Reprise du message précédent :

 
C'est vrai ça, on nous avait vendu une Prius, pas une C3 Hdi

tout ça pour ça ?  
"on n'a pas pu les départager lol"  
 
   
 
si c'est vraiment la conclusion markof a perdu et de loin

Il fait ça sur son portable tout en répondant à son client la tête baissé, avec son N+2 à côté, du grand art

Fais péter les Pringles !

 
merci le topic opti

 
Il reste un circuit, ... et encore quelques chapitres ...

viens en aux faits alors, là tu brasses du vent pire que Jambier quand il parle pendant 6 mois de changer de bagnole

Celui ou Markof s'arrête au passage piétons pour laisser passer la belle demoiselle
et où Kronick fini en panne d'essence  
 
/end

Sa démarche lui donne des ailes ?

Ca n'aurait pas été mieux de faire un seul et même post ? Parce que là c'est bien relou à suivre

C'est le principe du feuilleton
Tous les "accroche-toi-à-la-montagne" ne sont pas géniaux, mais il n'a jamais prétendu être Tolkien, ça passe.

* CHAPITRE EIGHT : le debrief
 
Markof nous indique que le tracé en aveugle ne le rendait pas à l'aise.
 
Nous ferons donc un aller/retour sur le prochain tracé.
 
J'insiste sur la fin du tracé. Il y a de grosses ondulations sur la route, je leur conseil donc de faire TRES attention à ce niveau là.
Kronick m'indique très clairement qu'il s'en "bat les couilles", car cela ne lui fait pas peur.
 
Grave erreur, il aurait mieux fait d'écouter mon conseil
 
Pour le départ arrêté, nous sommes à coté d'un camion. Ce détail sera important pour la suite.

Kronick président !!  Kronick président !!  Kronick président !!  Kronick président !!
 
faire la course avec une C3 ahaha  
 
Kronick La légende

ça commence à sentir la tôle froissée cette histoire

Tu me sous estime vachement, je suis déception si il y avait eu tôle froissée avec moi, je serai plus là pour en parler

Je commence a faire pas mal de run en ce moment et meme si je m'en doutais je n'avais pas vu autant l'impact du poid sur une caisse.
 
C'est assez impressionnant je trouve, il est clair qu'une bonne auto légère marche bien mieux qu'une auto lourde et meme avec beaucoup de chevaux en plus..
 
En enlevant la banquette et en passant en jante Ultraleggera j'ai gagné pas mal comparer aux meme tests sans ca (pourtant avec a peine 60kg de moins, mais 3kg par jante de masse non suspendu..)
 
Enfin un conseil achetez une caisse légère, y aura pas besoin de 500ch

 La nouvelle Alpine en somme.  

* CHAPITRE NINE : Le second tracé
 
C3 et TTs sont l'une à coté de l'autre sur cette route privatisée pour l'occasion.
 
Les pneus crissent, et sans aucune surprise, la TTs passe largement devant.
 
Le commissaire de course et moi essayons de les suivre.
 
La route est grasse, et nous voyons la C3 se dandiner du popotin à chaque cirage, là ou la TTs passe sans problème.
 
Le schéma est toujours le même :  
=> ligne droite, la TTs met un boulevard à la C3
=> virages, la C3 remonte à base de glissage - comme un vrai pilote de rally.
 
Arrive alors le changement de revêtement en virage.  
Et là, c'est une magnifique figure artistique effectuée par la C3.
Un quasi angle droit au milieu de la route.
 
Une belle glissade perpendiculaire à la route.
 
Perpendiculaire, l'était aussi la trace que j'ai laissé dans mon slip quand le commissaire de course commençait à se rapprocher de la porte passager de la C3.
 
Coup de frein. Et c'est maintenant l'Audi qui est elle aussi perpendiculaire.
 
C'était à mon avis très joli à voir
Pas comme l'état de mon slip
 
Heureusement, le coup de volant de Kro' (et l'ESP de l'Audi) nous ont vite remis en ligne droite.
 
Ca a du mal à motricer. La TTs est loin.
 
Deuxième enchaînement de virages. Et là encore, bitume bien gras en sortie du champs.
 
Au loin nous voyons la TTs faire un quasi-freinage d'urgence.  
Kro prend confiance et active le mode "conduite sale".
Le voilà à quelques mètres de la TT !!!!!!!
 
Derrière, nous n'avons pas le même niveau de pilotage, et essayons de les suivre.
Je vous passe les autres quasi-sorties de routes.
 
Mais c'était vraiment très très chaud.
 
Nous voilà de retour au camion.
 
BILAN
 
Sans surprise, la TTs était devant.
Mais de vraiment pas grand chose. 4m à tout casser.
 
La route était vraiment glissante, et les deux pilotes ont bien réussi à gérer leurs montures :
 
* Markof peut dire merci aux aides à la stabilité. La voiture fumait de partout. Je pense que l'ESP doit participer au rougissement des disques sont il parlait  
 
* Kronik a vraiment un très très bon niveau. Il a réussi à tenir tête à la TTs grâce aux virages. Sans discuter, il en a une grosse paire
 
 
... mais alors que nous débriefions, un homme sort du camion prêt duquel nous étions garé ...

Elle est pas trop bruyante en plus.

 
Allez, putain...
 

L'homme qui descend du camion n'est autre que... Chiesse  

Et bien entendu, tout cela est certifié #nofake
 
J'ai les vidéos

Xavier Dupont de Ligonnès est-il un multi de chiesse ?

Comme la vidéo que tu devais nous montrer et qui a mystérieusement disparu ?

Ça s'est passé quand ? Ne me dites pas dans la nuit de samedi à dimanche car j'aurais pu être avec vous.

310ch et un quattro pour peiner à tenir une c3 hdi de 75ch

 
C'est un peu hors sujet, mais l'Espace était aussi loin d'être ridicule

Ça a beau me faire marrer, je trouve ça totalement inconscient  

La TTs respectait le code de la route

Ça aurait tellement été plus simple directement a LFG !

La prius @GazooRacing aurait sûrement été devant. La puissance de l'hybridation, comme sur les hypercars
 
Un peu le seum pour Markof de se faire marquer à la culotte par une C3 à bout de souffle

Faut avouer que c'est quand même plus simple de suivre que d'être en tête.  

* CHAPITRE ULTIME : COURSE POURSUITE AVEC LA BAC

Le monsieur sort donc du camion, et commence à montrer son mécontentement.

Il prend des photos des bolides, puis compose un numéro sur son téléphone.

 "Allo ? Il y a des jeunes qui font des conneries à coté de mon camion"

Nous comprimes qu'il était plus que temps de déguerpir.

On monte rapidement en voiture, et avons juste le temps de lancer une conférence téléphonique.

Le convoie arrive sur l'autoroute la plus proche. Kro est chaud et commence à accélérer.
Quand nous lui faisons remarquer qu'une voiture semble nous suivre.

Je suis en queue de convoi. Elle est derrière moi.

On ralenti. On est 20km/h sous la vitesse légale.
La voiture derrière ralentie.
On accélère. Elle accélère.

On est pris en filature !

Pour le moment, rien de grave. On essai de prendre quelques sorties au hasard. Cette voiture refuse de nous laisser prendre notre propre route.

On arrive à un rond point, et on décide alors de se séparer. Je fais plusieurs tours de rond point.
J'identifie une voiture aux vitres teintées. 4 personnes à bord.

Aucun doute, c'est la BAC.

Ils décident de suivre la TT rouge.

On se donne alors rendez-vous sur un parking, proche de restaurants. "On a simplement prévu d'aller boire un verre".

La TTs et la C3 arrivent à peu prêt en même temps.

L'équipage de la BAC commence à tourner en voiture autour du parking.
L'audi se gare à coté.
L'équipage se rapproche.

... j'arrive alors en Espace et me gare à coté.
Les insignes tricolore sur la carrosserie...

La BAC décide alors de faire demi-tour, ne souhaitant pas être mêlé à une autre affaire Benala
Je leur fait un salut militaire auquel il ne répondrons pas

Afin de fêter tout ça, on se décide d'aller boire un verre.

Il y aura quelques filles bourrées, dont une histoire avec une serveuse et un numéro de téléphone derrière un sous-bock.

Mais ceci est une autre histoire

Elle est vraiment belle cette Audi  

Non pas la grise

 
Vous êtes gratinés les mec.  

une golden soirée    
 
merci a vous    
 
merci croustx d'avoir conter cette fable    
 
la morale de cette  fable:plus la voiture est grosse , plus les balls sont petites    

TL;DR
 
Markof n'est pas un multi
Il a vraiment une TTs
Kronik arrivait à le suivre
On a failli finir en GAV

Et même pas un petit bisou

Merde je me suis bien marré quand même