Reprise du message précédent :
Ah oui

C'est ou la source que cette taxe va sauter ?

Patiente et economise pour te faire plaiz sur un exemplaire mint

"Et donc là, ça sent plus..."
"Euh si, ça sent un peu, mais beaucoup moins qu'avant"
 

 
+1
 
la M5 touring swap DKG de m3 e92    
 

 
le moment fort de la vidéo  

Faut être chaud pour rouler ces générations de v10! Entre la conso et les coussinets, pour moi c’est vade retro!
 
Mais j’aimerais bien

entendu le son que ca fait sur une video du frerot hier , agreablement surpris ! bestial le truc

après maintes recherche à l’époque ou j'ai acheté l'exige ( et qu'une m5 v10 c'étais 25k€ grand max ) :

• Coussinet , le moulin prend 8000rpm , c'est du consommable , 1800€ entre 50000km et 100 000km en fonction de l'usage.

• Bougie , trouvable sur ebay.de à 120€ les 10 au lieu de 250€ chez bmeu , idem pour les bobines , 400€ au lieu de 700€.

• Les deux actuateur vers l'admission lâche , c'est ultra courant , faut juste les démonté et changé les pièce en plastique qui ne supporte pas la chaleur => https://www.ebay.fr/itm/13627840537 [...] 2242924712

• La boite , simple le groupe hydraulique est daubé , en phase deux c'est mieux , mais vu le prix de la réparation (7k€) le plus simple et de repassé en BVM , 1200€ de pièce et un flash du bsi ou l'option DKG , la boite est pas très cher d'occaz et va super bien avec le moulin.

Reste les problèmes de pont , mais généralement c'est du au matraquage de la voiture.

Les coussinets ne s'usent pas chez Honda/Toyota pourtant.  

Pour des moteurs qui sortent à peine 150 ch, soit à peine mieux qu'un TDI reprog

Voilà. C'est pas donné mais pas non plus une ruine. Pour les coussinets globalement on trouve moins cher chez des mecs pourtant réputés. Perso si je le fais c'est comme pour la M3 chez DM Performance, ça doit être sous les 1300 euros TTC. La DKG ce serait parfait, selon le prix si un jour la SMG3 lâche sur une E60 c'est effectivement ce que j'envisagerai.

Et est-ce que "ça marche faur" comme un tdi reprog d'une annonce LBC ?

Ça arrive sur les moteurs à haute puissance spécifique

Pour clore le débat sur l'e85  
 
https://www.leboncoin.fr/vi/1729698273.htm/
 

Le giga troll
 
84132 km
Remplacement ampoule de clignotant avant gauche par une ampoule officiel BMW = 790€
 
BMW Mufflins (au Groland )
 
Pas mal

Cette annonce        
 
"81415 km
Remplacement des plaquettes de frein moteur = 9752€ (je n’ai pas trouvé où c’était dans le moteur mais je fais confiance à ma concession BMW MUFFLINS, qui sait prendre SOIN de nos BAVAROISES)
"

J'aime cet humour.

 
elle est magique celle là, à enregistrer dans une section best of lbc
 
 

C'était un gars de jeuxvideos.com qui avait fait ça non ?

pas mal anéfé

 
on est tombé sur un beau tocard de compet' là quand même

Non mais c'est un fake parodique pour la blague hein, c'est pas assez gros ?

Inb4 "t'as pas vu mon ?"

ce LBC de compet

Je vais laisser une voiture en garage, elle vas rester sans rouler 2 mois.
 
J'hésite entre débrancher la batterie ou mettre un coupe-circuit    
 
Quel est le mieux ?

Les deux font la même chose, le coupe circuit c'est juste intéressant d'en mettre un si tu coupe souvent la batterie. Ce qui n'a pas l'air d'être le cas -> débrancher la batterie, mise sur chandelles, dégonflage des pneus, vidange tout fluide au redémarrage bien sur.

Merci.
 
Oui ce serait l'idéal de faire ça mais je vois pas ma belle-mère faire une vidange de tout les fluides
 
Déjà revisser le coupe-circuit ça risque d'être compliqué.

Il a dit 2 mois, pas 2 ans hein

j'ai demandé pour une reprise à un pro pour l'éventuel achat de leurs megane 4 gt,
 
il dit me reprendre éventuellement 6000 euros ma fiesta, il me dit que en gros mon argus est très loin de la réalité,
 
quoi ? la centrale fait des cotes de prix erronées ?
 
pourtant sur le bon coin en comparant je suis dans les prix,
 
j'imagine bien que les pro peuvent pas reprendre à la cote mais bon..
 
je l'ai remise à 9k sur le bon coin en attendant  

Kwa ? Les garages font des offres de reprises inférieures au prix de vente estimé ? Ils oseraient faire du bénef sur l'achat/revente ? Mais c'est un scandale!

Tu vis dans quel monde ?

J'imagine qu'il est étonné que le vendeur lui dise que la cote réelle de son véhicule est loin d'être de 9000€, pas le fait qu'il lui propose moins que la côte. Donc forcément, la reprise se retrouvant sous la côte estimée du vendeur (combien ?), il préfère la vendre lui-même 50% de plus que le montant de la reprise

La méthode habituelle: tu fous sur LBC à 9k, puis 8k la semaine d'après, au final 7k, et à la fin si c'est toujours pas parti en 3 semaines de baisses consécutives tu la files pour 6k la queue entre les jambes au vendeur en ravalant ton amour-propre au passage

 
"Ah mais m'sieur, la cote a baissé depuis... J'vous la prends 4000 et on vous offre les tapis sur la prochaine"

Bon n0urs, et cette fiesta ST ?

 
2 mois , soit 60 jours .
Tu débranches la batterie et c’est tout

Prenez votre calendrier, regardez quel jour on est et dites le fort à l'oral