Reprise du message précédent :

C'est une voiture plaisir ? Laquelle ?

Pas pigé la différence entre cross et flat plane

*edit*
https://www.youtube.com/watch?v=rVG6TPNcaDY

Autrement, flemme de remonter le topic, mais les 350/370Z me déplaisent pas à l'oeil de l'extérieur, autant en photos qu'en vrai, le moteur a l'air digne d'intérêt, mais bordel l'intérieur j'arrive pas...certes que vu en photo, mais faut-il tout sacrifier pour le moteur... pi l'install Bose 128HP, autant ça doit produire un son plus que décent, autant le caisson de basse derrière les sièges et qui bouffent du coffre, ça fait un peu  
Mais à <20k, ça reste bien pour qui veut faire de la piste avec qqch utilisable en daily.

 
V8 atmo, 4,4L de plaisir...  
Bon ok, 2,3T    
Mais 0-100 en 7s    
j’en dis pas plus.    
 
Oui, c’est un plaisir à conduire
 
Et je drap surtout pour voir vos acquisitions.

Un bon range Rover

 
Moi je sais

 
2 compliments dans le même post, je ne sais pas s'il va s'en remettre.

7s? c'est mou

Au dessus de 5 c'est un oignon

J'aurais mis la limite à 6. Il y a pas mal de sportives sympas entre 5 et 6

 
C'est un peu juste pour aller à la déchetterie ou s'insérerer dans la circulation .

 
 
Et non c’est bien plus discret qu’un Range!

 
Un Grand Cherokee ?  
 
Ou un X6 "de mâle dominant, chef de meute, qui dirige" ? Mais c'est pas vraiment discret.

XC90 ?

Mais tu avais pas une e55 w211  

Une série 7 ? Genre 750Li ? Ca fait p'tet pas 2.3T

c'est un range
edit :  

Quand même, truc de 2.1 tonnes à vide (pas 2.3 quand même, quoique en réel...), V8 4.4 litres atmo... je rajoute gros SUV 7 places mais qui ne fait pas kéké.

Après, il faut déjà savoir qu'il s'est vendu avec ce moteur là en France voire en Europe... cette version là était fabriquée à la base pour le marché US.

Le V8 est un V8 Yamaha !

Alors ?

Bimmer serie 7 ?

La SAAB:

C'est à dire que ce n'est pas trop le topic des tanks .
 

Ouais donc c'est bien le XC90 4.4

 
Oui je suis d'accord !
Je roule au quotidien en XC90 V8 comme pingouinnuclaire, je fais même 40000 kms/an avec, et c'est un plaisir tout seul, en famille, etc...  
Par contre, je n'appellerai pas ça une voiture plaisir. Pour ça, je devrai avoir d'ici peu une C70 CC T5.
 

 
Yes

Ah bah pour moi c’est plaisir tout les jours avec le tank
J’ai vu que le topic avait été renommé, sinon j’aurai pas posté! C’est clairement pas une sportive.

Je suis curieux de tester un SUV "dynamique" pour voir la différence avec mon FJ Cruiser (V6 4.0 270) qui est aussi sportif qu'une 2CV avec un moteur de 4l.

Mito QV à vendre dans un mois ici.  
Dépéchez vous, elle a pas encore pris feu

 
Leooops, I did it again  

 
Oui en regardant la vidéo j'ai vu que j'm'étais planté  

 

 
https://youtu.be/qNHqBmHvAJo?t=28
 

Merci d'inclure ma rougne dans les sportives  

Il y a des sportives qui sont des poumons. Performance =\= sportive. Sinon bientôt on va avoir des mecs qui vont nous pondre que la M349d est sportive...

mode connard :
 
pourtant des diesels ont bien gagné les 24H du mans.
 
 

Les Wankel aussi, si tu vas par là.

Et merde, 5.1

C'est quoi une sportive ? Un ressenti, performances dans les virages ?..

Vendredi c'est demain

5.9  

 
On s'en fout en fait, l'important c'est de trouver ça sympa à conduire, même aux vitesses légales ou presque. Enfin bon, c'est comme ça que je le vois.
Une 205 Rally, pour moi, c'est une sportive alors que mon gros tank suédois puissant, non.

 
 
Aussi merdique qu'une Megane 4 RS 280   tout comme la honda civic type R 320 ch en 5.7 sec    dla merde pas sportive quoi    
 
 

"trouver ça sympa" ça ouvre quand même pas mal de portes et de places.