Reprise du message précédent :
Perso j'ai eu une 147, que j'ai d'ailleurs achetée à un membre du forum. Elle avait 2 ans quand je l'ai achetée et je l'ai gardée 7 ans.
Bon c'est quand même vrai que même si j'ai jamais été en panne, j'ai payé cher en entretien.
Mention spéciale à la distribution et déphaseur ACT... mais pas que.
Pour l'huile, elle en buvait pas mal, mais quand il en manquait j'entendais le chant des linguets au ralenti, donc je pense que si on est un peu attentif, on peut s'éviter de couler des bielles.

Et concernant la qualité teutonne, j'ai eu une sirocco juste après, bah je l'ai gardée à peine un an.
En fait c'est une Passat maquillée en sportive, un peu comme une allumeuse qui does pas. Ça tient la route, mais ça veut pas tourner, en montagne ça veut se bouffer la falaise au lieu d'enrouler l'épingle.

"Ma seule faute: j'aurais du y mettre le pognon pour l'entretenir"
Bizarre d'ailleurs qu'un pro de la premium boche n'y ait pas pensé. Les révisions annuelles à 1k€ il connaissait d'expérience.

t'aimes biens les bagnoles à emmerdes toi

Buck3615 a une autre version de l'histoire

Venant d'une Abarth 595 Pista, que me conseillez-vous pour la remplacer entre :  
- Mini JCW 231cv d'occasion
- Ford Fiesta ST 2019 en neuve
- D'autres propositions en citadine très récente sportive ?
 
Merci    
 

 
Budget?
- Audi S1
- Clio4Rs trophy d'occaz
- Corsa OPC d'occaz
- Yaris Greuneumeuh qui fait ouuuuuuiiiiin

Qu'est-ce qui te plait pas dans la PIsta?

 
Budget je dirai 27-28k€ en comptant la reprise de mon véhicule actuel.
La S1 est vraiment trop âgé je trouve, Clio 4 RS pourquoi pas mais l'intérieur c'est horrible
Faut que je regarde la Corsa et la Yaris alors.  
 

 
Je suis tjrs amoureux de cette voiture mais la routine quoi... l'envie de changer et peut-être un petit manque de puissance aussi.  
En point négatif, les suspensions ultra dures pour la ville    ainsi que le manque d'aide pour la conduite sur autoroute (régulateur par exemple)    

 
La Fiesta ST est la meilleure petite sportive.
La JCW marche fort en ligne droite.
 
Le reste a peu d'intérêt

-crouitch_
Tûdûdûûû
On demande aragorn à l'accueil pour un compte rendu circonstancié de la Corsa. Aragorn, merci.
-crouitch-

Abarth 595 Competizione, voilà

Je ne suis pas objectif du tout mais je reste dans la voiture de coiffeur et je prends la Mini JCW (ce que je vais faire l'année prochaine je pense).

 
Ca ne changera pas le problème du confort    
Tu as pu l'essayer la JCW ?

Gif de qualitance

okay  
Pas sûr que la Corsa et la Yaris soient beaucoup moins tape cul
208 GTI (sans le Peugeot Sport)?

 
La Corsa est vielle maintenant.
La Yaris moche et mal reglé avec une finition horrible.
208 GTi pas fiable.
 
La Fiesta ST en fait est la seule réponse, sauf si tu veux du "premium" "pute à frange" et prendre une JCW qui marchfor quand même

La finition de la Yaris ne doit pas choquer monstrueusement en sortant d'une 500.

+1 pour la fiesta aussi

Sinon polo gti

On s'y fait au confort relatif de ces autos

Non, seulement la Cooper S. Filtre sur le pseudo de GrosseGamelle qui en a eu une en cab  

 
La Up! GTI
 

Ça se comprend, je serai aussi prêt à me battre pour ne pas avoir à conduire une Up GTI.

Merci pour vos réponses, la Fiesta a l'air d'être plébiscité. J'étais censé la prendre au lieu de la Pista, mais elle a tardé à sortir donc j'ai succombé à l'italienne...

Même pas pour être collé au siège sous 3000tr/min par les 200Nm de couple ?

Un problème avec ce qui a 200Nm de couple ?

 
Aucun problème, les possesseurs de TRS affirment que tu as été fortement gâté par la nature  

Nope, sauf si on m'explique que Walter Rohrl chie mou rien qu'à l'idée de mettre le pied au plancher.

La GT86 a 200nm aussi, et fait 300kg de plus. Dans une certaine mesure, elle "colle au siège" (mais sans décoller les oreilles). Perso ça ne me surprend pas, il faut juste définir ce qu'on appelle coller

 
Faut l'inclure dans ta signature ce passage aussi.

 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t54220188
 
1 an déjà  

 
C´est fou d´ailleurs sur ce topic, 0 first page, 0 sondage, 0 taulier, c´est l´anarchie et la bataille de celui qui trollera le plus loin
 

 
Et sinon une focus ST c´est pas interessant?  
Le budget est quand meme confortable.
 
sinon, si tu as des enfants :
 

 
https://www.topgear-magazine.fr/ess [...] upra-r-st/
 

 
Je suis frêle, mais pas à ce point.
 

 
J'avais oublier la plaque que devrait mettre Markof sur sa TTS " Ruu Ruu"
 

Personne ne trolle ici, monsieur.

heureusement que tu es là pour remonter le niveau

Toutes celles que j'ai listée sont au moins autant tape cul.
Mais au moins, elles avancent  
 
edit : nan mais prend une Fiesta ST.

Gros niveau  

Messieurs (dames ?),

Quelqu'un aurait une bonne adresse d'un garage, dans le 91 où vous laisseriez les yeux fermés une vieille sportive ? C'est pour une opération basique : j'ai un piston d'etrier grippé et pas moyen de débloquer l'etrier, incompatibilité entre la chandelle, ma fosse, l'accessibilité du boulon et mes compétences aussi faut être honnête ! J'ai fait l'avant récemment, mais l'arrière résiste plus !

Genre artisan, je demande ca pour pas finir au département classic du concess !

Kro' à donné une adresse il y à peu.