Reprise du message précédent :

 
c'est franchement un bon plan   ça prends l'e85 sans soucis ?

 
Rolalala.
 
Je regardais la semaine dernière les m3rs y a un peu de tout .
En la reprog stage 1 , kit ethanol, celle avec un passif louche.
 
Belle pioche , mais si j’aurais un peu de mal à assumer tout les jours le jaune Sirius.
Par contre je suis fan du bleu de la Red bul.

Moyennant gros injos (c'est de l'indirect, du coup c'est pas des prix ahurissants, 400€ le set de 4 en 720cc et maxi 1h de montage) et éventuellement une grosse pompe (celle de mon pote l'a pas, mais c'est limite) + la carto kivabien, ça mange oui.

En injos d'origine c'est même pas la peine d'essayer

Pour donner une idée des perfs :

https://www.youtube.com/watch?v=oeOTulp6D2A

https://www.youtube.com/watch?v=NcZXpb1UfRA

 
Changer une roue sur la bande d'arrêt d'urgence .
 
Il n'y avait pas moyen de tenir au moins jusqu'à un refuge ou de se mettre dans l'herbe? J'ai toujours eu peur de m'y arrêter , c'est le genre de trucs où je préfère achever le pneu en roulant à 30km/h à plat plutôt que de mourrir .
 
Mais c'est une jolie charrette . Je plussoie l'utilité de la caisse à outils + quelques consommables pour n'importe quel long trajet .

Clair que pour dénicher une m3rs non merguezifiée doit falloir se lever tôt

 
Tu rajoutes celle avec des photos degeux.
D’ailleurs y en a tu te demandes si ils ont envie de vendre

Faut pas regarder les premiers prix comme stan.

y en a surtout qui ne savent pas vendre

 
   
 
Un petit daily pas cher et qui est correct en perf , par comme sur le topic voiture ou ça dérange personne de foutre 25k€ pour une 208 II qui fait le 0-100 en 9s

Faut pas avoir peur des vols.
 
Et c'est pas une LU c'est une putain de plaie

Question naïve : elles sont faciles à voler, c'est en accord avec les goûts des voleurs ou les deux ?

Les deux.

 
Facile à voler, c'est pas uniquement un problème de M3RS c'est le problème des cartes chez Renault, ça touche tous les modèles et encore plus ceux sportifs ou qui vont bien à la revente :
 
- espace
- captur
- clio IV RS
- Mégane III et IV RS ainsi que GT
 
J'avais discuté avec un mec en interne que je ne nommera pas, il expliquait qu'en gros une fois le code /je sais pas trop quoi machin/ changé, y'avait un répit de 3 mois sur les nouveau véhicules sortis puis les voleurs avait décripté le machin et c'était fini

Les Laguna aussi

ouep

 
Megane 2 rs aussi.
Bon on peut ajouter les scenic aussi

 
 
  'tin ce gif , je m'en lasserait jamais.

Rendez vous du 29 Mai au 2 Juin.  
Bon ceci dit, j'ai un peu perdu la confiance avec ce crash de début d'année. Et même si j'ai déjà eu l'occaz de rouler en M3RS quelques fois avant d'acheter celle-ci, il me faudra m'y habituer.  
 

 
Ah ouai, c'est clair. Bon j'avoue qu'après 600 kms d'autoroute, la Mégane est quand même bien plus agréable    Mais c'est certain qu'elle ne me fera pas l'oublier.  
 

 
J'en parlais justement avec un pote avant que l'annonce apparaisse. Je lui disait justement qu'à force, j'aurais tendance à m'en lasser  
A la base, j'en cherché une en bleu extrême. Le problème, c'est qu'elles sont encore plus rare, la couleur ayant été stoppé par rapport aux Megane de Gendarmerie.  
 
Pour ce qui est des prépas. C'est compliqué oui. Celle-ci est pas 100% d'origine. Il y a une dump Gonthier/VpageTec, la suppression de l'intermédiaire, et une BAR dans le coffre et sous le capot    
Bon c'est pas grand chose, et j'avoue apprécier le rendu de la dump    (c'est très léger). Le gars avait eu une Sub avant, ça lui manquait      
 

J'suis pas du tout client mais je la trouve superbe cette Megane, surtout dans ce jaune. Fée loches  

Merci pour vos messages

C'est clair que l'on se sent pas vraiment en sécurité. J'ai hésité à appeler l'assistance et puis en serrant dans l'herbe justement, et vu la circulation peu élevé, on a décidé de mettre la roue de secours. Je verrais demain au taf, mais je me suis arrêté de suite, donc le pneu n'est pas marqué sur les flancs.
A plat, comme il l'était, tu fusilles le pneu en 2 bornes. Après je suis d'accord avec toi, il vaut mieux payé un pneu que risquer sa vie.    

Le basique a été fait, avec le déplacement de la prise diag mais je vais regarder ce qu'il ce fait (Blocvol, Jadauto)
Après elle dort en garage fermé, dans un village de 3000 habitants. Bon ça limite un peu mais je suis bien conscient des risques. Mon assurance aussi d'ailleurs  

 
Moi non plus

Un plan qui se déroule sans accroc. Dis moi, il est pas du genre musclé, avec 5kg de haînes en or autour du cou, ton pote ?

perso, une fois j'ai crevé et j'ai du rouler à 110km.h et 50km sans rien sentir d'anormal à part un drole de bruit sourd mais qui ne m'avait pas inquiété.  
c'est à l'arrivée que j'ai vu le pneu à plat

 
Il y a beaucoup de Noir et blanche sur le marché.
Beaucoup avec le kit Dump , Gros echangeur , et la ligne travaillée.
Donc si tu as un prix a pas depasser , c'est foutu , pour avoir une couleur et un truc sans reprog.
 
J'aime beaucoup aussi celle d'un ami HFrien en rouge.
 

Non mais , c'est pas pour me moquer mais je le trouve bien foutu

Une belle bleue en bon état et 100% d'origine, ça pourrait me faire réfléchir. Dommage que la ligne soit aussi banale. Mais je pense que j'envisagerais sérieusement malgré tout.

 
Avec quand même un petit stripping sympa ??
 

 


 
 
 

 
https://www.republicain-lorrain.fr/ [...] -gendarmes
 
 

Au moins ils ne la crashent pas eux

Jantes noires

 
 
ooooh comme c'est méchant ça    
 

Fifou il va falloir aller faire un tour chez ton concessionnaire préféré pour un bon de commande de Giulia GTA

 
Je vais tenter de mettre la main dessus, quelle bagnole !  
 
Mais le parc presse va être pris d'assaut je le sens

La version GTAm

A vot' bon coeur  

Wow, ils ont réussi à débaucher un tun... designer Honda ?

Magnifique de sobriété    

J'ai dis à peut près pareil à Nix qui m'a dit adorer  

En fait, tout ce que j'aime dans cette GTA/m... C'est ce qui est sur la QV de base. Je dis pas que c'est pas une bonne idée ces versions exclusives, mais alors je suis pas client pour un sou. Trop tuning et ostentatoire.

 
Si tu veux de la sobriété t'as la version véloce ou quadrimachin  

Trop tuning. Mais ce genre de rosso fuoco la  

C'est moche.
Comme la majorité de la production Alfa à mon goût d'ailleurs

Dommage la version classique est un des rares modèles sympa de la marque