Reprise du message précédent :

 
Nan, je dois t'avouer que je suis pas un spécialiste de la capote   jet d'eau 2 fois par an (elle est rarement sale)

bon c'est une des miennes deja (torx de mini), entre les sculptures et la carcasse ca se sauve quand meme ?

 
Je vois pas pourquoi on pourrait pas y coller une mèche    

j'avais pas assez regardé la photo, je pensait que le corps passait en creux de la sculpture la ou c'est moins epais ou pire en biais.

 
Après je suis pas expert, mais j'ai déjà eu un truc similaire a peu près au même endroit et chez feu-vert, leur réponse était "on fait pas de mèche sur taille basse, il faut changer le(s) pneu(s)" et chez Speedy le mec a regardé, et m'a dit illico "ça va vous coûter 20€"

J'avais cru comprendre que ce n'était plus légal les mèches ?

 
Depuis quand ??? moi c'était en 2010

non mais champignons  
les meches c plus legal pour un garage
un particulier il y a le droit, de toute facon j'ai apellé partout tout est fermé jusqua jeudi so

J'ai pas de source désolé. Seulement un monteur de pneu du coin qui avait dit à un pote qu'il voulait bien lui faire mais il ne devait pas vendre la mèche    
Il voulait peut-être simplement du cash

 
Moi, il l'a fait devant moi sur le pont, avec facture évidemment
 
ce genre de truc :
 

 
Effectivement, ça s'appelle champignon, mais le terme "mèche" est resté dans le jargon

encore cette histoire de loi attention vous n'irez pas loin avec votre meche

Ok !

Heureusement que c'est pas sur le flanc

C'est deux opérations bien différentes, pour une mèche ca se fait sans demonter le pneu de la jante alors que le champignon non.

Et moi aussi j'ai eu un non negatif du garage pour les mèches, ne font plus que du champignon.

bah sur le flanc ma propre vis a 1 euro m'aurait couté 120 en gros
la ca va me couter  40 balles , parce que j'ai passé le karcher avant l'hiver pour faire plaisir a ma grand mere

champignon ca me va pour cette voiture la, l'audi ca aurait une meche par moi meme direct

C'est clair ! A moins d'avoir un train de pneus d'avance

par contre ca me montre que si je fume un pneu sur circuit je suis mal pour rentrer en fait, je vais ptete voir pour une jante de spare a pas cher a trimballer dans le coffre

 
 
Changes ta boule  
 
11300 boules de sinistre avec la tesla et je suis tjr assuré chez eux  

 
Ca devient trop facile comme troll, beaucoup d'utilisateurs d'E85 n'assument pas le côté radin et sont un peu butthurt dès qu'on l'évoque

 
Euh ça faut voir c'est plus le cas aujourd'hui mais du temps ou j'allais pister avec l'OPC j'avais une assurance piste en complément d'une assurance normale je l'ai arrêtée il y a 5 ans vu que je ne piste plus mais des assurances continuent à le faire (sinon il faut souscrire une seconde assurance piste en plus de l'assurance normale)  
 
Sinon pour clore le débat j'ai été pousser les portes d'une agence la réponse à le mérite d'être clair je mets un carburant autre que celui mentionné sur la CG ils peuvent refuser de couvrir responsable ou non car le véhicule n'est plus du tout conforme à leurs yeux. En revanche pose boitier et nouvelle CG aucun soucis pour transformer mes cab en pochtrons alcooliques du moment que je fournis les factures de l'installateur et du papier des mines ils me proposaient même une réduction de 25% sur le contrat des 2 cab. Enfin comme le débat a été souligné (on va pas y revenir) c'est devenu presque normal pour pas mal de monde de mixer essence/éthanol et les assurances s'en foutent comme les FDO maintenant si certains ont des accidents et sont emmerdés par la présence d'alcool dans le réservoir nous attendons vos témoignages  . La ça sera la roulette au passage de l'expert.
 
Plus que d'être hors la loi si y a un point qui me ferais plus peur actuellement c'est de ne plus avoir de couverture d'assurance même le conducteur le plus prudent n'est pas à l'abris du crash et la ça peux faire très mal financièrement. Je verrais bien de mon côté si j'en pose un pour ma 124 mais madame c'est déjà sur vu qu'elle va l'utiliser au quotidien.
EDIT plus que le côté radin on nous bassine avec l'écologie à tour de bras alors je vois ça comme une bonne alternative aux electricosceptiques que je suis. Ensuite, quand tu sais que par chez moi l'éthanol c'est 70% moins cher que l'essence (même le GPL est plus cher limite j'en regretterais ma TIPO pour ça) ce que tu radine la dessus tu peux le claquer ailleurs en loisirs par exemple. Economiser sur certaines choses ça signifie pas forcément radin enfin on a peu-être pas la même définition du mot radin    
 
/end HS je pense qu'il y a plus à y revenir.
 
Concernant vos histoires de mèche crevé y a 1 mois aussi (mes employés avaient éparpillés des vis sur le parking en jetant un carton à la poubelle ) un garage me l'as fait pour 30€ avec facture mais mes pneus sont pas en taille basse, même zone touchée.

En cas d’accident, le niveau d’alcool que les flics/assurances vont regarder en premier, c’est celui dans ton sang, pas dans ta voiture

 
c'est la version 130 chx, donc pas très sportive en fait. Et le coffre minuscule me fait peur  

+1
 
Après mon +34kmh , j'ai eu droit direct au test alcool et drogue.

 
Tiens en parlant des soucis de boite, un collègue Autocrosser a cassé sa boite 2 fois en 2 ans sur sa ND... La 2 explosée. L'utilisation est extrême, mais il est stock en moteur ou presque (165ch)...Pas normal quand même...

Et au toucher rectal. (mule)

Il utilise l'huile préconisée ?

Ils devraient tellement par commencer à faire des tests d’alcoolémie et stups.  
Je pense que ça serait plus efficace.

 
Oui c'est surtout en autocross que ça arrive chez vous, la ref. modifiée (post-2018) est à priori plus solide...bizarrement très peu de cas en Europe (peut-être parce qu'il y a plus de 1.5)
La boite est limite pour le couple du 2 litres, je me demande comment les gars qui montent un turbo dessus pètent pas tout immédiatement
 

 
Ecoute si t'as jamais eu de sportive avant, le 131/2 est déjà très bien...Oui tu ne doseras pas une A6 3.0 TDI sur autobahn mais c'est pas le but de cette voiture.
Le coffre est gérable à 2 si Mme n'a pas une malle Vuitton à rentrer pour sa garde robe seul pour un gars c'est largement suffisant (je fais mes courses en hyper avec, je rentre toute la bouffe pour 4 pour 1 semaine)

 
Je crois bien qu'il a cassé la rèf modifiée car il a cassé sa 1iere boite mi 2018 et la 2ième mi 2019... Tout couvert en garantie par contre...

 
Si tu parle bien de la MX5 je la considère plus comme un véhicule "plaisir cheveux aux vents" qu'une sportive. Son premier but c'est surtout d'être un petit cab sympa et pas excessivement cher d'ou les "concessions" puis vu le poids ça compense un peu le "faible moteur".  
Question place bas... capotée tu gagne un peu de coffre et dans le pire des cas tu peux acheter un porte-baguage qui se fixe au coffre (mais 20kg maxi) enfin on achète pas un véhicule plaisir pour ce soucier du coffre enfin je pense    si tu envisage vacances en couple bas faudra faire des concessions sur le bordel à emmener (sinon tu fais comme moi lorsque l'on part en road trip entre amis on met les véhicules sur plateau   mais ça oblige à rouler autour du point de chute ou se limite à des excursions de 2J max.
 
Si tu veux plus de vitesse au pire y a la version d'entrée à 31K ou la t'en a pour argent
 

 
ça rapporte rien   et ça leur fait un paperasse pas possible avec juste quelques permis retirés.

 
 
Le stup? t'es pas sérieux là?
Je me demande même si y'a pas des consignes pour limiter les contrôles. Ca serait l'hécatombe si des contrôles massifs étaient faits dans certains coins. Genre l'IDF. Tout le monde fume. J'ai d'ailleurs 4/5 connaissances proches qui y ont laissé leur permis ces dernières années. Pourtant les contrôles sont rarissimes. T'organise une journée barrage à tous les ronds points sur Cergy ou dans pas mal de villes ghetto du 92/93/94/95, tu retires 5000 permis d'un coup.
D'ailleurs merci la peur du gendarme, ça m'a aidé à arrêter y'a quelques années.

Je parlais de la boisson ,  un flic m'avais expliqué que 2h à un rond point un samedi soir et c'étais une semaine de paperasse avec les retrait/suspension de permis.
 
alors que la vitesse tu encaisse surtout des euros , bien plus rentable.
 
mais clair que si les contrôles de stups étais plus présent , vu le temps que ça reste dans le corps , ça ferais un paquet de monde à pied.
 

 
 
Et si t'aimes bien la marche à pied, viens donc faire un tour à Lambé. Si t'as de la beuh à partager, viens donc faire un tour à Lambé.  

  tu plaisantes j'espère

oh tiens, question controle technique , si je fait sauter ma banquette arriere, c'est un motif de refus ca ?

pas si tu laisses les ceintures

Ben non c'est vrai. Le coffre c'est bien le dernier critère de choix sur une sportive ou "voiture plaisir".
Sinon, on serait tous en RS6 avant.
Surtout si choix de cab ou CC ou par défaut y'a pas ou peu de coffre...

 
non , c'est pas le truc le plus important , surtout avec des sièges arrière.

  nickel merci

Dans mon cas, femme et enfants, ça aurait dû être un critère.
Mais la pation rien narette brule la gom pa ton ame à eue raison de ma raison