Reprise du message précédent :

Toute cette génération POG / GMK / Akram &co, la passion automobile en prend un coup
Il en faut pour tout le monde...

C'est con parceque POG est une bonne personne sans son personnage. Très intelligent, gentil, curieux et qui partage beaucoup. Je ne sais pas pour GMK et Akram, je ne les connais pas

Pareil, mais sans l'intelligence

mais maintenant, il y a un mode pour tout non?
- launch mode
- race mode
- drift mode
je suis étonné de la non présence d'un
- rev mod
- fuckin mode

 
Je n'ai pas dit que j'y croyais, mais plus rien ne m'étonne de nos jours ! Comme tu le dis, le mec avec sa veyron dans le lac    

 
Pour le rev mod, t'as pas une limite de trs/min maintenant (genre à 4000 trs/min) ?

 
Le rev mod existe : point mort  
 
Après quand tu fais des revs avec un V8 atmo de 605cv t'as les limites mécaniques qui s'ouvrent à toi et qui te disent "j'ai pas assez d'air pour me refroidir, stop"
 

 
Ca dépend des voitures, ça dépend de la position de la boite. Au point mort sur ce genre de caisse pas de soucis

 
Heureusement qu'il reste PDLV, Boiserie et des plus sérieux .
 
L'enculage de mouche à rabaisser la caisse "au poil de cul entre le pneu et l'aile" pour finir par exploser les coupelles montées à l'envers , ou le marbrage de caisse à l'IPN après s'être bouffé un mur .
 

Ca fait un moment que les ingés ferrouze ont un cahier des charges en 2 points:
- prévoir des habillages moteur/freins/aéro en plastique et en carbone, avec fixations diverses et variées pour des chwals chromés et des drapeaux ritals le tout en options individuelles à au moins 3k€ pièce => 3 vidéos de shmee de plus de 40 minutes, option 20minutes de DeMeuro 6 mois plus tard grâce à Toro ou la concession de Sacramento

- moteur en rodage qui encaisse rupteurs à froid, flammes au cars and coffee, suivi de 6 mois de fourrière pour drift devant les pigs en partant, voire VEI pour cause de trottoir+arbre taquins, le tout en moins de 5000km.

Ensuite, bonus possible pour un achat par tavarish "j'ai acheté une épave, je vais lui mettre un LS7 et des turbals" puis "bon c'est la merde" et enfin "je laisse tomber elle part aux ordures"

Ce qui laisse peu de chances de subir un POA "aujourd'hui nous rencontrons un bagnolard en ferrouze de 10 ans", heureusement.

Ce résumé 100% véritance  

Non mais t'auras un Hoovies Garage "why you should never buy a used Ferrari"

j'aime bien leur humour à vilebrequin

je mattais une video de GMK cet aprem
V8 supercharged

"supercharged je sais pas trop ce que ca veut dire , c'est une espece de compresseur mais pas trop"

ok mec c'est juste ton bizness

Akram  et poe sont pareil ils n'y connaissent rien en mecanique , ce sont juste des vendeurs de vues et de bizness mais ca fait mal quand meme

Spoiler : ce n'est le business d'aucun d'entre eux mais un passe temps

gmk est dans le bizness et fait de l'autopromo ni vu ni connu

Il est Youtubeur et revendique le fait de n'être ni pilote, ni mécano : son job c'est de faire des vues

Il a juste le truc de covering, mais ça reste un passe temps, au moins il fait bosser quelques personnes.

 
Oui, bien évidemment puis grâce à ça il se paye sa vie de luxe à Monaco  
 
Ça paye son essence et ses amendes de stationnement, c'est tout.

j'ai jamais dit que c'etait son bizness principal, merci la famille a ces gens

bah je prefere les youtubeurs facon the gloved driver, des puristes ils savent de quoi ils parlent  

 
Bien malin celui qui sait d'où ça vient  
 
Sauf Akram, là c'est facile

https://www.gruiq.net/qui-est-gmk/
 
y'en a sur un peu tout les youtubeurs inexplicablement friqués

ils m'ont un peu saoulé avec leur essai de la M240i d'un mec .. putain le pov' type qui leur a prêté l'auto (bonne ou mauvaise) ils la "teste" dans une ZI du 93 pourris (plaie au nasme) et en tirent des conclusions  sans appel

Alors que faire courir des figurants derrière un corbillard ou massacrer une 205 qui n'avait pas demandé à souffrir autant en lui faisant manger de plus en plus vite une plaque de béton (non fixée au sol) qui prétend simuler un ralentisseur, ça c’est de la bonne vidéo de qualité.
Je ne dirai rien sur l'Avantime guez (coupure électrique sur un freinage d'urgence, entre autres) pour dire que Rono strodlamayrd et que pour une sportive ça n'a rien dans le sac, je viens déjà de défendre Pijo.

PAr contre ça j'ai bien aimé , c'est con mais bon  
 
https://www.youtube.com/watch?v=_yfl_r1A-qI

 
oui mais celle là   y'a vraiment un truc qui était différent du reste où ils sont ouvertement irrévérencieux, il y'a qq chose, un machin

 
Les modes....
 
Le truc ou au moment où tu peux t’amuser te force à faire 20 réglages et en fait euh ouai non c’est trop tard.
Et qui font que 99% du temps tu n’a pas l’agrément promis par la voiture  

Putain mais arrêtez d'en parler si c'est des sacs à merde

Et faites de la pub pour ma chaîne encore pire puisque je parle pas plutôt

 
Et encore, Akram j'ai beaucoup de doutes sur la passion automobile qui en prend un coup. Il a quand-même pour projet d'ouvrir un grand garage et il sait quand-même beaucoup de quoi il parle. Là où un type comme GMK j'ai quand-même de grosses hésitations par rapport à sa connaissance des voitures et de la passion qu'il leur porte.

 
TGD est sympa à regarder.
 
J'aime bien aussi :  
Romain Monti & Nico Rosberg : moins marketing mais au moins on est sûr du niveau des pilotes , par contre les caisses sont souvent inabordables...  
David Cironi : je comprends pas tout ce qu'il dit mais les montages sont vraiment sympas et laissent beaucoup de place à la conduite
Planete GT  : idem mais en français avec des caisses plus abordables
 
En fait, il y a tellement de chaines sympas, je ne comprends pas qu'on s'inflige des GMK, Akrahm ou autres

franchement akram ca passe pour se marrer un peu  
David cironi si il faisait en anglais il gagnerait des vues encore plus je pense, vu le genre de caisse qu'il fait et sa facon de tourner  
 
les autres je connais pas  
 

J'aime beaucoup ce qu'il fait. Il va faire des bricolages indignes d'une Aston "c'est plus matchingue neumbeur", ou passer plus de temps que personne n'oserait sur une vieille Volvo ou une une 3er-guez-RHD (c'est redondant ).

Je plussoie sur Coupable, je pense qu'on peut raccourcir 1/5 de ses videos en virant les râleries, mais ça a aussi un air de jacky du Nord bloqué dans les années 90-2000 que je trouve marrant .

Boiserie, je trouve ça divertissant, c'est tout. C'est au niveau de Dumm Tüch avec le "NOS" sur une merguez diesel .

J'ai regardé un peu, il parle trop de conduite et de "feelings" et pas assez de technique. Mais le son et la video sont bons et il à l'air de savoir de quoi il parle.

Au final, je regarde beaucoup plus de chaines Anglophones. Par exemple Roadkill, quand c'était encore sur YT , Mighty Car Mods (parfois un peu jacky ), Team O'Neil Rally (j'ai peur de tester leurs trucs IRL, sauf que ça fonctionne vraiment bien ) et Bad Obsession Motorsport (Project Binky ).

Après il y a plein de plus petits comme Camber and Combustion, Petite Sportive, michaelovitch, PDLV, Le Petit Garage, qui sont variés, mais IMO beaucoup mieux que ceux qui font beaucoup de vues.

Smell Like Gasoline , des fois je me dis que c'est un vrai gitan , le mec y va cash en mode gros doigt et ça passe .
 
sa Peinture sur sa 330CI anglaise, dehors, à l'air libre, a coté des ses autres rougnes, en toute décontraction avec un melange qui foire parcequ'il y va n'imp', il fait d'ailleur lui même la remarque qu'il est con de faire ça , j'aime bien sa simplicité.

Boiserie c'est presque le seul supportable du lot. Il me fait marrer, il fait exactement ce que je ferais si j'avais pas une femme que je veux pas voir partir

Il manque des feedbacks un peu plus objectifs; même si c'est pas du tout le but de la chaîne, quite à rouler des gamos qui plaisent à son public, autant en profiter pour les instruire

Vilebrequin je les trouve parfois marrants, souvent gênants. Le malaise, c'est qu'ils veulent faire passer le côté gênant pour voulu, mais qu'en fait ils savent pas comment faire autrement. C'est de la maladresse permanente et mal déguisée, ça passe vite. Il y a de l'idée, mais c'est mal fait. L'essayage maladroit de caisses de viewers pacionés c'est pas neuf, plusieurs youtubeurs en font autant. TGD fait d'ailleurs des essais avec coupage de virages en aveugle, c'est pas mal con dans le genre. De manière générale, les youtubeurs français j'aime pas trop, et le peu de fois où je me cale devant youtube je veux pas de fatigue intellectuel à faire un effort de compréhension sur l'anglais que je maîtrise partiellement, selon les accents.

 
Elle a été sans :

 
Et yes pour les plaques, j'allais pas mettre un logo "PACA" ou "Corse" en bleu    
Jamais eu un commentaire, ni de flics ni au CT.
 

 
Un peu plus de place quand même !?
 

 
Le cahier des charges est très simple quand on fait des voitures qui ne roulent pas.
L'histoire de l'Enzo de Clapton (la 1ere, jaune, il parait qu'il a les 3 couleurs !) est pas mal révélatrice :
Donc forcément, il est invité à l'usine pour prendre livraison, petite cérémonie etc etc et là, on lui demande comment il arrange le transport jusqu'à l'Angleterre.
Et sa réponse "je repars avec !" a scié tout le monde à tel point qu'ils ont du préparer la voiture à la route à la hâte, c'était le premier (le seul ?) client à vouloir faire rouler sa caisse...

Je suis fatigué, j'ai failli chercher sur wikipedia un noble italien nommé "Enzo de Clapton"

 
Si je me rappelle bien... non ! A part peut-être 3 cms de largeur aux coudes et 15-20 dm3 de coffre. Donc pas de différence pour 4 personnes sachant que de toute façon, on oublie les voyages à 5 dans les 2 avec le gros tunnel central à l'AR.

 
Faut pas regarder Vilbrequin pour les essais Ils ne savent pas faire, comme énormément de YouTuber. Moi même je m'y suis essayé, c'est tellement dur.
 
Si je prends un mec comme Seen Through Glass, il est indéniablement talentueux. Les prises de vue, le montage, le story telling tout est beau et bien fait (à condition qu'on aime le personnage bien sûr). Mais ce n'est pas un essayeur. Et ce n'est pas moi qui le dit, lui même le dit. Il évite les évènement presses désormais car ce n'est pas son truc
 
J'ai un pote qui fait des vidéos d'essai qui à mon sens mérite beaucoup plus de visibilité, bon pote de PlaneteGT d'ailleurs, c'est LBA TV (Le Billet Auto). Malheureusement il part un peu dans tous les sens en ce moment et la chaine perd de l'audience mais il sait parler de technique et de conduite : https://www.youtube.com/watch?v=WNuKs50XTwk
 

 
Je ne peux qu'approuver
 

 
Romain Monti je peux pas. C'est con parceque c'est exactement le contenu que je cherche mais je le trouve tellement arrogant. Il est bon pilote et il le sait, sous couvert de vouloir partager sa passion il est surtout là pour trouver un appui pour ses sponsors et montrer qu'il est pilote. Je me trompe peut être lourdement mais c'est l'impression que ça me donne
 
Planète GT c'est pas ma came, il respire jamais quand il parle, ça débite à une vitesse Mais c'est un style, il est très talentueux. Je l'ai déjà croisé sur des essais, il est profondément gentil et travailleur, absolument pas imbu de sa personne. J'aurais aimé pouvoir échanger plus longtemps avec lui

 
De ma faible expérience, je n'ai pas pu essayer une boite auto qui fasse du bon boulot. Je n'aurais pas dit non à un mode "routes pentues" ou "marchfor" sans lag exagéré au downshift, mais je dois reconnaitre que c'était nickel dans les bouchons et sur l'autoprout.
 
En fait il aurait surtout fallu un "mode" manuel .