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Skyactive G ou X ?
Comportement similaire à un diesel ?

Il y a aussi eu les Mitsubishi avec moteur GDI si je ne me trompe pas ?

Marant : la skyactiv X hybride consomme 10% de plus que la non hybride

Nicha : c’était bien la 180cv ?

On l'avait essayé sur le blog, pas moi mais un autre contributeur
 
Bah la conso qui en était ressortie c'était pas la folie. Soit disant qu'il faut passer un certain nombre de kilomètre pour que ce soit parlant (10k de mémoire)

A croire qu'ils ont juste ajouté un X sur le cache moteur. Soit disant l'agrément est le meme, la sonorité aussi, et maintenant vous nous dites que la conso aussi.

https://blogautomobile.fr/essai-maz [...] nir-335317
 
"L’heure du verdict a sonné. Avant de vous annoncer le moindre chiffre, Mazda préconise un rodage progressif de 10 000 kms le tout au SP98 pour extraire le plein potentiel de son Skyactiv-X. Nous avons donc relevé les consommations suivantes sur un peu plus de 1200 kms réalisés :
– 5,4 L / 100 kms sur un parcours composé de routes à 70 et 80 km/h sans déclivité avec des traversées de village
– 5,8 L / 100 kms sur route nationale
– 6,1 L / 100 kms sur route à 110 km/h
– entre 6,4 et 6,8 L / 100 kms sur parcours sineux et peu propice à une conduite efficiente"
 
Le 2.0 des Mini F56S fait au moins aussi bien.

Il y'a 200kg de différence aussi non ?

 
Si c'est le cas c'était peut être la qu'il fallait chercher en premier  

 
 
le GDI était un des premier moteur essence à injection directe grande série, pas de fonctionnement en HCCI (mais peut être en stratifiée par contre)

C'est nul. On faisait pareil avec le 1.6 VTI 120 (certes un peu poussif) sur un bestiau de 1.5t. Moteur de 2006... injection indirecte.

Tu compares une compacte avec une citadine et reproches à la plus grosse et plus lourde compacte de consommer autant.

Et le 2L "IDE" de Renal tout aussi reconnu pour sa fiabilité (qui reste moins pire que le VTI et heureusement moins répandu). Le diesel était tellement à la mode qu'on a voulu faire des moteurs diesel qui grillent de l'essence .

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Manuel :

Et aujourd'hui combien consomme une voiture de même poids avec un moteur essence de 180CV ? 8L++ ?

 
180cv mais aucune perf. 180 ça veut tout dire et rien dire si tu as aucun couple avec le poid et les habitudes des voitures de 2020.
La micro hybridation doit jouer 90% de la baisse de conso vis a vis de la technologie usine a gaz du thermique au final .
 
 

Ha mais il y a aussi une micro-hybridation ? Sur le papier ils annoncent 20% de baisse par rapport au Skyactive G. La micro-hybridation, ça doit peser pour moins de 5%, sinon ce serait généralisé et on aurait des GTI micro-hybridés

C'est léger un CX30. A mon avis n'importe quelle TFSI fait aussi bien (<8l).

 
C’est pas de,série la micro hybridation sur le skyactiv X
 
D’ailleurs, en M-hybrid et boite auto, ils annoncent 0,5l de plus au 100 qu’en version non hybrid boite manu !

C’est normal que Koenigsegg soit un des premiers pour freevalve.
 
Feeevalve c’est une boite. Spécialises dans cette techno.  
 
https://www.freevalve.com
 
Un autre exemple (boite spécialisée dans une techno moteur)  
 
https://www.mce-5.com/en/mce-5-home/
 
Koenigsegg a été le premier à dire go et à tester alors que tous les gros OEM soit attendent que les gens se cassent les dents (les coûts de garantie et d’image), soit n’y croient pas car leurs ingénieurs n’y arrivent pas (bien probable).
 
Hâte de voir ce que ça donne en mode réel ce truc.
 

 
   
 
A l’entretien, elle me coûte un peu cher, mais bon on va pas se plaindre... rapport poids/puissance elle defonce une Koenigsegg

 
Peut-être pour les mêmes raisons qui font que le plus gros constructeur de voitures électriques actuel n'a jamais fait de voitures thermiques...

 
Tu veux dire comme les Glof 8 e-TSI 130/150 ?
 
Bon ça devient HS tout ça...à moins que le micro-hybride apporte du plaisir ?  

Et la new NSX ?

à 200k mini le ticket d'entrée, ça limite, même sur HFR

24h sans post  

Qui pour une sortie violence routière pour profiter des rues désertes ?
 

Je vais pas mentir, hier soir j'en ai profité

 
J'ai le pote d'un pote qui s'est fait retirer son permis hier, c'était pas un si bon plan apparemment

j'avais prevu de le faire cette semaine en allant au taff  

Pareil, finalement j'en aurais profité qu'en sortie de péage samedi , à dans 15 jours (minimum)

Cela dit, c'est peut être le bon moment pour avoir une suspension

Ou 4 , ce qui serait plutot equilibré

Il a fait un très gros excès ? Combien ?
Pour info une "vitesse excessive eu égard aux circonstances" c'est 135€ et aucun point en moins

 
160 au lieu de 70 à Mulhouse apparemment

il s'est fait saisir sa voiture avec cette vitesse non ?

Et l'excuse "j'essaye de fuir le Covid" n'a pas fonctionné ?

Il va tenter de plaider le fait qu'il se rendait à l'hôpital car il était réquisitionné, gros doute que ça passe  
 
Pour sa voiture je ne sais pas..

Uniquement si récidive.

Il vaut mieux éviter de jouer au con avec la police, ça risque surtout de se retourner contre lui...