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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°57673999
ralph14
Papa Poule Inside
Posté le 26-09-2019 à 09:32:46  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

memaster a écrit :


en principe l'angle de chasse contribue au retour plus ou moins incisif du volant dans l'axe. Ce retour dépend également de la masse
attribuée sur le train avant (par un coup de frein, l'auto va plonger ou par un coup d'accel. l'auto va se cabrer).

 


Réglages châssis d'usine:

 

Parallélisme AR -05mm
Carrossage AR -0° 37’ et -0° 59’
Parallélisme AV -1mm
Carrossage AV -0° 09’ et -0° 17’
Chasse 6° 18’ et 6° 04’

 

Message cité 1 fois
Message édité par ralph14 le 26-09-2019 à 09:33:51
mood
Publicité
Posté le 26-09-2019 à 09:32:46  profilanswer
 

n°57674196
Jambier
Posté le 26-09-2019 à 09:52:47  profilanswer
 

memaster a écrit :


on parle bien du spider :whistle:  
https://www.automobile-sportive.com [...] spider.jpg


 
J'étais resté sur des prix à 30K€ pour le Spider
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1679792744.htm/
 
Nom de zeus... ça ne fait qu'augmenter

Message cité 1 fois
n°57674339
lordlambda
lurker pro
Posté le 26-09-2019 à 10:06:44  profilanswer
 

aldayo a écrit :


 
Vient sur le forum rx8france.com
 
En gros, vers 100KKms, suivant la conduite des différents proprio, t’es pas loin de changer le moteur.
 
De toute façon, une RX8 s’achète qu’avec un test de compression (test spécifique au moteur rotatif) : suivant les valeur, ça va déterminer l’état du moteur et donc le prix de la voiture.
 
L’idéal : voiture avec moteur neuf -> il vient de s’en vendre 2 sur le forum à 8000€ !
 
Un rebuild, c’est 2500/3000€ et un moteur neuf coute 4300€ hors MO.
 
Une RX8 avec moteur HS, c’est 2500€ si très bon état ! Rajoute le prix du moteur + MO + trio d’allumage + shon et ça te fait un billet à 8/9K€ mais ensuite, t’as un exemplaire quasi menthe !
 


 
merci beaucoup !


---------------
If you got to cheese, just cheese, don't talk !
n°57674402
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 26-09-2019 à 10:12:50  profilanswer
 

jojos92 a écrit :


Putain ça doit être assez bizarre comme sensation :o  
 
Pour avoir conduit des voitures sans direction assisté ça ne donnait pas ça


La seule bagnole qui m'ait fait cette blague, c'était la Punto de l'auto-école. Et elle était ruinée jusqu'à la moelle.

Jambier a écrit :


Nom de zeus... ça ne fait qu'augmenter


AH MAIS QUELLE SURPRISE !!!§§§


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°57674560
jojos92
Quand on aime on ne compte pas
Posté le 26-09-2019 à 10:25:24  profilanswer
 

8k€ un RX8 avec un moteur neuf qui peut faire 100000km ?
C'est tout de même intéressant si utilisé en mode 5000km par an ça peut faire 20 ans:o

 

Car c'est assez exclusif et un 231cv qui monte à 9000 tours miam !

 

Reste les 15L minimum de conso en mode pepere ...

Message cité 2 fois
Message édité par jojos92 le 26-09-2019 à 10:26:12

---------------
LG 32GX850A OLED 4K 165HZ | i9 10900 @4,6ghz | 32Go de RAM | RTX 3080 FE @1920mhz/900mv
n°57674584
intersigne
/!\ SJW /!\
Posté le 26-09-2019 à 10:27:13  profilanswer
 

Elle me fait tellement envie la Rx-8, la ligne est vraiment réussi et l'ouverture des portières je trouve ça génial  [:cerveau lent]

Message cité 1 fois
Message édité par intersigne le 26-09-2019 à 10:28:48

---------------
Roll out !
n°57674595
jojos92
Quand on aime on ne compte pas
Posté le 26-09-2019 à 10:28:09  profilanswer
 

Puis surtout elle est de 2003 et encore superbe :o


---------------
LG 32GX850A OLED 4K 165HZ | i9 10900 @4,6ghz | 32Go de RAM | RTX 3080 FE @1920mhz/900mv
n°57674812
Logicsyste​m360
Posté le 26-09-2019 à 10:43:27  profilanswer
 

Moi je l'aime bien dans Need for Speed mais je préfère une RX7 turbo, ca fait un meilleur bruit :o

n°57674878
croustx
Modoadorateur
Posté le 26-09-2019 à 10:48:52  profilanswer
 

ralph14 a écrit :

 


Réglages châssis d'usine:

 

Parallélisme AR -05mm
Carrossage AR -0° 37’ et -0° 59’
Parallélisme AV -1mm
Carrossage AV -0° 09’ et -0° 17’
Chasse 6° 18’ et 6° 04’

 


 

Je viens de tomber sur le topic :)

 

Et il conseil ça :

 

Parallélisme AR -0,0mm
Carrossage AR -1° 00’ et -0° 59’
Parallélisme AV +0.9mm
Carrossage AV -0° 58’ et -0° 57’
Chasse 6° 37’ et 6° 24’

 

Par contre, quand il donne deux chasses et deux carrossages - c'est pour les cotés gauches et droits ?!

Message cité 3 fois
Message édité par croustx le 26-09-2019 à 10:49:07
n°57674944
jojos92
Quand on aime on ne compte pas
Posté le 26-09-2019 à 10:53:50  profilanswer
 

Ouais mais turbo + rotatif ça doit être un moteur neuf tous les 20000 non ? :lol:

Message cité 1 fois

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LG 32GX850A OLED 4K 165HZ | i9 10900 @4,6ghz | 32Go de RAM | RTX 3080 FE @1920mhz/900mv
mood
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Posté le 26-09-2019 à 10:53:50  profilanswer
 

n°57675011
delantera
Hail Seitan.
Posté le 26-09-2019 à 10:59:33  profilanswer
 

jojos92 a écrit :


 
 
Putain ça doit être assez bizarre comme sensation :o  
 
Pour avoir conduit des voitures sans direction assisté ça ne donnait pas ça


moi ça me l'avait fait quand  j'avais roulé avec une 306 diesoul de manière un peu sportive étant jeune, ça m'avait surpris :D


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°57675084
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 26-09-2019 à 11:05:48  profilanswer
 

jojos92 a écrit :

8k€ un RX8 avec un moteur neuf qui peut faire 100000km ?
C'est tout de même intéressant si utilisé en mode 5000km par an ça peut faire 20 ans:o

 

Car c'est assez exclusif et un 231cv qui monte à 9000 tours miam !

 

Reste les 15L minimum de conso en mode pepere ...

 

Alors le défaut c'est que même si il monte à 9000... Tu sens rien. C'est un moteur qui aime prendre des tours mais te le fait pas sentir. Zéro coup de pied au cul, zéro hargne dans les tours ( plus bas non plus d'ailleurs ). J'avais voulu en prendre une durant un temps car j'adore son châssis, un peu joueur à la limite, mais le moteur m'a vacciné.

Message cité 4 fois

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel
n°57675110
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 26-09-2019 à 11:08:21  profilanswer
 

croustx a écrit :


 
Je viens de tomber sur le topic :)
 
Et il conseil ça :
 
Parallélisme AR -0,0mm
Carrossage AR -1° 00’ et -0° 59’
Parallélisme AV +0.9mm
Carrossage AV -0° 58’ et -0° 57’
Chasse 6° 37’ et 6° 24’
 
Par contre, quand il donne deux chasses et deux carrossages - c'est pour les cotés gauches et droits ?!


 
Insérer ici la planche du JBT avec un mec qui tripote ses suspensions jusqu'à se vautrer.


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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°57675134
intersigne
/!\ SJW /!\
Posté le 26-09-2019 à 11:10:22  profilanswer
 

"Quand on ne connait pas, on ne touche pas"
 
EDIT  
 
https://reho.st/zzr-leclub.fr/motos/images/upload/Drack/04_144.jpg
 
J'avais presque la citation exact :o


Message édité par intersigne le 26-09-2019 à 11:11:58

---------------
Roll out !
n°57675163
delantera
Hail Seitan.
Posté le 26-09-2019 à 11:12:12  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :


 
Alors le défaut c'est que même si il monte à 9000... Tu sens rien. C'est un moteur qui aime prendre des tours mais te le fait pas sentir. Zéro coup de pied au cul, zéro hargne dans les tours ( plus bas non plus d'ailleurs ). J'avais voulu en prendre une durant un temps car j'adore son châssis, un peu joueur à la limite, mais le moteur m'a vacciné.


https://www.youtube.com/watch?v=UMSIOu-inz4 :o


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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°57675179
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 26-09-2019 à 11:13:59  profilanswer
 

jojos92 a écrit :

Ouais mais turbo + rotatif ça doit être un moteur neuf tous les 20000 non ? :lol:


 
Bizarrement les blocs des RX7 sont bien plus "fiables" que ceux des RX8...
 

Kronick91 a écrit :


 
Alors le défaut c'est que même si il monte à 9000... Tu sens rien. C'est un moteur qui aime prendre des tours mais te le fait pas sentir. Zéro coup de pied au cul, zéro hargne dans les tours ( plus bas non plus d'ailleurs ). J'avais voulu en prendre une durant un temps car j'adore son châssis, un peu joueur à la limite, mais le moteur m'a vacciné.


 
Énorme +1
 
Un wankel NA n'a d'intérêt que s'il y a un gros porting dessus pour qu'il sorte +300cv sinon faut turbaliser mais les blocs de RX8 ça n'aime pas le boost...
 
RX7 über alles [:aragorn le rouge:5]  (même en bibelot pour garage [:aragorn le rouge:4] )
 


---------------
@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°57675318
Angel CALL
No more kings, no more Prince
Posté le 26-09-2019 à 11:24:19  profilanswer
 


 
En Allemagne ils perdraient le premier niveau, c'est vrai que pour le moment on est sur de rien pour la France mais ça sent pas bon non plus :/
 

the one_ a écrit :


 
Donc c'est le moment d'en chopé une  [:canaille]  
 
J'hésite toujours entre la 1.5 et la 2l, après la cooper S j'ai peur que je trouve que ça rame ... :/
En plus les prix stagnent, une belle à 17k€ j'en trouve pas :/


 
1.5l de base à 17 k€ :o
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1679200812.htm/


---------------
"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... Le reste je l'ai gaspillé" © Georges Best
n°57675365
yatta91
:o
Posté le 26-09-2019 à 11:27:23  profilanswer
 

intersigne a écrit :

Elle me fait tellement envie la Rx-8, la ligne est vraiment réussi et l'ouverture des portières je trouve ça génial  [:cerveau lent]


 
Vous vous rappelez du voisin qui a troqué sa CR-Z pour une RX8 ? Elle est sur chandelles.  [:lezar o soleil:2]

Message cité 2 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°57675550
ralph14
Papa Poule Inside
Posté le 26-09-2019 à 11:40:46  profilanswer
 

yatta91 a écrit :


 
Vous vous rappelez du voisin qui a troqué sa CR-Z pour une RX8 ? Elle est sur chandelles.  [:lezar o soleil:2]


 
 :whistle:

n°57675587
ralph14
Papa Poule Inside
Posté le 26-09-2019 à 11:43:06  profilanswer
 

croustx a écrit :


 
Je viens de tomber sur le topic :)
 
Et il conseil ça :
 
Parallélisme AR -0,0mm
Carrossage AR -1° 00’ et -0° 59’
Parallélisme AV +0.9mm
Carrossage AV -0° 58’ et -0° 57’
Chasse 6° 37’ et 6° 24’
 
Par contre, quand il donne deux chasses et deux carrossages - c'est pour les cotés gauches et droits ?!


 
 
je sais pas du tout , je donnais les réglages usine  pour que le topic se fasse un avis sur ton ressenti

n°57676264
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 26-09-2019 à 12:30:15  profilanswer
 

croustx a écrit :


 
Je viens de tomber sur le topic :)
 
Et il conseil ça :
 
Parallélisme AR -0,0mm
Carrossage AR -1° 00’ et -0° 59’
Parallélisme AV +0.9mm
Carrossage AV -0° 58’ et -0° 57’
Chasse 6° 37’ et 6° 24’
 
Par contre, quand il donne deux chasses et deux carrossages - c'est pour les cotés gauches et droits ?!


va chez un "geometre" et fait vérifier les chiffres :D


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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster
n°57676278
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 26-09-2019 à 12:30:58  profilanswer
 

yatta91 a écrit :


 
Vous vous rappelez du voisin qui a troqué sa CR-Z pour une RX8 ? Elle est sur chandelles.  [:lezar o soleil:2]


il rajoute un compresseur rotrex dessus :o

Message cité 1 fois

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster
n°57676395
Profil sup​primé
Posté le 26-09-2019 à 12:42:10  answer
 

Kronick91 a écrit :


 
Alors le défaut c'est que même si il monte à 9000... Tu sens rien. C'est un moteur qui aime prendre des tours mais te le fait pas sentir. Zéro coup de pied au cul, zéro hargne dans les tours ( plus bas non plus d'ailleurs ). J'avais voulu en prendre une durant un temps car j'adore son châssis, un peu joueur à la limite, mais le moteur m'a vacciné.


 
+1
A part la p’tite mélodie du rotatif passé 5000-6000tr/m c’est décevant.
Peut-être que c’était bien en 2003 par rapport au reste du marché mais ça a pris un coup de vieux.
Le châssis est bien mais la voiture est lourde.
Je préfère une Clio 3 RS de 200ch, moteur plus patator / expressif, châssis meilleur, voiture plus légère je crois, le tout pour une concurrente sortie en 2006.

Message cité 2 fois
n°57676488
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 26-09-2019 à 12:53:49  profilanswer
 

memaster a écrit :


il rajoute un compresseur rotrex dessus :o


Celui vendu par Pettit Racing est mieux (marque norvégienne ou suédoise) car les rotrex sont soit trop gros soit trop petit pour le 13b qui prend 9k de la rx8


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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°57676621
jojos92
Quand on aime on ne compte pas
Posté le 26-09-2019 à 13:08:10  profilanswer
 

 


La 2 rs 182 est je crois devant la 3 RS 200 :o

 

C'est dommage qu'un moteur qui prend 9000 tours ne donne pas son petit coup de pied au cul :o

 

Niveau moteur qui prend 9000 j'adorerai tester l'integra type R avec le vtec et tout là tu dois avoir des sensations :o

Message cité 2 fois
Message édité par jojos92 le 26-09-2019 à 13:10:36

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LG 32GX850A OLED 4K 165HZ | i9 10900 @4,6ghz | 32Go de RAM | RTX 3080 FE @1920mhz/900mv
n°57676642
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 26-09-2019 à 13:09:45  profilanswer
 

jojos92 a écrit :

 


La 2 rs 172 est je crois devant la 3 RS 200 :o

 

Non, c'est la 2 RS3 182 chevaux qui est "devant" ( de pas grand chose ).

 

Édit cet édit de fourbasse :o

Message cité 1 fois
Message édité par Kronick91 le 26-09-2019 à 13:10:43

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel
n°57676663
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 26-09-2019 à 13:11:06  profilanswer
 

jojos92 a écrit :


 
 
La 2 rs 182 est je crois devant la 3 RS 200 :o
 
C'est dommage qu'un moteur qui prend 9000 tours ne donne pas son petit coup de pied au cul :o


S2000 :o  
Même si le Vtec se rapproche davantage de la pichenette que du coup de pied au cul.

Message cité 1 fois

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Championnat GT Sport
n°57676677
krojules
primesautier
Posté le 26-09-2019 à 13:12:40  profilanswer
 

Vu que la 3 freine 1 seconde plus tard et qu'elle reprend les gaz également 1 seconde plus tôt...


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3 2 1 prêt feu go partez.
n°57676702
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 26-09-2019 à 13:14:50  profilanswer
 


Faut supporter le look de clio par contre. Au-delà de mes forces.


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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°57676714
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 26-09-2019 à 13:15:48  profilanswer
 

Fais pas ta sucrée, tu as (eu) une Citron C2.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°57676727
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 26-09-2019 à 13:17:04  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :

Fais pas ta sucrée, tu as (eu) une Citron C2.


Non. Elle n'est pas à moi. Jai conseillé son achat et je la vois tous les jours en prenant la celica, mais je ne l'utilise pas.


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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°57676945
julienctr
GT: julienctr PSN: nonox360
Posté le 26-09-2019 à 13:33:56  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :


S2000 :o  
Même si le Vtec se rapproche davantage de la pichenette que du coup de pied au cul.


Je confirme. J'ai gardé 10ans ma ctr EP3. J'ai adoré cette voiture mais j'avoue avoir été un peu déçu de l'effet vtech. Avant de l'acheter, je lisais tous les articles de l'époque, qui encensaient le moteur. Mes 1er tours de roue avec la mienne ont été un peu déroutant. Je ne retrouvais absolument pas toutes les remarques faites par les journalistes (effet mini turbo, on a l'impression d'avoir perdu le silencieux passés 6000tr...) . Passé cette petite pointe d'amertume, elle était tout de même géniale

Message cité 1 fois

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!
n°57677369
Karma-desi​gn
Posté le 26-09-2019 à 14:03:38  profilanswer
 

Bon voilà, je suis à pied. Reste plus qu'à trouver la prochaine :o (la suite dans environ 2 mois).
Finalement, elle est partie à mon prix sans trop forcer (mais je ne recevais pas non plus 50 appels par jour).

n°57677725
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 26-09-2019 à 14:28:35  profilanswer
 

julienctr a écrit :


Je confirme. J'ai gardé 10ans ma ctr EP3. J'ai adoré cette voiture mais j'avoue avoir été un peu déçu de l'effet vtech. Avant de l'acheter, je lisais tous les articles de l'époque, qui encensaient le moteur. Mes 1er tours de roue avec la mienne ont été un peu déroutant. Je ne retrouvais absolument pas toutes les remarques faites par les journalistes (effet mini turbo, on a l'impression d'avoir perdu le silencieux passés 6000tr...) . Passé cette petite pointe d'amertume, elle était tout de même géniale


L'EP3 il faut une légère préparation pour que ce soit intéressant : https://youtu.be/4MDubCTNKwE :o
Mais l'atout majeur des Honda sportives ce sont les boîtes de vitesses.


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Championnat GT Sport
n°57677756
le-poulpe
CONTRADICTION IS BALANCE
Posté le 26-09-2019 à 14:31:34  profilanswer
 

sinon, vous avez des sources permettant de voir les temps au tour des bagnoles ?
(peu importe le circuit du moment que c'est le même pour tout le monde et que ce n'est pas une piste de décollage)
 
par exemple, je me demande quel écart de perf (et dans quel sens) il y a entre une elise 220 (ou 250) et une lapine...
 
Pas la peine de m'envoyer sur zeperfs, hein

Message cité 2 fois
n°57677775
delantera
Hail Seitan.
Posté le 26-09-2019 à 14:33:45  profilanswer
 

le-poulpe a écrit :

sinon, vous avez des sources permettant de voir les temps au tour des bagnoles ?
(peu importe le circuit du moment que c'est le même pour tout le monde et que ce n'est pas une piste de décollage)
 
par exemple, je me demande quel écart de perf (et dans quel sens) il y a entre une elise 220 (ou 250) et une lapine...
 
Pas la peine de m'envoyer sur zeperfs, hein


https://fastestlaps.com/


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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°57677776
krojules
primesautier
Posté le 26-09-2019 à 14:33:55  profilanswer
 

Le magazine Motorsport commence à avoir une belle liste de voiture essayée sur Magny Club.


Message édité par krojules le 26-09-2019 à 14:34:27

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3 2 1 prêt feu go partez.
n°57677912
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 26-09-2019 à 14:45:41  profilanswer
 

le-poulpe a écrit :

sinon, vous avez des sources permettant de voir les temps au tour des bagnoles ?
(peu importe le circuit du moment que c'est le même pour tout le monde et que ce n'est pas une piste de décollage)
 
par exemple, je me demande quel écart de perf (et dans quel sens) il y a entre une elise 220 (ou 250) et une lapine...
 
Pas la peine de m'envoyer sur zeperfs, hein


en wet ou en slick? :o


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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster
n°57678028
Kronick91
Le Stig, en moins bien
Posté le 26-09-2019 à 14:57:10  profilanswer
 

krojules a écrit :

Le magazine Motorsport commence à avoir une belle liste de voiture essayée sur Magny Club.

 

Oui, mais pour être honnête ( et personne chez MS te dira le contraire ) MC club c'est pas toujours adapté. Je pense que la AMG GT se serait mieux défendue contre la 991 C4S si on les avaient essayés sur le F1.

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel
n°57678072
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 26-09-2019 à 15:01:11  profilanswer
 

aldayo a écrit :


 
Vient sur le forum rx8france.com
 
En gros, vers 100KKms, suivant la conduite des différents proprio, t’es pas loin de changer le moteur.
 
De toute façon, une RX8 s’achète qu’avec un test de compression (test spécifique au moteur rotatif) : suivant les valeur, ça va déterminer l’état du moteur et donc le prix de la voiture.
 
L’idéal : voiture avec moteur neuf -> il vient de s’en vendre 2 sur le forum à 8000€ !
 
Un rebuild, c’est 2500/3000€ et un moteur neuf coute 4300€ hors MO.
 
Une RX8 avec moteur HS, c’est 2500€ si très bon état ! Rajoute le prix du moteur + MO + trio d’allumage + shon et ça te fait un billet à 8/9K€ mais ensuite, t’as un exemplaire quasi menthe !
 


 
Voila t'achète une RX8 moteur HS, et aprés tu depenses tes euros pour changer le moteur de manière plus "intelligente", a savoir sur ce site :
 
https://www.ls1rx8.com/
 

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°57678076
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 26-09-2019 à 15:01:22  profilanswer
 

Kronick91 a écrit :


 
Non, c'est la 2 RS3 182 chevaux qui est "devant" ( de pas grand chose ).
 
Édit cet édit de fourbasse :o


Le moteur est vachement sympa clairement :jap:
Les retours de couple dans le volant moins :o

Message cité 1 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
mood
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Posté le   profilanswer
 

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