Reprise du message précédent :

 
Ne jamais sortir c'est possible. Par contre le coût est grosso modo connu et être un flop aucun risque.

J'aime bien aussi  

Elle se fait défoncer aussi dans tous les tests que j'ai pu lire  

Ahhhh jambier tu avais une mégane
Fallait le dire
Du coup en effet aucune voiture ne peut te paraitre mal finie
 

tu vas même trouver la 308 haut de gamme

Les disques plaquette moi j'ai fait ça à 45 000 km sur la G7 GTI donc bon
Renseigne toi sur le prix des pièces tu vas pleurer

La sonorité MP3 de la 308 gti ne te gêne pas ? va essayer pour voir

mais sinon cette voiture, super chassis, super moteur, conso basse, invendable à prix normal très rapidement

Et la G7 et 308 moi je trouve ça super sympa au quotidien, ce sont de super daily, super routières, très confortables
en fait, sa seule tare, c'est d'être une peugeot

EDIT : si je détruisais ma G7, je partirais soit sur une S3 berline, soit sur une seat leon cupra r
le genre de voiture copier coller que les puristes n'aiment pas mais qui ne déçoit jamais

Faut pas rester là, monsieur.

J'aurais bien fait un lien avec Manta pour la haine de Peugeot mais il risque de mal le prendre.
 
En parlant de 308 gti je vient d'en croiser deux, qui se sknt retrouvé par hasard.  C'est dingue à quel point elle est aphone, pourtant j'étais derrière en vélo.

Comment te dire... Tu as bien fait.

Oui, ça ne fait aucun bruit et d’ailleurs dans l’habitacle le bruit vient des haut-parleurs de l’autoradio c’est pour ça que j’ai demandé si le son MP3 ne gênait pas. Après, bien évidemment, je Pinaye. C’est une excellente voiture. Beaucoup de monde y trouvera son compte. C’est juste dommage qu’elle décote autant mais c’est une française c’est habituel. Pour ma part je n’ai aucune haine de Peugeot j’adore la 308, surtout la dernière et d’ailleurs ma femme en a une…

 
C’est quoi cette histoire de frein de 308.
J’avais entendu que ça coûtait un rein et en fait non

Simple: sé une fronssaiz lol, sa arriv pa ché Audi.

C'est pas une histoire de disques à 2000 boules ou un truc du genre ?

C’est exactement ça
C’était le cas il y a un an et demi
2300 € les disques
 
À voir si ça a changé
 
Sur une sportive les disques c’est un consommable  

 
La 208 GTI BPS décote pas trop je trouve pourtant. Quasiment introuvable à moins de 17 000 euros. Sachant que la mienne était vendue neuve 26 000 euros (avec la remise).

 
 
2700€ les 4  
 
https://www.mtk-tuning.com/disques- [...] 53376.html
 
Sinon chez Oscaro & co :
 
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-dis [...] 8887-0-gt#
https://www.piecesauto24.com/peugeo [...] %5B0%5D=65

Le 308 GTi c'est pas confort par contre, hyper tape cul    
Mon frère en avait une, je la trouvais plus "dure" que l'abarth et la mini  

Une sportive pas confort, quelle surprise  

T'as déjà conduit une 911 Turbo ? Une Aston ? C'est confortable

et une Tesla ?

Une golf 7 gti c’est beaucoup plus confortable
Moins efficace en virage par contre
J’avais beaucoup hésité et finalement c’est ma seconde golf et je trouve que c’est un super daily
La s3 doit être bien aussi
 
 
Pour les disques j’avais eu un devis Peugeot à 2300 pour 2 de mémoire
 
Ceux à 80€ il doit y avoir une légère différence d’efficacité    
 
Bref faut aller l’essayer

Les suspensions pilotées pour ça c'est le bonheur. Tu passes de waterbed à kart en 2 clics. Après l'efficacité du bouzin c'est autre chose.

 
Il y a des versions avec grosses pinces multi-pistons et disques sur bol alu. Peugeot facture les pistes une fortune, comme n'importe quelle firme qui se respecte. Ca se trouve à environ 1000€ le jeu de pistes au catalogue PS de mémoire, ça équipe les 308 CUP.

On parlait de sportive non ?

J'ai ça sur ma série 7, je laisse tout le temps en mode confort

L'avant de la nouvelle M3

Z'ont pas encore mit la calandre devant les radiateurs.  

la paire+plaquette posée j'espere?  
sinon je comprends pas le projay de se faire autant

 
Avec la plaque d'immatriculation, on n'y verra que du feu

Faut appeler Peugeot mais mon garage avait dit 2300€ le changement disque plaquettes
 
Or sur une sportive
Disques, plaquettes, pneus, suspensions sont des consommables au même titre que l’huile ou l’essence  

bah je sais que des disques percés sur bol alu... de bonne facture sont chers. mais un truc d'origine et comme tu dis consommables,
bah je comprends pas de faire d'autres devis pour du freinage au top environ au meme tarif que l'origine  
on peut bien claquer son argent à entretenir son char sportif essence. mais les economies sont substancielles si on se  renseigne un tant soit peu.

Fin d'année !

Bordel mais comment c'est possible ? À ce prix là j'ai changé mes 4 pneus p zéro 20 pouces , plaquettes et disques avant

 
Justement j’ai regardé , c’était plutôt 200€

Je sais pô comment c’est possible mais c’est ce qu’on m’a donné comme tarif
J’y croyais pas donc j’ai Check sur le net et des gens qui ne s’étaient pas renseigné avant leur achat se sont retrouvés avec un double anus quand ils ont découvert ça
 
Alors oui ça freine mais bon putain...
 Après :
- se renseigner pour avoir confirmation  
- voir ce qu’il y a en adaptable mais ce sera pas de l’origine  
 
Ou acheter une golf gti
 
Je viens de faire disque plaquette arrière, plaquettes avant, vidange filtres, niveaux pour 360€ (garage chez qui j’ai des contacts)

J'ai trouvé ça moins chiant qu'une clio perso (cup ou trophy) et je parle même pas des perfs. Faut pas que t'essaye une Mégane 4 RS du coup.

La Clio 4 RS c'est top pour faire mumuse sur circuit ça te pardonne tout, c'est efficace, assez puissant, boite assez courte en 1/2/3 et 4 juste assez longue pour taper un p'tit 160 sur les petits circuits.
Par contre que que c'est chiant sur route à allure légale et quand ça devient sympa c'est que tu arsouilles à la vitesse qui te fait perdre ton papier rose et finir en gav.

 
Je ne sais pas où tu vas aux US, mais un salaire à 6 chiffres (disons 150 000) en Californie ou dans l'Est tu es pauvre... Le coût de la vie est débile dans certains endroits. Du côté de LA en faisant 250,000 tu peux même pas acheter une maison...
 
Penses bien à calculer ton coût de vie raporté au salaire...
 
Je vis aux US pour info...
 
A+
 

 
 
   Bmw part en couille

Disques de 208 cup, mais il y a un tas de moyens de les payer moins cher.

Je suis pas sur que j'achèterai des disques de freins sur aliexpress pour autant

150k tu es pauvre    
La golf GTI en maître capot après l'Up GTI    
Cette semaine qui s'annonce  

Je parle des disques directement en provenance de PTS. Je suis pas un de ces teubés qui montent des plaquettes et disques wish  

http://www.zeperfs.com/duel7768-5852.htm
 
308 GTI cette daube infâme.
 
Bordel ma caisse fait 200 kilos de plus, mes disques coûtent 4 fois moins cher et je fais 8m de moins pour passer de 200 à 0    
 
#peugeotsport #270 #4pistons #380mm, #montéssurbol mais freine pas fort, et accélère pas fort du tout  
 
Je vous laisse deviner le verdict de Zeperfs