pourquoi pas. Mais là, il y a des sorties de propriétés.  

 
Avec un neuneu comme ça, j'aurais plus peur de mourrir ou de finir à l'hosto .
 
 
 
On dirait surtout qu'il se fait conduire par la voiture sans rien contrôler , en plus de rouler beaucoup trop vite pour les conditions, et au milieu de la route sans visibilité.
 
J'hésite à la poster sur le topic SR .

 
Confinement  
 
Bon il conduit comme un plouc, y'a aucun doute là dessus hein mais après même s'il est pas passé loin du mur y'a un minimum de maitrise pour la jeter comme il le fait

Le mec se dit qu'à cause du confinement il n'y a personne dehors, syndrome du passager clandestin. C'est presque dommage qu'il ne se soit pas emplatré un type qui pense comme lui, 2 problèmes, une solution. En plus, des mecs à ce point passager de leur bagnole, depuis le hollandais qui essayait de faire drifter sa m340i, j'en avais pas vu.

Il y a surtout toutes les aides activé

Personnellement j'y vois du bol. Il a le même niveau de skillz que le premier jour où j'ai décidé que je pouvais drifter en Twingo pendant mon stage.

Cela dit chez Ferrari y'a un contrôle de la glisse apparemment très bien foutu. Pas impossible que ce soit ce machin qui le rattrape  

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C'est quasi sûr, il sait pas ce qu'il fait le mec

 
Je pense aussi et avec la puissance naturelle de la bagnole la jeter c'est appuyé sur l’accélérateur quand la voiture n'a pas les roue droite c'est tout
 
/moipilotesamayre

 
Y'a redface mais si jamais, impossible de faire ça avec les aides

Moi ce que j'en ai retenu c'est que ça fait un bruit de merde sa chiotte

kronick fait des travers de porc en c3 hdi 70, alors ne dis pas que c'est impossible.  

 
Je dois être mal foutu quelque part mais 700cv qui soufflent dans le turbo comme ça j'ai apprécié

Franchement, j'ai vu beaucoup mieux que le neuneu en Ferrari, mais en Panda 2, j'étais copilote et je devais regarder les lacets à droite pour voir si la route était libre pour prendre le virage "large" . La pilote avait l'air de maîtriser l'inertie et la dynamique de la suspension de sa charrette, ça glissait sans accoup et c'était relativement précis .

C'est le turbo de droite ou de gauche qui chauffe?

Y'a pas des niveaux d'aides comme sur les motos sur  cet engin ? Un peu comme sur la focus RS avec son mode "drift"

J'aime bien aussi le bruit , c'est bo  

Si, c'est justement ce que j'évoquais avant, y'a un contrôle de la glisse dans ce type de caisse mais je ne connais pas son fonctionnement. Je saurais pas dire si c'est le cas dans la vidéo ou non. J'ai jamais vu ce système en vidéo ou lu un essai sur son fonctionnement

J'ai l'impression que soit tu gères et tu mets tout en off, soit tu gères pas et tu te risques pas à jeter une caisse pareil en faisant confiance à l'électronique pour pas t'envoyer dans le mur

A 1:05 il a même plus les mains sur le volant en pleine glisse bordel