Reprise du message précédent :

Y'a déjà quelques premiers modèles bien bas avec des bornes en Allemagne

PARFAIT!!$$£

je pensais que ça se comptait plutôt en longueur de capot

 
Il y a une différence sensible entre le 182 et le 200 ? Je vais abandonner la mini R53. Les tarifs sont devenus prohibitifs

Pas certain d’avoir envie de faire l’import Allemagne mais je vais regarder quand même.

 
Ah bah là-dessus vaudrait mieux

 
FYP

Perso je fuirais plus les gros kilométrages que le pays d'origine...

 
Moi aussi j'aime bien la nouvelle direction de ta girouette
Modèle de conception récente (pas comme la 440i sortante), bloc exceptionnel, confort/equipement au-dessus des classiques 1/3/4, jolie ligne...

Pour avoir vue une flopée de 8, j’aime beaucoup, et je voyais ça encore plus gros en fait c’est bien. Par contre pas noir ils ont une espèce de rouge sombre métal qui sied parfaitement à ce gros coupe bourgeois

je VEUX une brookand et une Lc500 (punaise ça ne décote absolument pas....)

Ca ?

 
No, it is not brown! It's red. Aventurine red  

Une Brooklands, je ne sais pas si on en trouverait beaucoup pour ne pas en vouloir
 

Manta  
 
Cadeau  
 
https://www.autoplus.fr/bmw/serie-2 [...] 43271.html
 
Ne me remercie pas  

 
je pense pas,
 
c'est juste que je veux le nouveau modele car prendre une st qui à le meme design que ma fiesta actuelle c'est bof et j'aime pas le tableau de bord

 
Une traction à hayon ? Ou à coffre?  
 
La Fluence de chez BMW quoi

La CLA du bavarois.

 
100% d'accord avec les propos ci dessus    

Je vote aussi la série 8 mais il faut trouver le bon coloris...
 
La 840i est "accessible" mais pas contre, si on veut passer au V8 et donc M850i, les prix s'envolent...

Une bonne nouvelle avant d'attaquer un week-end pluvieux, c'est toujours bon à prendre...
 
https://www.caradisiac.com/psa-fort [...] 180776.htm

Honnêtement, sur un "gros" coupé orienté confort visant les retraités niçois, l'archi moteur, je m'en cogne pas mal

Tu aurais largement ce qu'il faut avec le B58 de la 840i, c'est indéniable.
 
C'était juste dans le cas d'une coquetterie de ta part que je te mettais en garde sur le prix du V8  

du coup plutôt que la 8, une F12 ca le ferait pas déjà bien en diminuant largement le budgeay?

EDIT: ou f13 dansune config pas trop dégueu.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] =289087957

Je rejoins Jambier sur ce coup là, la 8 apporte trop peu en terme de gabarit, La 6 est pire (faut aimer les paquebots), la bonne taille c'est la 4. une 440i neuve c'est le prix d'une 640i d'occase, en plus, donc forcément pile poil la config qui me convient.
Mais elle va sortir du catalogue, l'intérieur est daté et la suivante arrive quelque part entre aout et décembre (plus le temps de livraison donc trop tard pour ma faible patience, plus le risque de surprises façon beta-testeur...) et les haricots qui descendent jusq'au sol, voila quoi.

La taille de ma caisse m'importe tellement peu, il faut avoir un garage de parisien pour faire attention à ça non ?

DÉ-GUEU-LASSE  
C'est quoi ces gentes ?

Honte à vous Monsieur Thor, les plus belles jantes de ces 20 dernières années    
/PHD en bon goût

Ceci dit pour se remaquiller ça doit être pas mal.

 
Je suis totalement d’accord  
Une brookland  

Béotien
Mercedes a essayé les jantes "plaque d'égout" sur la w126, Bentley... Vickers... VW a repris l'idée mais en respectant la norme: une plaque d'égout c'est 600mm de diamètre.
C'est une idée de merde, mais c'est un peu la spécialité du groupe.
Nous ne voyons pas d'autre explication

Parkings souterrains, créneaux, place de mon garage (bon, certes, il y a mon vélo devant ma voiture, donc je pourrais gagner de la place...)  
Et puis à quoi ça sert de prendre une S500L si j'ai le même confort dans une E400 ?

Tes enfants seront plus à l'aise

Il a des enfants  

Pas que je sache. Je devrais peut être passer quelques coups de fil...

La réponse "pas que je sache" fait toujours son petit effet je vois
 
Saytay pour daykonay, reprends toi.

Le cauchemar de découvrir un enfant comme ça, je sais pas ce que je ferais.

 
Une pension alimentaire  

Les Plaques d'égout sont les plus belles jantes de l'histoire, c'est un avis totalement objectif et scientifique  
 
Alors que tout le monde faisait des roues à rayon, il y en avait sur les Bugatti type 46 dès le début des années 30 (peut être même fin des années  20)

on a pas fait mieux depuis, mais il y eu de très jolies choses
après il faut plutôt aller sur la fin 60 pour retoruver des choses potables,  
 
On s'éloigne un peu mais dans ces années, les plus jolies sont un mélange de gros batons et de plaque d'égout chez Campagnolo pour Maserati , ca déboite les 5 branches Ferrari et les jantes des Miura.  

 
Les Mercedes sont la référence. Et quitte à me faire taper, elles sont même parfaites sur une 500E ou une W140.

 
A peu près au même chez Aston sur certaines Lagonda, (la série 3 il me semble).

 
Ne faisons pas des VAG bashing primaire , les premières A8 ont eu ces superbes modèles

 
et la Brooklands.
Entre autre.
Bref, ce genre de jantes "pleines mais pas trop", c'est le top.
 
Y'a eu des jolies choses, chez BBS, les Ronal des Aston V8 Vantage qui sont à mourir   , les gros batons des Audi qui méritent une citation, les alfas et Lamborghini à Trous, les Alpina   ,  mais lá au dessus, c'est parfait,  
 
 

 
Bah tu fais rien, l'ignorance est le meilleur remède

 
Alors certes l'AR a la bonde de vidange ouverte, mais kémêm.