Reprise du message précédent :

 
Ouaip, mais en fait les Clio l'aspect "vol" fait payer cher les primes.
Je m'attendais quand même pas à aussi peu pour le Cayman.
 
La Megane c'est différent c'était mon ancienne assurance (Direct Assu) qui... a refusé la Clio 4 RS    
Donc je me suis barré chez l'Olivier

Du coup les voitures "rares" (donc peu d'accidents/délits) sont moins chères en assurance vs. des modèles "communs", à puissance égale?

 
Ton "moyen" de la garer a evolué ? (parking ouvert / fermè, public etc...)

 
J'imagine que les stats sont ramené au nombre de véhicule.
 
Mais t'as peut être même comme ça beaucoup de mec qui se font voler leur Clio RS, ou qui l'explosent tout seul / font du dégat avec des tiers

C'est le % qui compte, et le cas des RS c'est un peu particulier je pense

edit: rien que la Clio 4 est dans le top des voitures les plus volées (environ 100 pour 10 000, soit 1% !), alors les versions RS...

Nope. Même si le gayman est relativement rare, c'est une voiture qui finit rarement enroulée dans un platane ou braquée pour finir en ouvreuse de go-fast, donc risque réduit.

Je crois que le gayman me coûtait 10% de plus que la Meg (autre pays il y a presque 10 ans, donc à relativiser)

Alors oui effectivement comme dit par les autres c'est effectivement ramené au nombre de véhicules assurés, sinon le chiffre n'aurait aucun sens.
Mais du coup, comme en-dessous d'un certain nombre ce n'est pas statistiquement significatif (typiquement un assureur francais n'aura pas de statistiques fiables sur les accidents de sportives de niche type 370Z), ils y vont un peu au doigt mouillé. D'où les écarts significatifs entre assureurs sur les modèles rares, et l'intéret de faire le tour avant de se décider.

C’est le cas de la RX8 à la GMF : quasi aucune accidentologie dans leur base de données (pas de vol non plus) donc malgré les 13cv fiscaux et un prix neuf de 33K€, c’est moins cher qu’une MR 8cv qui n’en valait que 25 en neuf ! (Sachant que la 8 est bien plus récente ! )

C'est ce que je sous-entendais.

 
Oui et non.
 
Ce n'est pas parce que la Clio est plus volée que la Cayman que l'assurance coûte aussi chère. Il y a plein d'autres paramètres qui rentrent en ligne de compte, et le vol n'est qu'un petit paramètre dans l'équation.
 

J'etais à 1150 pour le cayman en tout risque maif.
Ce qui n'était pas ultra bon marché (850 trouvables je pense en kmtrage raisonnablement limité).
Par contre c'était déjà un véhicule hors grille a la maif et un cayman S aurait été quasi au même prix.

Déjà assurer plus de 200 chevaux à la MAIF relève de l'exploit.
Ils m'ont dégagé le jour où j'ai acheté la M35h et ses 19 chevaux fiscaux

Oui c'est ce que j'allais dire la MAIF pas évident.
Meme au dessus de 130cv en fait  

Ca arrive souvent ça?  
A la macif ils n'ont pas du tout discuté quand j'ai demandé à assurer la glof (19cv aussi) et le prix est bon (690€/an)

C'est normal, vous imaginez le danger public que c'est, un prof avec une bagnole puissante de plus de 130ch ?

La Macif ma sorti 750 annuel pour la Ceed 11cv... 43% de bonus

553 annuel pour le Cayman ( L'olivier) / 50% de bonus

Ah ouais, ça c'est un bon prix C'est un 275cv c'est ça?

 
265.
Assuré dans une bonne ville, moins de 10mkm par an (encore que.. de toute façon ils ne vérifient pas), et j'm'en sert pas pour bosser

J'avais mis 265 avant d'éditer
 
Ah oui si pas de trajet taff, ça change la donne.

A la MAIF oui c'est classique. Déjà avant 5 ans de permis (peu importe l'âge) ils refusent toutes les "sportives". A titre d'exemple une Laguna 3 Coupé DCi 150 est une sportive pour eux

L'Olivier

 
Vous êtes juste des mauvais conducteurs
 
 

 
Non... La Maif est juste chère pour certains types de véhicules.

 
Ne prend pas ton cas pour une généralité.

Quand je suis allé voir des assureurs pour tenter d'acheter ma première voiture, ils m'ont dit que la 307 110ch et l'Octavia 4x4 160ch étaient des voitures "sportives" pour justifier du >1.5kEUR/an au tiers ou carrément refuser .
 
Au moins ce n'est pas une grosse perte d'éviter les PSA des meilleures années et les VAG hors de mon budget de l'époque .

Go l'olivier, pas vu moins cher.

27€ par mois en tier vol/incendie pour ma 206 RC, 11cv fiscaux et 177cv DIN.
Profil: 26ans 8 ans de permis 0.64 en coef
Le tout en RP

C'est surtout que vu le temps qu'elle passe en réparation , toute de suite la probabilité d'un accident et de vol est pas moindre

putain.

984€ pour la lotus en TR et 744€ pour le z3 coupé , 12ch et 15ch respectivement.

Je ferais un devis pour la 320i que je récupère et l'exige au passage.

Pour la MAIF, il faut savoir qu'il y a 2 assureurs : la filia-MAIF (ouvert à tous) et la MAIF (la vraie, réservée aux profs en gros).
Et c'est pas du tout les mêmes tarifs, ni les mêmes acceptations de dossiers.
Je suis dans la seconde et j'ai fait assurer en TR sans problème ma Giulia de 280cv (de mémoire c'est moins de 700 euros par an, 50% de bonus).

Pensez aux assureurs spécialisés aussi !
Chez JMJ Allianz spécialisé Renault Sport entre autres c'est un tarif unique.
Il fallait avoir plus de 25 ans et 3 ans sans sinistre responsable, après c'est le même tarif pour tous avec de bonnes couvertures (assurance circuit, assistance 0km, pas de limite de km, franchises basses etc).
J'y suis depuis 4 ans et en suis très content.

700 euros par ans pour 50% de bonus et 280 ch ça me semble pas meilleur qu'ailleurs. J'ai pas du tout 50% de bonus loin de là et les devis pour une Giulia QV sont autour de 1100 euros pour mon cas dans une région pas favorable à la conservation en bon état d'une sportive

 
J'ai jamais dit que c'était meilleur qu'ailleurs, mais je réagissais par rapport au fait que la MAIF refusait d'assurer les voitures "puissantes" (c'est peut-être vrai avec la filia-MAIF, mais la "vraie" MAIF non).

Mais tu as plus de 5 ans de permis

et surtout ce truc là je l'ai également entendu pour la main mais effectivement c'est faux, ou alors une 206 S16, des saxo VTS sont des voitures spécial jeune permis

Je réagissais surtout parce que j'avais entendu que les assurances pour les titulaires de la fonction publique étaient beaucoup plus intéressantes, alors qu'au final c'est visiblement sensiblement pareil, au moins pour la Giulia.

 
Comme toujours avec les assurances : c'est très variable. la 406 coupe me coutait un bras en assurance et la GMF était très bien placée. Sur toutes mes autres voitures, absolument pas.

 
sauf si ce sont des branquignols bien sûr qu'ils vérifient… en cas de sinistre évidemment, sinon ils s'en foutent… d'ailleurs ils ont du te demander le kilométrage le jour où tu l'as assuré…
 
et si, au moment du sinistre, tu as fait plus de 10 000 km / an alors ils requalifient le contrat (règle proportionnelle, etc...)
 
c'est comme ça que ça se passe chez nous  
 
suis banquier et assureur

 
 

 
Merci, parce que j'ai l'impression de parler dans le vent quand je vois tout ce qui est dit sur les critères d'acceptation et les tarifs
 
Certaines assurances sont plus chères que d'autres en règle générale (par exemple la MAIF), mais cela dépend tellement d'autres paramètres qu'il vaut mieux aller voir plusieurs assurances.

 
Je me suis retrouvé avec des assurances de fonctionnaires un peu par hasard .
"Caisse de couverture au tiers des fonctionnaires véhiculés d'Allemagne" pour la bagnole et "Caisse d'assurance des cheminots Allemands" pour la responsabilité-civile.
 
Il faut comprendre que les assurances ne sont pas des organisations caritatives et qu'ils sont en général aussi fourbes que les banquiers . La différence se joue sur le rapport tarif/couverture souvent proche et la facilité d'obtenir la-dite couverture. Après il faut bien choisir pour ne pas sur-assurer une daube ni l'assurer avec des conditions irréalistes.

Avec un tout petit peu de retard, pourquoi pas une Supra ?

coupé , il voulait un cabrio.

Première chose qui me choque quand je rentre en FR : la vacarme (klaklaklak des diesels sous motorisés exploités à 80% pour démarrer au feu), et le nez / gorge qui pique.

 
j'avais exactement le même coupé M :
 

Je la trouve mauche, et quitte à prendre un coupé, je pars sur une lapine.

La 156 chez Axa, tous les ans j'ai un courrier pour savoir si j'ai pas dépassé le kilométrage prévu, la 159 chez l'olivier j'ai donné mon kilométrage à la souscription mais ils m'en ont pas reparlé depuis. La S2000 chez Pacifica ils m'ont même pas demandé le kilométrage à la souscription (8000/an max), et quand j'ai demandé à la conseillère elle m'a répondu "non on vous fait confiance"